Dergiler / Sakarya İktisat Dergisi / 2020 / Cilt: 9 - Sayı: 5

İPEK YOLU’NUN CANLANMASI BAĞLAMINDA ULUSLARARASI TİCARETİN YENİDEN DİZAYNI

Sayfa
1–19
Yayın Tarihi
2020-12-31
DOI
—
🏛️Bu makalenin bibliyografik verileri ve tam metin bağlantısı DergiPark üzerinden sağlanmıştır.
DergiPark Kaydı ↗
✨

Yapay Zeka Hızlı Bakış & Çıkarımlar

AI Insight
⚡ TL;DR(1 Cümlede Hızlı Çıkarım)

Sonuçta; Çin’ in ekonomik açıdan itici gücü, ticaret koridor üze-rinde bulunan ülkelerin dinamik ekonomik yapıları, diğer ticaret yollarına yakınlıkla-rı ve taşıma maliyeti avantajları gibi nedenler İpek Yolu’nun yeniden canlandırılma-sında önemli rol oynayacaktır.

📌 3 Maddede Bu Makale

🎯
Amaç & Hipotez:İpek Yolu, iktisadi, ticari, sosyal ve kültürel alanlarda doğu ile batıyı birbirine bağla-yan bir köprü görevi görmüştür.
📊
Temel Bulgular & Veri:Birçok merkezin birleşmesiyle genişleyen İpek Yolu 17. yüzyıldan itibaren batının alternatif bir yol bulması ile dünya ticareti içindeki ağırlı-ğını kaybetmiştir.
💡
Sonuç & Katkı:Sonuçta; Çin’ in ekonomik açıdan itici gücü, ticaret koridor üze-rinde bulunan ülkelerin dinamik ekonomik yapıları, diğer ticaret yollarına yakınlıkla-rı ve taşıma maliyeti avantajları gibi nedenler İpek Yolu’nun yeniden canlandırılma-sında önemli rol oynayacaktır.
🔬Tür:Araştırma Makalesi
📍Kapsam:Genişletilmiş Akademik Örneklem
⚙️Değişkenler:İpek Yolu · Doğu – Batı Ticareti · Doğunun Yükselişi

Özet

İpek Yolu, iktisadi, ticari, sosyal ve kültürel alanlarda doğu ile batıyı birbirine bağla-yan bir köprü görevi görmüştür. Ticaretin akım yönü doğudan batıya, teknolojik ürünlerin ihracatı ile artmıştır. Birçok merkezin birleşmesiyle genişleyen İpek Yolu 17. yüzyıldan itibaren batının alternatif bir yol bulması ile dünya ticareti içindeki ağırlı-ğını kaybetmiştir. Günümüzde İpek Yolu, Çin’in teknolojik ürün üretme ve dünya tica-retinde payının artmasıyla tekrar canlanmaya başlamıştır. Ticaret yollarının çeşit-lenmesi ile İpek Yolu üzerindeki ülkelerin nüfusları, üretimleri ve yatırımlarının art-ması, doğunun artık kendi teknolojisini ve sanayi ürünlerini üretme başlaması, bölge ticaretinin tekrar canlanması açısından önemli faktörlerdir. Bu çalışmada tarihi İpek Yolu ticareti değerlendirilerek, günümüz İpek Yolu koridorundaki ülkelerin üretim, rekabet ve dünya ticareti içinde payları çeşitli verileri kullanarak tablolar üzerinde analiz edilmektedir. Sonuçta; Çin’ in ekonomik açıdan itici gücü, ticaret koridor üze-rinde bulunan ülkelerin dinamik ekonomik yapıları, diğer ticaret yollarına yakınlıkla-rı ve taşıma maliyeti avantajları gibi nedenler İpek Yolu’nun yeniden canlandırılma-sında önemli rol oynayacaktır.

Abstract

The Silk Road acted as a bridge that connected east and west in economics, commer-cial, social and cultural fields. As the direction of the stream, coming from east to west, increased with the export of technological goods. The Silk Road that enlarged by joining many centers lost its weight in the world trade in 17 th century with which west found an alternative way. Nowadays The Silk Road has started to vitalize by reason that the share of China in producing technological goods and the rise in world trade. As well as the diversification of trade routes, the populations of the co-untries on The Silk Road, the rise of production and investment, the onset of produ-cing of industrial goods and its own technology of east are important factors for the vitalization of the trade of the region. In this paper, by evaluating the trade of the historical Silk Road, it is analyzed using various datas with the tables of production, competition and the share in world trade of the economies on the corridor of today’s Silk Road. In conclusion, the factors such as the pushing economic power of China, the dynamic economic structures of the countries on the corridor of The Silk Road, closeness to the other trade routes and the advantages of transportation costs will play an important role to vitalize The Silk Road.

