KaydedilenlerDerginizi ekleyin

Dergiler / İnönü Üniversitesi Hukuk Fakültesi Dergisi / 2017 / Cilt: 8 - Sayı: 1

İTALYA'NIN BOĞAZLARI

STRAITS OF ITALY

Anıl ÇAMYAMAÇ
Sayfa
53–90
Yayın Tarihi
2022-10-18
DOI
—
🏛️Bu makalenin bibliyografik verileri ve tam metin bağlantısı DergiPark üzerinden sağlanmıştır.
DergiPark Kaydı ↗
✨

Yapay Zeka Hızlı Bakış & Çıkarımlar

AI Insight
⚡ TL;DR(1 Cümlede Hızlı Çıkarım)

Böylece, İtalya'nın tavrını hem 1982 tarihli Birleşmiş Milletler Deniz Hukuku Sözleşmesi öncesindeki toplantılarda, hem de bu konuda 1982 tarihli Sözleşmeden sonraki düzenlemeleri çerçevesinde irdelemek akılcı olacaktır.

📌 3 Maddede Bu Makale

🎯
Amaç & Hipotez:Konumunun gösterdiği üzere, İtalya, Akdeniz'in ve onun ticaret güzergâhlarının merkezinde bulunmaktadır.
📊
Temel Bulgular & Veri:Saçak adalarla çevrili Akdeniz'e uzanan yarımada şeklindeki yapısı, İtalya'ya, ülkesini çevreleyen önemli boğazlar sağlamıştır.
💡
Sonuç & Katkı:Böylece, İtalya'nın tavrını hem 1982 tarihli Birleşmiş Milletler Deniz Hukuku Sözleşmesi öncesindeki toplantılarda, hem de bu konuda 1982 tarihli Sözleşmeden sonraki düzenlemeleri çerçevesinde irdelemek akılcı olacaktır.
🔬Tür:Araştırma Makalesi
📍Kapsam:Genişletilmiş Akademik Örneklem
⚙️Değişkenler:Alan Parametreleri

Özet

Konumunun gösterdiği üzere, İtalya, Akdeniz'in ve onun ticaret güzergâhlarının merkezinde bulunmaktadır. Saçak adalarla çevrili Akdeniz'e uzanan yarımada şeklindeki yapısı, İtalya'ya, ülkesini çevreleyen önemli boğazlar sağlamıştır. Bu boğazların önemi, konumlarından ötürü, sadece İtalya'nın kendisi için değil, aynı zamanda dünya toplumu içindir. Böylece, İtalya'nın tavrını hem 1982 tarihli Birleşmiş Milletler Deniz Hukuku Sözleşmesi öncesindeki toplantılarda, hem de bu konuda 1982 tarihli Sözleşmeden sonraki düzenlemeleri çerçevesinde irdelemek akılcı olacaktır.

Abstract

As its location reveals, Italy sits on the center of the Mediterranean Sea and its trade routes. Its peninsular structure projecting into the Mediterranean Sea surrounding with scattered islands provides Italy with important straits circumscribed its land territory. The importance of these straits, because of their location, is not only for Italy itself, but also for the World community. Hence, it would be wiser to investigate Italy's position towards its straits, particularly focusing on the meetings before the UNCLOS, and the Italian regulations in this very subject after the UNCLOS, as well.

🔖

Bu Makaleye Atıf Yap

ÇAMYAMAÇ, A. (2022). İTALYA'NIN BOĞAZLARI. İnönü Üniversitesi Hukuk Fakültesi Dergisi, Cilt: 8 - Sayı: 1, 53–90. https://ajindex.com/articles/547905

📄 Tam Metin PDF Okuyucu

📄

PDF görüntüleyici hazırlanıyor...

Kaynakça (10)

  1. 1958 tarihli Cenevre Karasuları ve Bitişik Bölge Sözleşmesi. 1958 tarihli Cenevre Kıta Sahanlığı Sözleşmesi. 1958 tarihli Cenevre Açık Denizler Sözleşmesi. 1958 tarihli Cenevre Balıkçılık ve Açık Denizlerdeki Canlı Kaynakların Korunması Sözleşmesi. 1971 tarihli İki Ülke Arasındaki Kıta Sahanlığının Sınırlandırılmasına İlişkin Tunus Cumhuriyeti Hükûmeti ile İtalyan Cumhuriyeti Hükûmeti Arasındaki Anlaşma. 1974 tarihli1942 tarihli Seyrüsefer Kanuna Değişiklik Getiren 359 sayılı Kanun 1982 tarihli Birleşmiş Milletler Deniz Hukuku Sözleşmesi. 1986 tarihli Bonifacio Boğazı Alanında Deniz Sınırlarının Sınırlandırılmasına Dair Fransız Cumhuriyeti Hükûmeti ile İtalyan Cumhuriyeti Hükûmeti Arasındaki Anlaşma. 1992 tarihli İki Ülkenin Her Birinin Kıta Sahanlığının Belirlenmesi İçin Arnavutluk ve İtalya Arasındaki Anlaşma. 1993 tarihli Deniz Ticaret Bakanlığı Kararnâmesi. 1993 tarihli Fransız Kararnâmesi. 1993 tarihli Uluslararası Denizcilik Örgütü A 766(18) sayılı Kararı. 2006 tarihli Ekolojik Koruma Bölgesi Oluşturulmasına Yönelik Kanun. 2011 tarihli Ekolojik Koruma Bölgesine Yönelik Başkanlık Kararnâmesi. ABBADI A.K., Security and Cooperation in the Mediterranean Basin, Ocean Development & International Law, vol. 14/4, 1984, s. 55-78.
  2. AHNISH F.A., The International Law of Maritime Boundaries and the Practice of States in the Mediterranean Sea, Oxford University Press, Oxford, 1993.
  3. ALEXANDER L.M., Regionalism and the Law of the Sea: The Case of Semi Enclosed Seas, Ocean Development & International Law, vol. 2/2, 1974, s. 151-186.
  4. ALEXANDER L.M., Navigational Restrictions within the New LOS Convention: Geographical Implications for the United States, Offshore Consultants Inc., Rhode Island, 1986.
  5. ALEXANDER L.M., Exceptions to the Transit Passage Regime: Straits with Routes of "Similar Convenience", Ocean Development & International Law, vol. 18/4, 1987, s. 479-491.
  6. ARANGIO-RUIZ G., The Italian Shelf Delimitation. Agreements and the General Law on Shelf Delimitation, in Il regimo giuridico internazionale del mare Mediterraneo, edited by Leanza, Dott A. Giuffrè Editore, Milano, 1987, 33-57.
  7. BLAKE G.H., Mediterranean Micro-Territorial Disputes and Maritime Boundary Delimitation, in Il regimo giuridico internazionale del mare Mediterraneo, edited by Leanza, Dott A. Giuffrè Editore, Milano, 1987, s. 111-117.
  8. BOCZEK B.A., The A to Z of International Law, Lanham, 2010.
  9. BORDUNOV V.D., The Right of Transit Passage under the 1982
  10. Convention, Marine Policy, vol. 12/3, 1988, s