KaydedilenlerDerginizi ekleyin

Dergiler / Tarım Bilimleri Dergisi / 2017 / Cilt: 23 - Sayı: 1

Effects of Some Properties of Drive Tires Used in Horticultural Tractors on Tractive Performance

Bahçe Traktörlerinde Kullanılan Muharrik Lastiklerin Bazı Özelliklerinin Çeki Performansına Etkileri

Şerafettin EKİNCİ
Kazım ÇARMAN
Sayfa
84–94
Yayın Tarihi
2022-10-17
DOI
—
🏛️Bu makalenin bibliyografik verileri ve tam metin bağlantısı DergiPark üzerinden sağlanmıştır.
DergiPark Kaydı ↗
✨

Yapay Zeka Hızlı Bakış & Çıkarımlar

AI Insight
⚡ TL;DR(1 Cümlede Hızlı Çıkarım)

Çeki kuvvetine bağlı olarak; patinaj değerleri% 3.3 ile % 34.1, net çeki oranı değerleri 0.24 ile 0.93 ve çeki verimliliği değerleri 0.27 ile 0.78 arasında değişmiştir.Yapılan varyans analizi ve LSD testi sonuçları; lastik tipi, profil yüksekliği, dinamik aks yükü ve lastik iç basıncının,çeki verimliliği üzerindeki etkisinin önemli olduğu göstermiştir (P

📌 3 Maddede Bu Makale

🎯
Amaç & Hipotez:Yıllardır, toprak-tekerlek etkileşimi sorunlarını çözmek için traktör lastiklerinin çeki performansı üzerine birçok çalışmayürütülmüştür.
📊
Temel Bulgular & Veri:Bu çalışmanın amacı, bahçe traktörlerinde kullanılan üç farklı profil yüksekliğine sahip radyal ve çaprazkatlı muharrik lastiklerin çeki performansına, aks yükünün ve lastik iç basıncının etkilerini deneysel olarak belirlemektir.Denemeler anız tarla koşullarında yürütülmüştür.
💡
Sonuç & Katkı:Çeki kuvvetine bağlı olarak; patinaj değerleri% 3.3 ile % 34.1, net çeki oranı değerleri 0.24 ile 0.93 ve çeki verimliliği değerleri 0.27 ile 0.78 arasında değişmiştir.Yapılan varyans analizi ve LSD testi sonuçları; lastik tipi, profil yüksekliği, dinamik aks yükü ve lastik iç basıncının,çeki verimliliği üzerindeki etkisinin önemli olduğu göstermiştir (P
🔬Tür:Deneysel Tarla Denemesi
📍Kapsam:Genişletilmiş Akademik Örneklem
⚙️Değişkenler:Alan Parametreleri

Özet

Yıllardır, toprak-tekerlek etkileşimi sorunlarını çözmek için traktör lastiklerinin çeki performansı üzerine birçok çalışmayürütülmüştür. Bu çalışmanın amacı, bahçe traktörlerinde kullanılan üç farklı profil yüksekliğine sahip radyal ve çaprazkatlı muharrik lastiklerin çeki performansına, aks yükünün ve lastik iç basıncının etkilerini deneysel olarak belirlemektir.Denemeler anız tarla koşullarında yürütülmüştür. Belirtilen şartlar altında, yeterli performans verileri oluşturabilmekiçin, yeni bir tek tekerlek deney düzeneği tasarlanmış ve imal edilmiştir. Çeki kuvvetine bağlı olarak; patinaj değerleri% 3.3 ile % 34.1, net çeki oranı değerleri 0.24 ile 0.93 ve çeki verimliliği değerleri 0.27 ile 0.78 arasında değişmiştir.Yapılan varyans analizi ve LSD testi sonuçları; lastik tipi, profil yüksekliği, dinamik aks yükü ve lastik iç basıncının,çeki verimliliği üzerindeki etkisinin önemli olduğu göstermiştir (P

