Dergiler / Bucak İşletme Fakültesi Dergisi / 2022 / Cilt: 5 - Sayı: 2

Üniversite Öğrencilerinin Kent İçi Ulaşıma Bakışı: Çanakkale İli Örneği

University Students View Inner City Transportation: Example of Çanakkale Province

Sayfa
251–277
Yayın Tarihi
2022-10-30
DOI
—
🏛️Bu makalenin bibliyografik verileri ve tam metin bağlantısı DergiPark üzerinden sağlanmıştır.
DergiPark Kaydı ↗
✨

Yapay Zeka Hızlı Bakış & Çıkarımlar

AI Insight
⚡ TL;DR(1 Cümlede Hızlı Çıkarım)

Çalışma sonucunda Çanakkale Onsekiz Mart Üniversitesi öğrencilerinin kent içi ulaşımdan genel olarak memnun olmadıkları, kent içi ulaşımı pahalı buldukları ve kent içi ulaşımın geliştirilmesine ve iyileştirilmesine yönelik fikirlerine değinilmiştir.

📌 3 Maddede Bu Makale

🎯
Amaç & Hipotez:Sanayileşme ile artan kentleşme; kentlerde nüfus yoğunluğunu arttırmış, gelişen bu süreç nedeniyle kent içi ulaşım da önem kazanmaya başlamıştır.
📊
Temel Bulgular & Veri:Çalışmada yarı yapılandırılmış görüşme formu kullanılmış, görüşmeler ekonomik ve zaman kısıtı nedeniyle Terzioğlu Kampüsü ve Anafartalar Kampüsündeki 40 öğrenciyle sınırlandırılmıştır.
💡
Sonuç & Katkı:Çalışma sonucunda Çanakkale Onsekiz Mart Üniversitesi öğrencilerinin kent içi ulaşımdan genel olarak memnun olmadıkları, kent içi ulaşımı pahalı buldukları ve kent içi ulaşımın geliştirilmesine ve iyileştirilmesine yönelik fikirlerine değinilmiştir.
🔬Tür:Uygulamalı Anket & Alan Araştırması
📍Kapsam:2020 Verileri
⚙️Değişkenler:kent içi ulaşım · toplu taşıma · belediyeler

Özet

Sanayileşme ile artan kentleşme; kentlerde nüfus yoğunluğunu arttırmış, gelişen bu süreç nedeniyle kent içi ulaşım da önem kazanmaya başlamıştır. Şehirdeki insanları ve mekanları birbirine bağlayan ulaşım ağı çeşitlidir. Toplu taşıma araçlarından; otobüsler, metrolar, vapurlar, dolmuşlar, taksiler kent içi ulaşımda önemli bir yer tutmaktadır. Buna ek olarak belediyeler martı, tazı, bisiklet gibi alternatif ulaşım araçlarını da halkın hizmetine sunmaktadır. Kent içi ulaşım, öğrenciler için oldukça önemlidir. Nitel olarak tasarlanan bu çalışmada, öğrenci kenti olarak tanımlayabileceğimiz Çanakkale’de üniversite öğrencilerinin kent içi ulaşıma bakış açıları, öğrenciler için kent içi ulaşımın olumlu ve olumsuz uygulamaları tespit edilmeye çalışılmıştır. Çalışmada yarı yapılandırılmış görüşme formu kullanılmış, görüşmeler ekonomik ve zaman kısıtı nedeniyle Terzioğlu Kampüsü ve Anafartalar Kampüsündeki 40 öğrenciyle sınırlandırılmıştır. Yapılan görüşmeler sonucu elde edilen veriler Maxqda Analitik 2020 programında kodlanmış ve anlamlı bilgiler haline getirilmeye çalışılmıştır. Çalışma sonucunda Çanakkale Onsekiz Mart Üniversitesi öğrencilerinin kent içi ulaşımdan genel olarak memnun olmadıkları, kent içi ulaşımı pahalı buldukları ve kent içi ulaşımın geliştirilmesine ve iyileştirilmesine yönelik fikirlerine değinilmiştir. Bunlara ek olarak çalışmanın içinde katılımcıların vermiş olduğu bazı cevaplar doğrudan alıntılanarak metin güçlendirilmiştir.

Abstract

Increased urbanization with industrialization; urban transportation has become important due to this evolving process. The transport network connecting people and venues in the city is diverse. From public transport; buses, subways, steamers, stuffed taxis hold an important place in inner-city transportation. In addition, municipalities offer alternative means of transport such as seagulls, greyhounds and bicycles to the public. Inner-city transportation is quite important for students. In this qualitatively designed study, which we can define as a student city, university students' perspectives on inner city transportation in Çanakkale and positive and negative applications of inner city transportation for students have been identified. The study used a semi- structured interview form, with interviews restricted to 40 students at Terzioğlu Campus and Anafartalar Campus due to economic and time constraint. The data obtained as a result of the interviews were encoded in the Maxqda Analytics 2020 program and attempted to make meaningful information. As a result of the study, Çanakkale Onsekiz Mart University students were generally unhappy with the intra-urban transport, deemed it expensive to transport in the city, and addressed their ideas for improving and improving inner city transportation. In addition, some of the participants' answers were directly quoted and reinforced in the study.

