KaydedilenlerDerginizi ekleyin

Dergiler / Turkish Journal of Maritime and Marine Sciences / 2018 / Cilt: 4 - Sayı: 2

Türkiye’de Kruvaziyer Limanlar: Pazar Yapısı ve Rekabetçilik Analizi

Cruise Ports in Turkey: Analysis of Market Structure and Competitiveness

Ersin Fırat AKGÜL
Sayfa
167–179
Yayın Tarihi
2018-12-03
DOI
—
🏛️Bu makalenin bibliyografik verileri ve tam metin bağlantısı DergiPark üzerinden sağlanmıştır.
DergiPark Kaydı ↗
✨

Yapay Zeka Hızlı Bakış & Çıkarımlar

AI Insight
⚡ TL;DR(1 Cümlede Hızlı Çıkarım)

Elde edilen bulgulara göre, Türkiye’deki kruvaziyer limancılık sektörünün oligopol pazar yapısına sahip olmasına rağmen, özellikle son yıllarda rekabet baskısının arttığı gözlenmiştir.

📌 3 Maddede Bu Makale

🎯
Amaç & Hipotez:Bu çalışmada, Türkiye’deki kruvaziyer limancılık sektörü pazar yapısının ve rekabetçilik düzeylerinin analizi amaçlanmıştır.
📊
Temel Bulgular & Veri:Bu bağlamda öncelikle 2003-2017 yılları arasındaki kruvaziyer yolcu hareketlerine verilmiştir.
💡
Sonuç & Katkı:Elde edilen bulgulara göre, Türkiye’deki kruvaziyer limancılık sektörünün oligopol pazar yapısına sahip olmasına rağmen, özellikle son yıllarda rekabet baskısının arttığı gözlenmiştir.
🔬Tür:Araştırma Makalesi
📍Kapsam:2003-2017 Verileri
⚙️Değişkenler:Kruvaziyer Liman · Kruvaziyer Turist · Rekabetçilik

Özet

Bu çalışmada, Türkiye’deki kruvaziyer limancılık sektörü pazar yapısının ve rekabetçilik düzeylerinin analizi amaçlanmıştır. Bu bağlamda öncelikle 2003-2017 yılları arasındaki kruvaziyer yolcu hareketlerine verilmiştir. Söz konusu zaman aralığına yönelik olarak “Yoğunlaşma Oranı (CR3-CR5)" ve “Herfindahl-Hirschman Endeksi (HHI)” yoğunlaşma analizleri uygulanarak sektörün pazar yapısı anlaşılmaya çalışılmıştır. Ardından, 2003-2007, 2008-2012 ve 2013-2017 dönemlerini kapsayacak şekilde üç ayrı zaman aralığına göre Türkiye’deki kruvaziyer bölgelerinin ve limanlarının rekabetçilik düzeyleri, Pay-Değişim Etkisi (Shift-Share Analysis) yöntemi ile incelenmiştir. Elde edilen bulgulara göre, Türkiye’deki kruvaziyer limancılık sektörünün oligopol pazar yapısına sahip olmasına rağmen, özellikle son yıllarda rekabet baskısının arttığı gözlenmiştir. Özellikle 2016 ve 2017 yıllarında Türk limanlarını ziyaret eden kruvaziyer turist sayısındaki dramatik azalmaya rağmen Çeşme ve Bodrum bölgelerinin, parlayan yıldız olarak beklenenin üzerinde kruvaziyer turisti ağırladığı saptanmıştır.

Abstract

The aim of this study is to analyze the market structure and competitiveness levels of cruise port sector in Turkey. In this context, initially, the cruise tourist movement for the period of 2003-2017 is presented. For the specified time span, “Concentration Analysis (CR3-CR5)” and “Herfindahl-Hirschman Index (HHI)” are used to comprehend the market structure. Then, the competitiveness of regions and cruise ports is analyzed using “Shift-Share Analysis” for 2003-2007, 2008-2012 and 2013-2017 time periods. According to the findings, although the cruise port sector in Turkey has oligopolistic market structure, it has been observed that the competition pressure has increased in recent years. Especially, Çeşme and Bodrum regions are found as rising stars in spite of sharp decline in 2016 and 2017.

