Yapay Zeka Hızlı Bakış & Çıkarımlar
AI InsightVOLGONEFT-248'e ait petrolün analizi ile deniz ve sedimentten alınan örneklerin analizlerinin karşılaştırılmasında bu kirliliğin VOLGONEFT-248'e ait olduğu ispatlanmıştır.
📌 3 Maddede Bu Makale
Özet
Bu çalışmada 29.12.1999 tarihinde Florya-Küçükçekmece sahilinde meydana gelen VOLGONEFT-248 tanker kazası sonrası petrol kirliliği 40 ay boyunca devamlı ve 2006 yılına kadar da aralıklı olarak incelenmiştir. Kaza sonrası deniz yüzeyi 5 cm kalınlıkta petrol kütlesi ile kaplı idi. Rüzgar ve dalgalar etkisi ile bu kirlilik sedimente yapışmış ve zaman zaman yüzeye çıkmıştır. Bunun sonucu olarak tayin boyunca kirlilik değerlerinde farklılıklar görülmüştür. Başlangıçta en yüksek kirlilik petrol için deniz suyunda verilen sınır değerin 2.8 milyon katı ve sediment için verilen sınır değerin 44.1 katı idi. Bu bölgede petrol kirliliği 40 ay sonra sınır değerin altına düşmüş ve 2006'ya kadar bu durum devam etmiştir. Bu analizler UVF ve GC/MS aletleri ile yapılmıştır. VOLGONEFT-248'e ait petrolün analizi ile deniz ve sedimentten alınan örneklerin analizlerinin karşılaştırılmasında bu kirliliğin VOLGONEFT-248'e ait olduğu ispatlanmıştır.
Abstract
In this work petroleum pollution of Volganeft-248 tanker accident was investigated in Florya and Küçükçekmece area in Sea of Marmara. After the accident 4365 tones oil spill in this area. The analysis was made by UVF and GC/MS during the 40 months survey. After the accident the oil pollution was 14.05 g/L at S3 seawater and 441 fig/g at A4 sediment. The oil pollution has decreased to 0.94 $mu g/L$ in seawater and to 9.6 $mu g/g$ in sediment in April 2003.