Dergiler / EMO Bilimsel Dergi / 2016 / Cilt: 6 - Sayı: 11

Elektrikli Araçlar için Temassız Güç Aktarım Sistemleri

Contactless Power Transfer Systems for Electric Vehicles

Sayfa
1–11
Yayın Tarihi
2016-06-30
DOI
—
🏛️Bu makalenin bibliyografik verileri ve tam metin bağlantısı DergiPark üzerinden sağlanmıştır.
DergiPark Kaydı ↗
✨

Yapay Zeka Hızlı Bakış & Çıkarımlar

AI Insight
⚡ TL;DR(1 Cümlede Hızlı Çıkarım)

Bu makalede, bu sistemlerin kısa bir tarihçesi verilmekte, çalışma ilkesi ve bileşenleri tanıtılmaktadır.

📌 3 Maddede Bu Makale

🎯
Amaç & Hipotez:Elektrikli araçların, enerji darboğazı ve çevre kirliliği sorunlarına bir çözüm olarak görülmesi ile birlikte, bu araçların bataryalarının temassız sistemlerle şarj edilmesi düşüncesi yaygınlaşmaya başlamıştır.
📊
Temel Bulgular & Veri:Bu aktarımın verimli olabilmesi için her iki sargının da rezonans koşullarında çalışması gerekmektedir.
💡
Sonuç & Katkı:Bu makalede, bu sistemlerin kısa bir tarihçesi verilmekte, çalışma ilkesi ve bileşenleri tanıtılmaktadır.
🔬Tür:Araştırma Makalesi
📍Kapsam:Genişletilmiş Akademik Örneklem
⚙️Değişkenler:Temassız Güç Aktarım Sistemleri · Endüktif Güç Aktarım Sistemleri · Kablosuz Güç Aktarım Sistemler

Özet

Elektrikli araçların, enerji darboğazı ve çevre kirliliği sorunlarına bir çözüm olarak görülmesi ile birlikte, bu araçların bataryalarının temassız sistemlerle şarj edilmesi düşüncesi yaygınlaşmaya başlamıştır. İlk olarak Nikola Tesla tarafından ortaya atılan temassız güç aktarımı düşüncesi, enerjinin, ortak bir çekirdek üzerinde bulunmayan iki sargı arasında, oldukça büyük bir hava aralığı üzerinden aktarılması ilkesine dayanmaktadır. Bu aktarımın verimli olabilmesi için her iki sargının da rezonans koşullarında çalışması gerekmektedir. Bu makalede, bu sistemlerin kısa bir tarihçesi verilmekte, çalışma ilkesi ve bileşenleri tanıtılmaktadır.

Abstract

Electric vehicles are seen as a solution to depletion of energy and air pollution. As a result of this vision the idea of contactless battery charging has been widespread. Contactless energy transfer idea was first proposed by Nikola Tesla. The concept is based on the transfer of energy between two coils which are not on a common core through a very large air gap. In order for this transfer to be efficient both coils have to work in resonant mode. In this paper, a brief history of these system is given, the operation principles and system components are discussed.

🔖

Bu Makaleye Atıf Yap

PASHAEİ, A., AYDIN, E., POLAT, M., YILDIRIZ, E., AYDEMİR, M. T. (2016). Elektrikli Araçlar için Temassız Güç Aktarım Sistemleri. EMO Bilimsel Dergi, Cilt: 6 - Sayı: 11, 1–11. https://ajindex.com/articles/662688

📄 Tam Metin PDF Okuyucu

📄

PDF görüntüleyici hazırlanıyor...

Kaynakça (13)

  1. W. W. Massie and C. R. Underhill, ‘‘The future of the wireless art,’’ Wireless Telegraphy Telephony, pp. 67–71, 1908
  2. J. Garnica, R. A. Chinga and J. Lin, "Wireless Power Transmission: From Far Field to Near Field," in Proceedings of the IEEE, vol. 101, no. 6, pp. 1321-1331, June 2013
  3. Wheeler L. P., "II — Tesla's contribution to high frequency," in Electrical Engineering, vol. 62, no. 8, pp. 355-357, Aug. 1943
  4. Hui S. Y. R., Zhong W. Ve Lee C. K., "A Critical Review of Recent Progress in Mid-Range Wireless Power Transfer," in IEEE Transactions on Power Electronics, vol. 29, no. 9, pp. 4500-4511, Sept. 2014
  5. Secor, H. W., "Tesla Apparatus and Experiments—How to Build Both Large and Small Tesla and Oudin Coils and How to Carry On Spectacular Experiments With Them,", Practical Electrics, November 1921
  6. Brown W. C., "Experiments Involving a Microwave Beam to Power and Position a Helicopter," in IEEE Transactions on Aerospace and Electronic Systems, vol. AES-5, no. 5, pp. 692-702, Sept. 1969
  7. A.B. Kurs, A. Karalis, R. Moffatt, J.D. Joannopoulos, P.H. Fisher, and M. Soljacic, “Wireless Power Transfer via Strongly Coupled Magnetic Resonances”, Science, 317, pp. 83-86, (2007)
  8. Shinohara N.,Niwa N.,Takagi K., Hamamoto K.,Ujigawa S.,Ao J-P., etal. “Microwave building as an application of wireless power transfer”. Wireless Power Transfer Cambirdge Journals, 2014;1:1–9
  9. Chen W., Chinga R. A., Yoshida S., Lin J., Chen C. and Lo W., "A 25.6 W 13.56 MHz wireless power transfer system with a 94% efficiency GaN Class-E power amplifier," Microwave Symposium Digest (MTT), 2012 IEEE MTT-S International, Montreal, QC, Canada, 2012, pp. 1-3
  10. Chwei-Sen Wang; Stielau, O.H.; Covic, G.A., "Design considerations for a contactless electric vehicle battery charger," Industrial Electronics, IEEE Transactions on, vol.52, no.5, pp.1308,1314, Oct. 2005
  11. Stielau, O.H.; Covic, G.A., "Design of loosely coupled inductive power transfer systems," Power System Technology, 2000. Proceedings. PowerCon 2000. International Conference on, vol.1, no., pp.85-90 vol.1, 2000
  12. Sallan J., Villa J. L., Llombart A., ve Sanz J. F., “Optimal design of ICPT systems applied to electric vehicle battery charge,” in IEEE Trans. on Industrial Electronics, vol. 56, no. 6, pp. 2140-2149, June 2009
  13. Kissin, M.L.G.; Boys, J.T.; Covic, G.A., "Interphase Mutual Inductance in Polyphase Inductive Power Transfer Systems," Industrial Electronics, IEEE Transactions on