Dergiler / Teknik Dergi / 2015 / Cilt: 26 - Sayı: 4

Betonarme Köprü Kolonlarında Plastik Mafsal Bölgelerinin Modellenmesi

Modeling Plastic Hinging Regions in Reinforced Concrete Bridge Columns

Sayfa
7279–7286
Yayın Tarihi
2015-10-01
DOI
—
🏛️Bu makalenin bibliyografik verileri ve tam metin bağlantısı DergiPark üzerinden sağlanmıştır.
DergiPark Kaydı ↗
✨

Yapay Zeka Hızlı Bakış & Çıkarımlar

AI Insight
⚡ TL;DR(1 Cümlede Hızlı Çıkarım)

Değerlendirme sonucu, kolonlarda oluşan plastikleşme bölgelerinin uzunluğunun kolondaki boyuna donatının uzama miktarına bağlı olduğu görülmüştür.

📌 3 Maddede Bu Makale

🎯
Amaç & Hipotez:Çok eksenli dinamik yükler etkisindeki betonarme köprü yapılarında, yüklemenin farklı aşamalarında elastik olmayan şekil değiştirmelerin dağılımının incelenmesi önemli ve zor bir problemdir.
📊
Temel Bulgular & Veri:Betonarme bir köprü kolonunun doğrusal olmayan 3 boyutlu detaylı bilgisayar modeli ABAQUS sonlu elemanlar programında geliştirilmiş ve deprem sarsma tablalarında iki eksenli dinamik yükler altında köprü kolonunda ölçülen deformasyon değerleri model ile karşılaştırılmıştır.
💡
Sonuç & Katkı:Değerlendirme sonucu, kolonlarda oluşan plastikleşme bölgelerinin uzunluğunun kolondaki boyuna donatının uzama miktarına bağlı olduğu görülmüştür.
🔬Tür:Modelleme & Sayısal Simülasyon
📍Kapsam:Genişletilmiş Akademik Örneklem
⚙️Değişkenler:Betonarme köprü kolonu · sonlu elemanlar modeli · fotoğrametrik ölçümler

Özet

Çok eksenli dinamik yükler etkisindeki betonarme köprü yapılarında, yüklemenin farklı aşamalarında elastik olmayan şekil değiştirmelerin dağılımının incelenmesi önemli ve zor bir problemdir. Betonarme bir köprü kolonunun doğrusal olmayan 3 boyutlu detaylı bilgisayar modeli ABAQUS sonlu elemanlar programında geliştirilmiş ve deprem sarsma tablalarında iki eksenli dinamik yükler altında köprü kolonunda ölçülen deformasyon değerleri model ile karşılaştırılmıştır. Yapılan deneysel çalışmalarda, betonarme köprü sistemine şiddeti giderek artan bir seri deprem yüklemesi uygulanmıştır. Sonlu elemanlar modelinde kolonlardaki plastikleşme bölgesinin yayılmasındaki değişiklikleri incelemek için tüm deprem şiddetleri için analizler yapılmıştır. Değerlendirme sonucu, kolonlarda oluşan plastikleşme bölgelerinin uzunluğunun kolondaki boyuna donatının uzama miktarına bağlı olduğu görülmüştür.

Abstract

Examining the spread of plastic deformations at various stages of loading is a complicated problem for bridge structures under multi axial dynamic loading. A detailed three dimensional nonlinear finite element model of a bridge column was developed using the computer program ABAQUS and the model was compared with the measured displacement results along the column of a bridge system subjected to dynamic biaxial loadings in an earthquake simulator. The bridge system was subjected to a series of test trials with increasing earthquake intensities. Computer simulations were performed for complete trials in order to provide information about the variation in the spread of plasticity. According to the results, it was observed that changes in the length of plastic hinging regions on the bridge column depend on the strain in the longitudinal reinforcement.

🔖

Bu Makaleye Atıf Yap

ALEMDAR, Z. F. (2015). Betonarme Köprü Kolonlarında Plastik Mafsal Bölgelerinin Modellenmesi. Teknik Dergi, Cilt: 26 - Sayı: 4, 7279–7286. https://ajindex.com/articles/83763

📄 Tam Metin PDF Okuyucu

📄

PDF görüntüleyici hazırlanıyor...

Kaynakça (11)

  1. Firat Alemdar, Z., Matamoros, A., Browning, J., Modeling Surface Deformations and Hinging Regions in Reinforced Concrete Bridge Columns, SL Report No. 11-2, University of Kansas Research Center, Lawrence, KS, 2011
  2. Simulia, ABAQUS, Version 6.8-2, http://www.simulia.com, 2009
  3. Nelson, R., Saiidi, M., Zadeh, S., Experimental Evaluation of Performance of Conventional Bridge Systems, Center for Civil Engineering Earthquake Research Report No. CCEER-07-04, University of Nevada, Nevada, 2007
  4. Mander, J. B., Seismic Design of Bridge Piers, PhD. Thesis, University of Canterbury, Christ Church, New Zealand, 1983
  5. Firat Alemdar, Z., Browning, J., Olafsen, J., Photogrammetric Measurements of RC Bridge Column Deformations, Journal of Engineering Structures, 33:8, 2407-2415, 2011
  6. Bhide, S. B., Collins, M. P., Reinforced Concrete Elements in Shear and Tension, Report No. 87-02, Department of Civil Engineering, University of Toronto, 1987
  7. ASTM 706/A 706M-01, Standard Specification for Low-Alloy Steel Deformed and Plain Bars for Concrete Reinforcement, ASTM International, West Conshohocken, Pa., 2002
  8. Ma, S-Y.M., Bertero, V.V., Popov, E.P., Experimental and Analytical Studies of the Hysteretic Behavior of Reinforced Concrete Rectangular and T-Beams, Report No. EERC-76-2, University of California, Berkeley, 1976
  9. Firat Alemdar, Z., Evaluation of Plastic Hinge Regions in Reinforced Concrete Bridge Systems, PhD. Thesis, University of Kansas, Lawrence, KS, 2010
  10. Dragovich, JJ., Lepage, A., FDE Index for Goodness-of-fit Between Measured and Calculated Response Signals, Earthquake Engineering and Structural Dynamics, 38:1, 751-1758, 2009
  11. Firat Alemdar, Z., Matamoros, A., Browning, J., High-Resolution Modeling of Reinforced Concrete Bridge Columns under Seismic Loading, ACI Structural Journal, V. 110, No. 5, September 2013.