🔖

Bu Makaleye Atıf Yap

AKGÜL, E. F. (2018). Türkiye’de Kruvaziyer Limanlar: Pazar Yapısı ve Rekabetçilik Analizi. Turkish Journal of Maritime and Marine Sciences, Cilt: 4 - Sayı: 2, 167–179. https://ajindex.com/articles/809327

📄 Tam Metin PDF Okuyucu

📄

PDF görüntüleyici hazırlanıyor...

Kaynakça (10)

  1. Gui, L., Russo, P.A., (2011). Cruise Ports: A Strategic Nexus Between Regions and Global Lines- Evidence From the Mediterranean. Maritime Policy and Management 38(2): 129-150. DOI: 10.1080/03088839.2011556678. Rodrigue, P.J., Notteboom, T., (2013). The geography of cruises: Itineraries, not Destinations. Applied Geograph. 38: 31-42.
  2. Sezer, İ., (2014). Kruvaziyer Turizmi’nde Dikkat Çeken Bir Nokta: Kuşadası Limanı. Doğu Coğrafya Dergisi 19(32): 49-78.
  3. Dikeç, G., Bayar, Y., Cerit, A.G., (2014). Kruvaziyer Yolcularının Liman Alanında Satın Alma Davranışlarına İlişkin Bir Araştırma. Dokuz Eylül Üniversitesi Denizcilik Fakültesi Dergisi 6(2): 71-100.
  4. Sun, X., Jiao, Y., Tian, P., (2011). Marketing Research and Revenue Optimization for the Cruise Industry: A Concise Review. International Journal of Hospitality Management 30: 746-755.
  5. Orive, C.A., Cancelas, G.N., Orive, F.A., 2015.
  6. Infrastrucrure, Safety and Environmental Measures in Cruise Ports: The Spanish Case, European Conference on Shipping Intermodalism & Port, 24-27
  7. June, Chios, Greece. Lekakou, M.B., Pallis, A.A., Vaggelas, G.K., 2009. Is This A Home-Port? An Analysis of the Cruise Industry’s Selection Criteria. International Association of Maritime Economists Conference, 24-26 June 2009,
  8. Copenhagen, Denmark. Cruise Lines International Association (CLIA), (2018). Cruise Industry Outlook, 5 Ekim 2018, https://cruising.org/docs/default-source/research/clia-2018-state-of-the-industry.pdf?sfvrsn=2 adresinden alınmıştır. Cruise Lines International Association (CLIA), (2017). Contribution of cruise tourism to the economies of Europe, 5 Ekim 2018, https://www.cliaeurope.eu/images/Reports/2017_Europe_Economic_Impact_Report.pdf adresinden alınmıştır. Oral, E., Esmer, S., (2010). Ege Bölgesi Kruvaziyer Turizminin Mevcut Durumu ve Geleceği. Türkiye’ nin Kıyı ve Deniz Alanları VIII. Ulusal Kongresi, 27 Nisan-1 Mayıs 2010, s. 805-816, Trabzon. Cruise Market Watch, (2018). 05 Ekim 2018, https://cruisemarketwatch.com/market-share/ adresinden alınmıştır. Atlay, I.D., Cerit, A.G., (2015). Hizmet İşletmelerinde Hizmet Kültürünün Oluşturulmasında İçsel Pazarlamanın Rolü: Kruvaziyer Turizminden Bir Örnek Olay. Niğde Üniversitesi İktisadi ve İdari Bilimler Fakültesi Dergisi 8(2): 61-77. ISSN: 2148-5801, e- ISSN: 1308-4216.
  9. Ersun, N., Arslan, K., (2011). Turizmde Destinasyon Seçimini Etkileyen Temel Unsurlar ve Pazarlama Stratejileri. Marmara Üniversitesi İktisadi ve İdari Bilimler Fakültesi Dergisi 31(2): 229-248.
  10. Wang, G.W.Y