🔖

Bu Makaleye Atıf Yap

İNANÇLI, S., AYHAN, B. (2020). İPEK YOLU’NUN CANLANMASI BAĞLAMINDA ULUSLARARASI TİCARETİN YENİDEN DİZAYNI. Sakarya İktisat Dergisi, Cilt: 9 - Sayı: 5, 1–19. https://ajindex.com/articles/843375

📄 Tam Metin PDF Okuyucu

📄

PDF görüntüleyici hazırlanıyor...

Kaynakça (11)

  1. Alpay, Yalın (2009). “Çin Afrika’da Ne Yapıyor?”. Stratejik Araştırmalar Dergisi. 14:3-18
  2. Atasoy, Fahri (2010). “Küreselleşme Çağında Yeniden İpek Yolu”. Bir Kültür Kori-doru Olarak İpek Yolu Sempozyumu. Antalya Bahadır, Tural (2017). “ABD’nin Asya-Pasifik Ekseninde Büyük Stratejisi ve Çin’in Dengelenmesi”. Gazi Üniversitesi Sosyal Bilimler Dergisi, 4.11:614-642
  3. Barisitz, Stephan (2017). Central Asia and The Silk Road Economic Rise and Decline Over Several Millenia. Cham:Springer Brown, Peter. (2014). The Silk Road in Late Antıquity. Reconfiguring The Silk Road New Research on East-West Exchange in Antiquity. Ed. Victor H. Mair ve Jane Hickman Brynjolfsson, Erik ve Andrew McAfee (2015). The Second Machine Age Akıllı Tek-nolojiler Devrinde Çalışma, İlerleme ve Ferah. Çev. XXX YYY. İstanbul:
  4. Türk Hava Yolları Yayınları Çapan, Fatma ve Baran Güvenç (2017). “Kavimler Göçü ve Batı Roma İmparatorlu-ğu’nun Çöküşü”. 21. Yüzyılda Eğitim ve Toplum. 6.18: 629-640
  5. Çotur, Özlem Koçtaş ve F.Onur Uysal (2015). “Building Blocks of Iron Silk Road and Suggestions for Turkey”. XIII. International Logistics and Supply Chain Congress. Donou-Adansou, Ficawoyi ve Sokchea Lim (2018). “On The Importance of Chinese Investment in Africa”. Review of Development Finance. 8:63-73
  6. Eğilmez, Savaş (2002). “Hun-Alan Mücadelesi ve Yeni Bir Çağın Başlangıcı”. Sosyal Bilimler Dergisi. 2.28-29:191-199
  7. Erol, Burak Gani (2013). “Coğrafi Keşifler ve Memlûkler ile Portekizliler Arasındaki Mücadeleler”. Uluslararası Sosyal Araştırmalar Dergisi. 6.24:109-122
  8. Findlay, Rolan ve Kevin H. O’Rourke (2007). Power and Plenty Trade War and The World Economy in The Second Millennium. Princeton: Princeton University Press Frank, Andre Gunder (2010). Yeniden Doğu: Asya Çağında Küresel Ekonomi. Çev. Kâmil Kurtul. Ankara:
  9. İmge Yayınları Guan, Kwa Chong (2016). The Maritime Silk Road History of An Idea. Nalanda –Sriwıjaya Centre, Working Paper Series No.23 Haksöz, Çağrı vd. (2012). Managing Supply Chains on The Silk Road Strategy Per-formance and Risk. Boca Raton: CRC Press Taylor & Francis Group Hanilçe, Murat (2010). “Coğrafi Keşiflerin Nedenlerine Yeniden Bakmak”. Tarih Okulu. 7:47-70
  10. Kurşun, Arzu ve Cemil Rakıcı (2016). “Sosyal Refah Devletinin Tarihi Süreci ve Gü-nümüz Bazı Refah Devletlerinin Değerlendirilmesi”. Uluslararası Ekonomi ve Yenilik Dergisi. 2.2: 135-156
  11. Kuzmina, Elena Efimovna (2008). The Prehistory of The Silk Road. Philadelphia: University of Pennsylvania Press Liu, Xinri (2010). The Silk Road