Dergiler / Çukurova Üniversitesi Mühendislik Fakültesi dergisi / 2016 / Cilt: 31 - Sayı: 1

Dizel, Dizel-Biyodizel-Alkol Yakıt Karışımlı Sıkıştırma Oranı Değişen Bir Dizel Motorun Performans ve Emisyon Karakteristiklerinin Değerlendirilmesi

Evaluation of Performance and Emission Characteristics of a VCR Diesel Engine Fuelled with Diesel Fuel and Diesel-Biodiesel-Alcohol Blends

Sayfa
263–272
Yayın Tarihi
2016-06-15
DOI
—
🏛️Bu makalenin bibliyografik verileri ve tam metin bağlantısı DergiPark üzerinden sağlanmıştır.
DergiPark Kaydı ↗
✨

Yapay Zeka Hızlı Bakış & Çıkarımlar

AI Insight
⚡ TL;DR(1 Cümlede Hızlı Çıkarım)

Ayrıca, alkol ve biyodizel yakıt ilavesinin karbon monoksit emisyonunu azalttığını ve NOx ve karbon dioksit emisyonlarını ise arttırdığını ortaya çıkarmıştır

📌 3 Maddede Bu Makale

🎯
Amaç & Hipotez:Bu çalışmada, sıkıştırma oranı değiştirilebilir dizel ve dizel-biyodizel-alkol karışımları kullanılan bir dizel motorun performans ve emisyon özellikleri ayrıntılı olarak değerlendirilmiştir.
📊
Temel Bulgular & Veri:Deneysel çalışma, dizel yakıtlara biyodizel ve alkol ilavesinin motor performansını, yanma ve emisyon özelliklerini çok az etkilediğini göstermiştir.
💡
Sonuç & Katkı:Ayrıca, alkol ve biyodizel yakıt ilavesinin karbon monoksit emisyonunu azalttığını ve NOx ve karbon dioksit emisyonlarını ise arttırdığını ortaya çıkarmıştır
🔬Tür:Araştırma Makalesi
📍Kapsam:Genişletilmiş Akademik Örneklem
⚙️Değişkenler:Performans · Emisyon · Bütanol

Özet

Bu çalışmada, sıkıştırma oranı değiştirilebilir dizel ve dizel-biyodizel-alkol karışımları kullanılan bir dizel motorun performans ve emisyon özellikleri ayrıntılı olarak değerlendirilmiştir. Yakıt karışımlarının performans ve emisyon karakteristik sonuçları, düşük kükürtlü dizel yakıt ile karşılaştırılmıştır. Deneysel çalışma, dizel yakıtlara biyodizel ve alkol ilavesinin motor performansını, yanma ve emisyon özelliklerini çok az etkilediğini göstermiştir. Sonuçlar, karışımdaki biyodizel oranı artışının, ısıl verimde azalışa ve özgül yakıt tüketiminde (SFC) ise ait artışa neden olduğunu göstermiştir. Ayrıca, alkol ve biyodizel yakıt ilavesinin karbon monoksit emisyonunu azalttığını ve NOx ve karbon dioksit emisyonlarını ise arttırdığını ortaya çıkarmıştır

Abstract

In this study, performance and emission characteristics of a variable compression ratio (VCR) diesel engine fuelled with diesel fuel and diesel-biodiesel-alcohols blends have been evaluated in detail. The results of performance and emission characteristics of fuel blends were compared with low sulphur diesel fuel. Experimental study showed that biodiesel and alcohol addition to diesel fuels slightly affects the performance, combustion and emissions characteristics of the engine. The results showed that the increasing biodiesel ratio in the blend resulted in decrease of brake thermal efficiency and increment of specific fuel consumption (SFC). Furthermore, it was revealed that addition of alcohols and biodiesel fuel decreased carbon monoxide emission and increased NOx and carbon dioxide emissions.

🔖

Bu Makaleye Atıf Yap

YAŞAR, A., KESKİN, A., YILDIZHAN, Ş. (2016). Dizel, Dizel-Biyodizel-Alkol Yakıt Karışımlı Sıkıştırma Oranı Değişen Bir Dizel Motorun Performans ve Emisyon Karakteristiklerinin Değerlendirilmesi. Çukurova Üniversitesi Mühendislik Fakültesi dergisi, Cilt: 31 - Sayı: 1, 263–272. https://ajindex.com/articles/715449

📄 Tam Metin PDF Okuyucu

📄

PDF görüntüleyici hazırlanıyor...

Kaynakça (16)

  1. Demirbas, A., 2005. Biodiesel Production from Vegetable Oils via Catalytic and Non-Catalytic Supercritical Methanol Transesterification Methods. Progress in Energy and Combustion Science31:466–87
  2. Balat, M., 2009. New Biofuel Production Technologies. Energy Educ. Sci. Technol. Part A;22:147–61
  3. Demirbas, C., 2009. The Global Climate Challenge: Recent Trends in CO2 Emissions fromFuel Combustion. Energy Educ. Sci. Technol. Part A, 22:179–93
  4. Humbad, A., Kumar, S., 2009. Babu,BV., Carbon Credits for Energy Self Sufficiency in Rural India–ACase Study. Energy Educ. Sci. Technol. Part A, 22:187–97
  5. Dincer, K., 2008. Lower Emissions from Biodiesel Combustion. Energy Sources Part A, 30:963–8
  6. Demirbas, A., Dincer, K., 2008. Sustainable Green Diesel: a Futuristic View. EnergySources Part A. 30:1233–41
  7. Hacisaligoglu, S., 2009. Ethanol–Gasoline and Ethanol–Diesel Fuel Blends. Energy Educ.Sci. Technol. Part A, 22:133–46
  8. Demirbas, B., 2009. Biofuels for Internal Combustion Engines. Energy Educ. Sci. Technol.Part A, 22:117–32
  9. Ozcanli, M., Serin, H., Aydin, K., Serin, S., 2011. Ricinus Communis (Castor Oil) Methy lEster as a Natural Additive for Biodiesel Fuels. Energy Education Science and Technology Part A: Energy Science and Research;27(2):331-336
  10. Serin, H., Ozcanli, M., Gokce., M.K., Tuccar, G., 2013. Biodiesel Production from Tea Seed (Camellia Sinensis) Oil and Its Blends with Diesel Fuel. International Journal of Green Energy, 10(4):370-377
  11. Yildizhan, S., Yasar, A., 2015. Performance and Emission Characteristics of Diesel Engine Operating on Biodiesel and Biodiesel Blended with Methanol and Propanol. International Journal of Scientific and Technological Research, 1(1):270-278
  12. Demirbas, A., 2010. Tea Seed Upgrading Facilities and Economic Assessment of Biodiesel Production from Tea Seed Oil. Energy Conversion and Management;51:2595-2599
  13. Anwar, F., Rashid,U.,Ashraf,M., Nadeem, M., 2010. Okra (Hibiscus esculentus) Seed Oil for Biodiesel Production. Applied Energy;87:779-785
  14. Balusamy, T., Marappan, R., 2010. Effect of Injection Time and Injection Pressure on CIEngine Fuelled with Methyl Ester of Thevetiaperuviana Seed Oil. International Journal of Green Energy;7:397-409
  15. Saribiyik, O.Y., 2010. Ozcanli, M., Serin, H., Serin, S., Aydin, K., Biodiesel Production from Ricinuscommunis Oil and Its Blends with Soybean Biodiesel.Strojniškivestnik- Journal of Mechanical Engineering, 56:811-816
  16. Caynak, S., Guru, M