Yapay Zeka Hızlı Bakış & Çıkarımlar
AI InsightAncak, İzmir-Aydın demiryolu’nun inşa edilmesinden sonra, Ege Bölgesi’nin içlerinde yetişen ürünler demiryolu ile Söke ve Selçuk’ta toplanıp İzmir’e gönderildiğinden, Kuşadası’nın uluslar arası ticarette yeri gerilemeye başlamıştır
📌 3 Maddede Bu Makale
Özet
İlkçağlardan beri önemli bir ticaret merkezi olan Kuşadası, Türklerin Anadolu’yu fetihlerinden sonra yerleştikleri yerlerden biridir. Bu yüzden Kuşadası kazası’ndaki halkın büyük çoğunluğunu Müslüman Türkler oluşturmaktadır. Kazada yaşayan ikinci büyük nüfus kitlesini Rumlar meydana getirmektedir. Onları daha az nüfusla Yahudiler, Ermeniler ve tebaa-yı ecnebiye takip etmektedir. Kuşadası’nın iklimi ve toprağı çeşitli mahsulün yetiştirilmesine uygundur. Kuşadası halkı, ziraat, hayvancılık ve ticaret ile geçimini sağlamaktadır. Kazanın ihracat gelirlerinin %80’i tarımdan, %20’si ise hayvan ve hayvancılık ürünlerinden gelmektedir. 1909-1914 yılları arasında Kuşadası’ndan ihracat, ithalattan fazla idi. Kuşadası, İzmir limanları içinde XVII. yüzyıl başlarından beri dış ticarette yerini almıştır. Ancak, İzmir-Aydın demiryolu’nun inşa edilmesinden sonra, Ege Bölgesi’nin içlerinde yetişen ürünler demiryolu ile Söke ve Selçuk’ta toplanıp İzmir’e gönderildiğinden, Kuşadası’nın uluslar arası ticarette yeri gerilemeye başlamıştır
Abstract
After the conquered Anatolia by Turks, Kuşadası that was one of important commercial and settlement in the ancient times is a Turkish settlement. Therefore, the majority of this district population is Müslim Turks. Secondly the great of population of this area is Rums. Also, there are Jews, Armenians and foreign citizens there. The climate condition and soil of Kuşadası suitable for production all kinds of crop. People’s living depends on agriculture, livestock and trading. The income of export comes from the agricultural products 80 % and the animal products 20 %. Between 1900 and 1914 the export was more than imports. Kuşadası appear in external trade since at the beginning of the XVII century. But after construction of İzmir-Aydın railway, the crops of Aegean Region was sent to Söke and Selçuk and exported by İzmir harbour, the situation of Kuşadası in international trade had began to lose ground.