🔖

Bu Makaleye Atıf Yap

ERDEM, A. D., BİLGİLİ, A. (2022). Üniversite Öğrencilerinin Kent İçi Ulaşıma Bakışı: Çanakkale İli Örneği. Bucak İşletme Fakültesi Dergisi, Cilt: 5 - Sayı: 2, 251–277. https://ajindex.com/articles/858275

📄 Tam Metin PDF Okuyucu

📄

PDF görüntüleyici hazırlanıyor...

Kaynakça (14)

  1. Ağaoğlu, M. N. ve Başdemir, H. (2019). Kent içi ulaşım sorunları ve çözüm önerileri. Gaziosmanpaşa bilimsel araştırma dergisi (GBAD), 8(1), 27-36.
  2. Akbulut, F. (2016). Kentsel ulaşım hizmetlerinin planlanması ve yönetiminde sürdürülebilir politika önerileri. Kastamonu Üniversitesi İktisadi ve İdari Bilimler Fakültesi Dergisi, (11), 336-355.
  3. Akça, C. (2018). Kent içi ulaşım sistemlerinin değerlendirilmesi ve geliştirilmesi: Güngören- İstanbul Örneği. Yüksek Lisans Tezi. Tez No: 491703 https://tez.yok.gov.tr/UlusalTezMerkezi/tezSorguSonucYeni.jsp (Erişim Tarihi: 31.01.2022).
  4. ÇABİS (2022). https://cabis.canakkale.bel.tr/ (01.02.2022).
  5. ÇABİSa (2022). https://cabis.canakkale.bel.tr/fiyatlar.aspx (01.02.2022).
  6. ÇABİSb (2022). https://cabis.canakkale.bel.tr/istasyonlar.aspx (01.02.2022). Çanakkale Belediyesi Ulaşım Hizmetleri Müdürlüğü, (2022). https://ulasim.canakkale.bel.tr/hakkimizda/ (01.02.2022). Çanakkale Belediyesi Belediye Meclis Kararı (2022). Karar No: 2022/9. https://ebelediye.canakkale.bel.tr/akos.e-belediye.web/anasayfa/rapor.jspx (01. 02. 2022). Çanakkale Belediyesi Belediye Meclis Kararı (2022a). Karar No: 2022/53. https://ebelediye.canakkale.bel.tr/akos.e-belediye.web/anasayfa/rapor.jspx (18.07.2022). Çanakkale Belediyesi Ulaşım Hizmetleri Müdürlüğü (a), (2022). https://ulasim.canakkale.bel.tr/wp-content/uploads/2018/02/HAFTA-ICI-15.pdf (01.02.2022).
  7. Çanakkale Haber (2020). Toplu Taşımada Yeni Uygulama, https://www.canakkalehaber.com/toplu-tasima-da-yeni-uygulama/17296/ (02.02.2022).
  8. Eryiğit, S. (2005). Bütünleşik planlama yaklaşımı ile HRS’lerin diğer ulaşım sistemleri ile ilişkisinin irdelenmesi: Konya Örneği, Yüksek Lisans Tezi, Tez No: 167706 https://tez.yok.gov.tr/UlusalTezMerkezi/tezSorguSonucYeni.jsp (Erişim Tarihi: 31.01.2022).
  9. Güçlü, İ. (2019). Sosyal bilimlerde nitel araştırma yöntemleri teknik- yaklaşım- uygulama,(1.bs.), Nobel Yayıncılık. Ankara.
  10. Güler, A., Halıcıoğlu, M. B. ve Taşğın, S. (2015). Sosyal bilimlerde nitel araştırma, (2.bs.), Seçkin Yayıncılık. Ankara.
  11. Keleş, R. ve Unsal, A. (1982).
  12. Kent ve siyasal şiddet, Ankara Üniversitesi Siyasal Bilgiler Fakültesi Yayınları No: 507. Ankara. TDK, (2022). https://sozluk.gov.tr/ (Erişim Tarihi: 31.01.2022). 5216 Sayılı Büyükşehir Belediyesi Kanunu (2004).
  13. Resmi Gazete, Sayı: 25531, https://www.resmigazete.gov.tr/eskiler/2004/07/20040723.htm#1 (01.02.2022). 5393 Sayılı Belediye Kanunu (2005).
  14. Resmi Gazete, Sayı: 25874, https://www.resmigazete.gov.tr/eskiler/2005/07/20050713-6.htm (01.02.20