KaydedilenlerDerginizi ekleyin

Dergiler / Düzce Üniversitesi Bilim ve Teknoloji Dergisi / 2014 / Cilt: 2 - Sayı: 1

Ticari Araç Sac Salıncak Düzeninin Sonlu Elemanlar Metodu ile Yorulma Analizi

Fatigue Life Analysıs of a Commercial Vehicle Sheet Metal Wishbone System by Using Finite Element Method

Hakan KUTLAK
İlyas UYGUR
Sayfa
235–250
Yayın Tarihi
2014-09-05
DOI
—
🏛️Bu makalenin bibliyografik verileri ve tam metin bağlantısı DergiPark üzerinden sağlanmıştır.
DergiPark Kaydı ↗
✨

Yapay Zeka Hızlı Bakış & Çıkarımlar

AI Insight
⚡ TL;DR(1 Cümlede Hızlı Çıkarım)

Bu çalışma kapsamında, direksiyon ve süspansiyon sisteminin elemanını olan Peugeot Partner 635/6 Sac Salıncak parçasının mukavemet, yorulma ve ömür analizi yapılmıştır.

📌 3 Maddede Bu Makale

🎯
Amaç & Hipotez:Taşıtlarda kullanılan direksiyon ve süspansiyon sistemleri, taşıtların sürüş güvenliğini sağlayan elemanlardır.
📊
Temel Bulgular & Veri:Spesifik bir aracın süspansiyon sistemine ait salıncak parçasının, önceden belirlenmiş ve test ortamında etki eden yükler altındaki mukavemet, yorulma ve ömür analizini yapmak için ömür test cihazındaki koşullar ANSYS® ortamında modellenerek, ANSYS® ve nCode® programları kullanılarak çözdürülmüştür.
💡
Sonuç & Katkı:Bu çalışma kapsamında, direksiyon ve süspansiyon sisteminin elemanını olan Peugeot Partner 635/6 Sac Salıncak parçasının mukavemet, yorulma ve ömür analizi yapılmıştır.
🔬Tür:Modelleme & Sayısal Simülasyon
📍Kapsam:Genişletilmiş Akademik Örneklem
⚙️Değişkenler:Sac Salıncak · Mukavamet · Yorulma Analizi

Özet

Taşıtlarda kullanılan direksiyon ve süspansiyon sistemleri, taşıtların sürüş güvenliğini sağlayan elemanlardır. Spesifik bir aracın süspansiyon sistemine ait salıncak parçasının, önceden belirlenmiş ve test ortamında etki eden yükler altındaki mukavemet, yorulma ve ömür analizini yapmak için ömür test cihazındaki koşullar ANSYS® ortamında modellenerek, ANSYS® ve nCode® programları kullanılarak çözdürülmüştür. Bu çalışma kapsamında, direksiyon ve süspansiyon sisteminin elemanını olan Peugeot Partner 635/6 Sac Salıncak parçasının mukavemet, yorulma ve ömür analizi yapılmıştır.

Abstract

Steering and suspension systems are components of the vehicles which provides driving safety. A wishbone, which belongs to a specific vehicle’s suspension system, is put to test under pre-determined loadings. In order to perform strength, fatigue and life analysis, conditions of life test device are modelled by using ANSYS® and being solved by using ANSYS® and nCode® software. In this study, strength, fatigue and life analysis of wishbones P-635/6, which are components of Peugeot Partner steering and suspension system, has been performed.

🔖

Bu Makaleye Atıf Yap

KUTLAK, H., UYGUR, İ. (2014). Ticari Araç Sac Salıncak Düzeninin Sonlu Elemanlar Metodu ile Yorulma Analizi. Düzce Üniversitesi Bilim ve Teknoloji Dergisi, Cilt: 2 - Sayı: 1, 235–250. https://ajindex.com/articles/661185

📄 Tam Metin PDF Okuyucu

📄

PDF görüntüleyici hazırlanıyor...

Kaynakça (13)

  1. A.R. Yıldız, Salincak Kolunun Optimizayonu ve Yorulma Analizi, Otekon’02, Otomotiv Teknolojileri Kongresi, Bursa, (2002). A. Fatemi, and P. Kurath, Multiaxial Fatigue Life Predictions under the Influence of Mean Stresses. J. Eng. Mater. Techn., Vol:110 (1988) 380-388.
  2. H. J. Beermann, The Analysis of Commercial Vehicle Structures, MEP Limited, London, (1989).
  3. M. Ereke, Şasi ve Karoseri Tasarımında İleri Hesap Yöntemleri, İTÜ Makine Fakültesi, (1989).
  4. C. C. Chu, Multiaxial Fatigue Life Prediction Method in The Ground Vehicle Industry, International Journal of Fatigue, Vol. 19 No. 1 (1997) 325-330.
  5. F. A. Conle, C. C. Chu, Fatigue Analysis and the Local Stress-Strain Approach in Complex Vehicular Structures, International Journal of Fatigue, Vol. 19 No. 1 (1997) 317-323.
  6. M. Giglio, FEM Submodelling Fatigue Analysis of a Complex Helicopter Component, International Journal of Fatigue, Vol. 21 (1999) 445-455.
  7. S. C. Kerr, D. L. Russell, U. S. Patel, N.W.M. Bishop, FE-Based Wheel Fatigue Analysis Using Msc. Fatigue, 1st MSC World Automotive Conference, Munich-Germany, September (1999) 20 D. Taylor, P. Bologna, K. B. Knani, Prediction of Fatigue Failure Location on a Component Using a Critical Distance Method, International Journal of Fatigue, Vol. 22 (2000) 735 742. C. Colquhoun, Fatigue Analysis of an FEA Model of a Suspension Component and Comparison with Experimental Data, NAFEMS Seminar Notes (2000).
  8. S. Cindemir, C. Demir, N. Tahralı, GTD Model Jeep Şasisinin Sonlu Elemanlar Metodu ile Analizi, Otekon’02, Otomotiv Teknolojileri Kongresi, Bursa, (2002) 54-61.
  9. N. Kaya, M. İ. Karamangil, ve R. Bozkurt, Biyel Üzerine Açılan Yağlama Deliklerinin Yorulma Dayanımına Etkisinin İncelenmesi, Otekon’02, Otomotiv Teknolojileri Kongresi, Bursa, (2002) 14M. Decker, G. Savaidis, Measurement and Analysis of Wheel Loads for Design and Fatigue Evaluation of Fatigue Evaluation of Vehicle Chassis Compenents, Fatigue & Fracture of Engineering Materials & Structures, Vol: 25 (2002) 1103-1119.
  10. M. S. Ayaroğlu, N. Tahralı, GDT Model (4x4) Askeri Aracın Aktarma Elemanlarının Birikimli Hasar Durumlarına Göre Ömür Değerlendirmeleri, Otekon’02, Otomotiv Teknolojileri Kongresi, Bursa, (2002) 47-53.
  11. M. Arslan, M. Özkan, Araç Ömrü Benzetim Yöntemleri, Otekon’02, Otomotiv Teknolojileri Kongresi, Bursa, (2002) 62-70.
  12. İ. M. Ereke, Taşıt Ömür Testlerinde Yol Datası Kullanımı, Otekon’02, Otomotiv Teknolojileri Kongresi, Bursa, (2002) 71-78.
  13. T. Ulusoy, R. Özcan, E. Güllü, Sürekli Dört Çeker Bir Oto