Dergiler / Uluslararası Avrasya Sosyal Bilimler Dergisi / 2018 / Cilt: 9 - Sayı: 31

HAVACILIKTA EN KRİTİK RİSK FAKTÖRÜ OLAN İKY İÇİN KAVRAMSAL MODEL ÖNERİSİ: SWOT TEMELLİ YAKLAŞIM

A CONCEPTUAL MODEL PROPOSAL FOR THE HRM WHICH IS THE MOST CRITICAL RISK FACTOR IN AVIATION: A SWOT-BASED APPROACH

Sayfa
150–173
Yayın Tarihi
2022-11-03
DOI
—
🏛️Bu makalenin bibliyografik verileri ve tam metin bağlantısı DergiPark üzerinden sağlanmıştır.
DergiPark Kaydı ↗
✨

Yapay Zeka Hızlı Bakış & Çıkarımlar

AI Insight
⚡ TL;DR(1 Cümlede Hızlı Çıkarım)

Bu çalışmada her bir unsurun SWOT analizinin kapsamında ele alınarak ve risk yönetim çerçeveleri kullanılarak geliştirilen kavramsal modelin, literatüre interdisipliner yaklaşımıyla katkı sağlayacağı öngörülmektedir.

📌 3 Maddede Bu Makale

🎯
Amaç & Hipotez:Havacılık sektöründe insan faktörü belirleyici bir faktördür, çünkü insan havacılık sistemi unsurlarını etkilerken onlardan etkilenebilmektedir.
📊
Temel Bulgular & Veri:Risk kaynağı olan bu birimlerin güçlü yanları stratejik olarak avantaj alanları iken zayıf yönler ve tehditler de sürdürülebilirlik ve itibar yönetimi açısından kritik alanlardır.
💡
Sonuç & Katkı:Bu çalışmada her bir unsurun SWOT analizinin kapsamında ele alınarak ve risk yönetim çerçeveleri kullanılarak geliştirilen kavramsal modelin, literatüre interdisipliner yaklaşımıyla katkı sağlayacağı öngörülmektedir.
🔬Tür:Literatür & Derleme Çalışması
📍Kapsam:Genişletilmiş Akademik Örneklem
⚙️Değişkenler:Alan Parametreleri

Özet

Havacılık sektöründe insan faktörü belirleyici bir faktördür, çünkü insan havacılık sistemi unsurlarını etkilerken onlardan etkilenebilmektedir. Anadolu üniversitesi Türkiye’nin havacılık sektöründeki insanları yetiştiren en büyük eğitim kuruluşudur. Anadolu Üniversitesi, kapsamında bulunan uçuş eğitim organizasyonu, hava aracı işletmesi, hava aracı bakım kuruluşu, hava aracı bakım eğitim kuruluşu, uluslararası havalimanı, hava trafik yönetim birimi, sürekli uçuşa elverişlilik kuruluşu ve alt birimleri yine kendisi işletmektedir. Risk kaynağı olan bu birimlerin güçlü yanları stratejik olarak avantaj alanları iken zayıf yönler ve tehditler de sürdürülebilirlik ve itibar yönetimi açısından kritik alanlardır. Bu çalışmada her bir unsurun SWOT analizinin kapsamında ele alınarak ve risk yönetim çerçeveleri kullanılarak geliştirilen kavramsal modelin, literatüre interdisipliner yaklaşımıyla katkı sağlayacağı öngörülmektedir.

Abstract

Human factor may consider as decisive factor in aviation sector since human factor may impacton aviation system elements while affected by them. Anadolu University have both FlightTraining organization, aircraft operations, aircraft maintenance organization, aircraftmaintenance training organization, international airport, air traffic management unit, continuousflight aviation organization and their sub-units. All these units are operated by AnadoluUniversity. The strengths of these units are strategically advantageous, while the weaknesses andthreats are critical areas for sustainability and reputation management with a similar approach.For this purpose, the conceptual model developed using risk management frameworks maycontribute into literature.

