Dergiler / Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi / 2013 / Cilt: 28 - Sayı: 3

ÇOK AMAÇLI GENELLEŞTİRİLMİŞ KAYNAK KISITLI ÇİFT TARAFLI MONTAJ HATTI DENGELEME PROBLEMİ VE HESAPLAMA ANALİZİ

MULTI OBJECTIVE GENERALIZED RESOURCE CONSTRAINED TWO SIDED ASSEMBLY LINE BALANCING PROBLEM AND COMPUTATIONAL ANALAYSIS

Sayfa
567–576
Yayın Tarihi
2022-10-18
DOI
—
🏛️Bu makalenin bibliyografik verileri ve tam metin bağlantısı DergiPark üzerinden sağlanmıştır.
DergiPark Kaydı ↗
✨

Yapay Zeka Hızlı Bakış & Çıkarımlar

AI Insight
⚡ TL;DR(1 Cümlede Hızlı Çıkarım)

Sunulan model 3 farklı amaç fonksiyonu (istasyon sayısı, pozisyon sayısı ve kaynak maliyetinin en küçüklenmesi) ile test problemleri üzerinde çalıştırılmış ve sonuçlar analiz edilmiştir.

📌 3 Maddede Bu Makale

🎯
Amaç & Hipotez:Büyük boyutlu otobüs, kamyon, otomobil gibi ürünlerin montaj işlemleri hattın her iki tarafında yapılabilmektedir.
📊
Temel Bulgular & Veri:Böyle durumlarda hattın her iki tarafı (hem sağ hem sol) kullanılarak montaj işlemi yapılır.
💡
Sonuç & Katkı:Sunulan model 3 farklı amaç fonksiyonu (istasyon sayısı, pozisyon sayısı ve kaynak maliyetinin en küçüklenmesi) ile test problemleri üzerinde çalıştırılmış ve sonuçlar analiz edilmiştir.
🔬Tür:Literatür & Derleme Çalışması
📍Kapsam:Genişletilmiş Akademik Örneklem
⚙️Değişkenler:Alan Parametreleri

Özet

Büyük boyutlu otobüs, kamyon, otomobil gibi ürünlerin montaj işlemleri hattın her iki tarafında yapılabilmektedir. Böyle durumlarda hattın her iki tarafı (hem sağ hem sol) kullanılarak montaj işlemi yapılır. Bu tip hatlar çift taraflı montaj hattı olarak isimlendirilir. Büyük hacimli ürünler üretilirken bazen özellikli bir makineye veya bu makineyi kullanabilecek kalifiye bir personele ihtiyaç duyulabilir. Bu durum kaynak kısıtı sorununu ortaya çıkarmaktadır. Bu yüzden literatürdeki modeller temel alınarak genelleştirilmiş kaynak kısıtlı çift taraflı montaj hattı dengeleme problemi için bir matematiksel model sunulmuş ve çok amaçlı durum için hesaplama analizleri yapılmıştır. Sunulan model 3 farklı amaç fonksiyonu (istasyon sayısı, pozisyon sayısı ve kaynak maliyetinin en küçüklenmesi) ile test problemleri üzerinde çalıştırılmış ve sonuçlar analiz edilmiştir.

Abstract

Assembly of large size products like bus, truck and automobile can perform both sides of assembly line. In such cases, both sides (right and left) of the line are used to achieve for the assembly operation. These types of the lines are called as two sided assembly lines. When large size products are produced, sometimes they require a specific machine or a qualified staff to use this machine. This condition also exposes the problem of resource constraint. Therefore, in this study, a mathematical model for generalized resource constraint two sided assembly line balancing problem is presented, based on literature models and computational analysis is performed for multi-objective situation. Proposed model is run and analyzed over several known test problems by considering three objective functions (Minimization number of station, number of position and resource cost).

🔖

Bu Makaleye Atıf Yap

METE, S., AĞPAK, K. (2022). ÇOK AMAÇLI GENELLEŞTİRİLMİŞ KAYNAK KISITLI ÇİFT TARAFLI MONTAJ HATTI DENGELEME PROBLEMİ VE HESAPLAMA ANALİZİ. Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, Cilt: 28 - Sayı: 3, 567–576. https://ajindex.com/articles/523705

📄 Tam Metin PDF Okuyucu

📄

PDF görüntüleyici hazırlanıyor...

Kaynakça (16)

  1. Becker, C., Scholl, A., “A survey on problems and methods in generalized assembly line balancing”, European Journal of Operational Research 168, 694–715, 2006
  2. Ağpak, K., Gökçen H.,”Assembly line balancing: Two resource constrained case” International Journal of Production Economics, 96, 129– 140, 2005
  3. Corominas A., Ferrer L., Pastor R., “Assembly line balancing: general resource- constrained case”, International Journal of Production Research, 49 (12), 3527-3542, 2010
  4. H.D. Purnomo, H.M. Wee, H. Rau., “Two-sided assembly lines balancing with assignment restrictions”, Mathematical and Computer Modeling, 57(1-2), 189-199, 2011
  5. Scholl, A., Balancing and sequencing of assembly lines, second ed. Physica, Heidelberg, 1999
  6. Salveson, M.E., “The assembly line balancing problem”, The Journal of Industrial Engineering, 6 (3), 18-25, 1955
  7. Erel, E., Sarin, S.C., “A survey of the assembly line balancing procedures”, Production Planning and Control,9, 414–434, 1998
  8. Rekiek, B., vd., “State art of optimization methods for assembly line design”, Annual Reviews in Control, 26 (2), 163–174, 2002
  9. Scholl, A., Becker, C.,” State-of-the-art exact and heuristic solution procedures for simple assembly line balancing”, European Journal of Operational Research, 168, 666– 693, 2006
  10. Boysen, N., Fliedner, M., and Scholl, A.,”Classification for assembly line balancing problems”, European Journal of Operational Research, 183 (2), 674–693, 2007
  11. Bartholdi, J.J., “Balancing two-sided assembly lines: A case study”, International Journal of Production Research, 31, 2447–2461, 1993
  12. Kim, Y. K., Kim, Y., Kim, Y. J., “Two-sided assembly line balancing, a genetic algorithm approach”, Production Planning and Control, 11, 44–53, 2000
  13. Lee, T.O., Kim, Y., Kim, Y.K., ” Two-sided assembly line balancing to maximize work relatedness and slackness”, Computers and Industrial Engineering,40, 273–292, 2001
  14. Lapierre, S.D., Ruiz, A.B., “Balancing assembly lines: An industrial case study”, Journal of the Operational Research Society”, 55, 589-597, 2004 15. Baykasoğlu, A., Dereli, T., “Two-sided assembly line balancing using an ant-colony-based heuristic”, International Journal of Advanced Manufacturing Technology 36, 582–588, 2008
  15. Hu, X.-F., Wu, E.-W., Jin, Y.,” A station-oriented enumerative algorithm for two-sided assembly line balancing”, European Journal of Operational Research 186, 435–440, 2008
  16. Wu, E.-F., Jin, Y., Bao, J.-S., Hu, X.-F.,