Abstract

Many studies on tractive performance of tractor tires have been carried out to solve soil-wheel interaction problems in the last decades. The purpose of this study is to experimentally determine effects on tractive performance of radial and bias-ply drive tires at three different tire lug heights, axle loads and inflation pressures. The experiments were carried out in stubble field conditions. To obtain sufficient performance data, a new single wheel tester was designed and manufactured. Travel reduction, net traction ratio and tractive efficiency varied from 3.3% to 34.1%, 0.24 to 0.93 and from 0.27 to 0.78 respectively depending on drawbar pull. The effects of tire type, lug height, dynamic axle load and inflation pressure on tractive efficiency were found significant (P

🔖

Bu Makaleye Atıf Yap

EKİNCİ, Ş., ÇARMAN, K. (2022). Effects of Some Properties of Drive Tires Used in Horticultural Tractors on Tractive Performance. Tarım Bilimleri Dergisi, Cilt: 23 - Sayı: 1, 84–94. https://ajindex.com/articles/594910

📄 Tam Metin PDF Okuyucu

📄

PDF görüntüleyici hazırlanıyor...

Kaynakça (12)

  1. Al-Hamed S A, Grisso R D, Zoz F M & Von Bargen K (1994). Tractor performance spreadsheet for radial tires. Computers and Electronics in Agriculture 10: 45-62 Bashford L L & Kocher M F (1999). Wide tires, narrow tires. International OFF-Highway & Powerplant Congress, 13-15
  2. September, Indiana, pp. 1-7
  3. Bashford L L, Al-Hamed S & Jenane C (1993). Effect of tires size and inflation pressure on tractive performance. Applied Engineering in Agriculture 9(4): 343-348
  4. Burt E C, Reaves C A, Bailey A C & Pickering W D (1980). A machine for testing tractor tires in soil bins. Transactions of the ASAE 23(3): 546-552
  5. Çarman K (1997). Effect of different tillage systems on soil properties and wheat yield in middle Anatolia. Soil & Tillage Research 40(3-4): 201-207 Çarman K & Aydın C (2002). Load and velocity effects on tire. In: Proceedings of the International Conference on Agricultural Engineering, 1-3
  6. July, Budapest, Hungary, pp. 29-30
  7. Ekinci Ş (2011). Effect to traction performance of structural and working characteristics of some drive tires using in horticulture tractors. PhD Thesis, Selcuk University (Unpublished), Konya Elwaleed A K, Yahya A, Zohadie M, Ahmad D & Kheiralla A F (2006). Effect of inflation pressure on motion resistance ratio of a high-lug agricultural tire. Journal of Terramechanics 43(2): 69-84
  8. Ferhadbegovic B, Brinkmann C & Kutzbach H D (2005). Dynamic longitudinal model for agricultural tires. In: Proceedings of the 15th International Conference of the ISTVS, 25-29
  9. September, Hayama, Japan, pp. 1-13
  10. Jun H, Way T R, Lofgren B, Landstrom M, Bailey A C, Burt E C & Mcdonald T P (2004). Dynamic load and inflation pressure effects on contact pressures of a forestry forwarder tire. Journal of Terramechanics 41(4): 209-222
  11. Kawase Y, Nakashima H & Oida A (2006). An indoor traction measurement system for agricultural tires. Journal of Terramechanics 43(3): 317-327 Lee D R & Kim K U (1997). Effect of inflation pressure on tractive performance of bias-ply tires. Journal of Terramechanics 34(3): 187-208
  12. McDonald T, Way T R, Seixas F, Lofgren B & Landstrom M (1996). Load and inflation pressure effects on soil compaction of forwarder tires. In: Proceedings of the Joint Conference Canadian Woodlands Forum Canadian Pulp and Paper Association and International Union of Forest Research Organizations, September, Quebec City, Quebec, Canada, pp. 67-70 Monroe G E & Burt E C (1989). Wide frame tractive vehicle for controlled-traffic research. Applied Engineering in Agr