🔖

Bu Makaleye Atıf Yap

YAZGAN, E., YILMAZ, A. K., BAL, H. T. (2022). HAVACILIKTA EN KRİTİK RİSK FAKTÖRÜ OLAN İKY İÇİN KAVRAMSAL MODEL ÖNERİSİ: SWOT TEMELLİ YAKLAŞIM. Uluslararası Avrasya Sosyal Bilimler Dergisi, Cilt: 9 - Sayı: 31, 150–173. https://ajindex.com/articles/655467

📄 Tam Metin PDF Okuyucu

📄

PDF görüntüleyici hazırlanıyor...

Kaynakça (8)

  1. Alayoğlu, N. (2010). İnsan Kaynakları Yönetiminde Yeni Dönem: Yetenek Yönetimi. Ticaret ve Turizm Eğitim Fakültesi Dergisi (1), 68-97.
  2. Anthony, W., Kacmar, K.M. ve Perrewe, P.(2010). Human resoure management:A strategic approach. 6. Baskı. Mason: Cengage Learning ATIG. (2015). Havayolu sektörüne bakış. İstanbul: Atıg yatırım menkul değerler A.Ş. Benligiray, S. (2014). İnsan kaynakları yönetimi. S. A. Öztürk içinde, Genel İşletme İlkeler ve İşlevler (325-347).
  3. Ankara, Türkiye: Detay Yayıncılık. Business Dictionary. (2017, Temmuz 18). Systems approach. 20 Aralık 2017 tarihinde http://www.businessdictionary.com/definition/system-approach.html adresinden alınmıştır. Certo, S. C. (2002). Modern Management. 9.Baskı, New Jersey: Prentice Hall Inc. Cingöz, A., & Akdoğan, A. (2015). İnsan kaynakları yönetiminin stratejik bir boyut kazanması için gerçekleştirilen faaliyetlerin belirlenmesine yönelik bir araştırma. İktisadi ve İdari Bilimler Fakültesi Dergisi, 11(43), 91- 117. Cochran-Smith, M. E., & Zeichner, K. M. (2005). Studying Teacher Education: The Report of the AERA Panel on Research and Teacher Education. Washington, DC.: American Educational Research Association. Committe of Sponsoring Organizations of the Tradeway Commission. (2004). COSO's ERM Intregrated- famework. 20 Aralık 2017 tarihinde https://www.coso.org/Pages/erm-integratedframework.aspx adresinden alınmıştır. Çetin, C., & Dinç Özcan, E. (2014).
  4. İnsan kaynakları yönetimi, İstanbul:
  5. Beta Yayınları.
  6. Dayer, B. (2008). Consideration of human errors in risk management. 20 Aralık 2017 tarihinde https://pdfs.semanticscholar.org/e22e/a9f240a49ed3b651332dd64b48668efc2d93.pdf adresinden alınmıştır. Demirtaş, Ö. (2013). Havacılık endüstrisinde stratejik yönetim: swot analizi ile durum değerlendirmesi. Nevşehir Hacı Bektaş Veli Üniversitesi SBE Dergisi, 2(2), 207-226.
  7. DHMİ. (2015). Devlet Hava Meydan İşletmeleri Faaliyet raporu. Ankara.
  8. Erel, C., Fırtınoğlu, E., Uzunoğlu, Ö., & Özkan, O. (2011). Türk Sivil Havacılık Sektörünün GZFT (SWOT) Analizi. 20 Aralık 2017 tarihinde http://www.canerel.com/v2/images/publication/201112TurkHavacilikSektoruSWOT.pdf adresinden alınmıştır. Erven, B. L. (2009). The role of human resource management in risk management. 20 Aralık 2017 tarihinde http://riskmgt.uwagec.org/HumanRisk/TheRoleofHRMinRMpdf.pdf adresinden alınmıştır. Fair, B. (2005). SRI research. California: SRI Alumni Association. FERMA. (2003). Risk management standart. London. Flouris, T., & Küçük Yılmaz, A. (2011)