KaydedilenlerDerginizi ekleyin

Dergiler / Mehmet Akif Ersoy Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Dergisi / 2017 / Cilt: 8 - Sayı: Özel (Special) 1

Taşıt Egzoz Emisyonlarını Azaltma Yöntemlerindeki Gelişmeler

Developments in the Reduction Methods of Vehicle Exhaust Emissions

Ahmet UYUMAZ
Fahrettin BOZ
Emre YILMAZ
Hamit SOLMAZ
Seyfi POLAT
Sayfa
15–24
Yayın Tarihi
2017-07-02
DOI
—
🏛️Bu makalenin bibliyografik verileri ve tam metin bağlantısı DergiPark üzerinden sağlanmıştır.
DergiPark Kaydı ↗
✨

Yapay Zeka Hızlı Bakış & Çıkarımlar

AI Insight
⚡ TL;DR(1 Cümlede Hızlı Çıkarım)

Taşıt kaynaklı açığa çıkan egzoz emisyonlarını azaltmak için kullanılan en güncel ve teknolojik sistemler araştırılmıştır.

📌 3 Maddede Bu Makale

🎯
Amaç & Hipotez:İçten yanmalı motorlardan kaynaklanan egzoz emisyonları çevreye ve insan sağlığına en fazla zarar veren faktörlerden birisidir.
📊
Temel Bulgular & Veri:Dünyada hızlı bir şekilde artan araç sayısı ile taşıt kaynaklı egzoz emisyonları çok ciddi problemlere yol açmaktadır.
💡
Sonuç & Katkı:Taşıt kaynaklı açığa çıkan egzoz emisyonlarını azaltmak için kullanılan en güncel ve teknolojik sistemler araştırılmıştır.
🔬Tür:Literatür & Derleme Çalışması
📍Kapsam:Genişletilmiş Akademik Örneklem
⚙️Değişkenler:İçten yanmalı motorlar · emisyon · katalitik konvertör

Özet

İçten yanmalı motorlardan kaynaklanan egzoz emisyonları çevreye ve insan sağlığına en fazla zarar veren faktörlerden birisidir. Dünyada hızlı bir şekilde artan araç sayısı ile taşıt kaynaklı egzoz emisyonları çok ciddi problemlere yol açmaktadır. Atmosfere salınan egzoz emisyonlarının kontrol edilememesi dünyanın yaşanmaz bir hale gelmesine neden olacaktır. Bu noktada, egzoz emisyon standartlarının gittikçe sınırlandırılması, araştırmacıları ve motor üreticilerini taşıt kaynaklı egzoz emisyonların azaltılmasında kullanılabilecek sistemleri geliştirmeye yöneltmektedir. Bu çalışmada taşıtlardan kaynaklanan egzoz emisyonları tarif edilerek, bu gazların azaltılma yöntemleri detaylı bir literatür taraması yapılarak incelenmiştir. Taşıt kaynaklı açığa çıkan egzoz emisyonlarını azaltmak için kullanılan en güncel ve teknolojik sistemler araştırılmıştır.

Abstract

Exhaust emissions produced from internal combustion engines are one of the most damage to environmental and human health. Exhaust emissions generated from motored vehicles with the rapid increase in the number of vehicles in the world causes to serious problems. Inability to control the exhaust emissions to the atmosphere will cause the world to become uninhabitable. At this point, researchers and engine manufacturers tend to develop the systems to reduce exhaust emissions because of increasingly limiting the exhaust emission standards. In this study exhaust emissions arose from motor vehicle were described and methods of reducing these gases were investigated making detailed literature review. The latest and technological systems used for reducing exhaust emissions produced from motored vehicle were investigated.

🔖

Bu Makaleye Atıf Yap

UYUMAZ, A., BOZ, F., YILMAZ, E., SOLMAZ, H., POLAT, S. (2017). Taşıt Egzoz Emisyonlarını Azaltma Yöntemlerindeki Gelişmeler. Mehmet Akif Ersoy Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Dergisi, Cilt: 8 - Sayı: Özel (Special) 1, 15–24. https://ajindex.com/articles/790254

📄 Tam Metin PDF Okuyucu

📄

PDF görüntüleyici hazırlanıyor...

Kaynakça (11)

  1. Kaynaklar Agarwal, D., Sinha, S., and Agarwal, A.K.,(2006). Experimental Investigation of Control of NOx Emissions in Biodiesel-fueled Compression Ignition Engine. Renewable Energy, 31: 2356-2369
  2. Agarwal, D., Kumar, S., Avinash, S., Agarwal, K. (2011). Effect of Exhaust Gas Recirculation (EGR) On Performance, Emissions, Deposits and Durability Of a Constant Speed Compression Ignition Engine. Applied energy, 88(8): 2900-290.
  3. Akihama, K. Takatori, Y. Inagaki, K. Sasaki, S. Dean, AM.(2001). Mechanism Of The Smokeless Rich Diesel Combustion By Reducing Temperature’. SAE paper no. 2001-01-0655,
  4. Society of automotive Engineers Inc., Warrendale, PA. Alkaya, B., Yıldırım, M.A. (2000). Taşıt Kaynaklı Kirleticilerin Azaltılma Yöntemleri. Ekoloji, 34: 16-20.
  5. Amin, N., (2009). Reducing Emissions From Private Cars: Incentive Measures For Behavioural Changes. United Nations Environment Programme, 7-9. Bilim Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı, (2012). Hafif yolcu ve ticari araçlardan çıkan emisyonlar (euro 5 Ve euro 6) bakımından ve araç tamir ve bakım bilgilerine Erişim konusunda motorlu araçların tip onayına İlişkin yönetmelik (715/2007/at)’te değişiklik yapılmasına dair yönetmelik. Bradley, K.S., Stedman, D.H. and Bishop, G.A. (1999). A Global Inventory of Carbon Monoxide Emissions From Motor Vehicles.Chemosphere - Global Change Science, 1: 65-72.
  6. Brown, K.E., Henze, D.K., Milford, J.B., (2017). How accounting for climate and health impacts of emissions could change the US energy system. Energy Policy, 102: 396–405.
  7. Challen, B., Baranescu, R., (1999). Diesel Engine Reference Book 2nd ed. Butterworth-Heinemann, Oxford, 479-480.
  8. Christine, B.K.,(2006). Shaping The Terms of Competition: Environmental Regulation and Corporate Strategies to Reduce Diesel Vehicle Emissions. Massachusetts Institute of Technology, 244-256.
  9. Der Wiesche, S.A. der Wiesche, (2007). Numerical Heat Transfer and Thermal Engineering Of Adblue (SCR) Tanks For Combustion Engine Emission Reduction. Applied Thermal Engineering, 27, 11–12, 1790–1798. EGR Removal/Delete, EGR Delete / EGR Bypass. https://www.celtictuning.co.uk/services/egr-removal-delete. Erişim tarihi: 08.01.2017.
  10. Fornasiero, P., Hickey, N., Kašpar, J., Dossi, C., Gava, D. and Graziani, M., (2000). Redox and Chemisorptive Properties of Ex-chloride and Ex-nitrate Rh/Ce0.6Zr0.4O2 Catalysts: 1. Effect of Low-Temperature Redox Cycling. J. Catal., 189, 326–338.
  11. Forzatti, P. (2001). Present Status and Perspectives in de-NOx SCR Catalysis. Appl. Catal