Dergiler / Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi / 2021 / Cilt: 36 - Sayı: 4

Alternatif yol ve hız seçimleri içeren sürdürülebilir araç rotalama problemi

A Sustainable Vehicle Routing Problem With Alternative Road and Speed Selections

Sayfa
2037–2052
Yayın Tarihi
2022-10-18
DOI
—
🏛️Bu makalenin bibliyografik verileri ve tam metin bağlantısı DergiPark üzerinden sağlanmıştır.
DergiPark Kaydı ↗
✨

Yapay Zeka Hızlı Bakış & Çıkarımlar

AI Insight
⚡ TL;DR(1 Cümlede Hızlı Çıkarım)

Ayrıca araç rotalarının da sistemin parametrelerinden ciddi şekilde etkilendiği görülmektedir.

📌 3 Maddede Bu Makale

🎯
Amaç & Hipotez:Finansal, çevresel ve mali konular sürdürülebilirliğin üç sacayağıdır ve aralarındaki dengeyi korumak sürdürülebilirliği sağlamak için önem arz eder.
📊
Temel Bulgular & Veri:Farklı ülkelerdeki sürücülerin çalışma saatleri ve CO2 salınımı hakkındaki düzenlemeler lojistik firmalarının faaliyetlerinde yeni zorluklara yol açmıştır.
💡
Sonuç & Katkı:Ayrıca araç rotalarının da sistemin parametrelerinden ciddi şekilde etkilendiği görülmektedir.
🔬Tür:Modelleme & Sayısal Simülasyon
📍Kapsam:Genişletilmiş Akademik Örneklem
⚙️Değişkenler:Araç Rotalama Problemi · Sürdürülebilirlik · Çok Amaçlı

Özet

Finansal, çevresel ve mali konular sürdürülebilirliğin üç sacayağıdır ve aralarındaki dengeyi korumak sürdürülebilirliği sağlamak için önem arz eder. Farklı ülkelerdeki sürücülerin çalışma saatleri ve CO2 salınımı hakkındaki düzenlemeler lojistik firmalarının faaliyetlerinde yeni zorluklara yol açmıştır. Lojistik firmalarında ortaya çıkan mali, sosyal ve çevresel hususlar nedeniyle bu çalışmada finansal, çevresel ve sosyal amaçlı, noktalar arasında alternatif yol ve hız seviyeleri içeren araç rotalama problemi için yeni bir, çok amaçlı, karma tam sayılı doğrusal programlama modeli önerilmiştir. Önerilen modelin farklı sistem parametreleri ile ayrıntılı sayısal deney sonuçları elde edilmiştir. Sosyal, finansal ve çevresel amaçların arasında önemli bir ödünleşim olduğu ve bu amaçlar birlikte ele alındığında daha dengeli sonuçların elde edildiği gözlenmiştir. Ayrıca araç rotalarının da sistemin parametrelerinden ciddi şekilde etkilendiği görülmektedir.

Abstract

Economic, environmental and social considerations are three main pillar of sustainability and maintaining the balance between them is the key issue to acchieve sustainability. In addition, the regulations in different countries concerning driver working hours and CO2 emissions create new challenges for the logistics companies in their operations. Motivated by the emerging environmental and social considerations in logistics companies, we propose a novel multi objective mixed integer linear programming model for vehicle routing problem with financial, environmental and social objectives, considering different speed choices and alternative links with different characteristics between nodes. The results of the developed models with varying system parameters are discussed through detailed numerical experiments and significant managerial insights are obtained. It is observed that there is a significant trade-off between social, environmental and financial objectives and better balanced results can be obtained by considering these objectives simultaneously. The routes used by the vehicles are also significantly affected by the characteristics of the system parameters.

🔖

Bu Makaleye Atıf Yap

Tükenmez, İ., Kaya, O. (2022). Alternatif yol ve hız seçimleri içeren sürdürülebilir araç rotalama problemi. Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, Cilt: 36 - Sayı: 4, 2037–2052. https://ajindex.com/articles/523476

📄 Tam Metin PDF Okuyucu

📄

PDF görüntüleyici hazırlanıyor...

Kaynakça (13)

  1. Eguia, I., Racero, J., Molina, J., C., Guerrero, F. Environmental Issues in Vehicle Routing Problems, in Sustainability Appraisal: Quantitative Methods and Mathematical Techniques for Environmental Performance Evaluation, EcoProduction, editors: M. G. Erechtchoukova et al., Springer-Verlag Berlin Heidelberg, 2013
  2. Kopfer, H., W., Schönberger, J., Kopfer H., Reducing Greenhouse Gas Emissions Of A Heterogeneous Vehicle Fleet. Springer Science+Business Media, 26, 221-248, 2013
  3. Lin, C., Choy, K.L., Ho, G.T.S., Chung, S.H., Lam, H.Y., Survey of green vehicle routing problem: Past and Future Trends. Expert Systems With Applications, 41, 1118-1138, 2014
  4. Goel, A.,Vehicle Scheduling and Routing with Drivers’ Working Hours. Transportation Science, 43(1), 17-26, 2009
  5. Kok, A., L., Meyer, C., M., Kopfer, H., Schutten, J.M.J., A Dynamic Programming Heuristic for the Vehicle Routing Problem with Time Windows and European Community Social Legislation. Transportation Science, 44(4), 442-454, 2010
  6. Gagnon, E., P., Desaulniers, G., Drexl, M., Rousseau L-M., European Driver Rules in Vehicle Routing With Time Windows. Transportation Science, 44(4), 455-473, 2010
  7. Toth, P., Vigo, D., The vehicle routing problem. Society for Industrial and Applied Mathematics, 2002
  8. Fisher, M., Vehicle Routing, in Handbooks in OR & MS, eds. M.O. Ball., T. Magnanti, C. Monma, G. Nemhauser, Vol. 8, 1-33, 1995
  9. Kim, G., Ong, Y.S., Heng, C.K., Tan, P.S., Zhang, N.A., City Vehicle Routing Problem. IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, 16, 1654-66, 2015
  10. Cheng, C., Qi, M., Wang, X., Zhang, Y., Multi-Period Inventory Routing Problem Under Carbon Emission Regulations. International Journal of Production Economics, 182, 263–275, 2016
  11. Toro, E. M., Franco, J. F., Echeverri, M. G., Guimaraes, F. G., A multi-objective model for the green capacitated location-routing problem considering environmental impact. Computers & Industrial Engineering, 110, 114-125, 2017. [12]Xiao, Y., Konak, A., A genetic algorithm with exact dynamic programming for the green vehicle routing & scheduling problem. Journal of Cleaner Production, 167, 1450-1463, 2017
  12. Koç, Ç., Bektaş, T., Jabali, O., Laporte, G., The fleet size and mix pollution-routing problem. Transportation Research Part B, 70, 239-254, 2014
  13. Yang, B., Hu, Z-H., Wei, C., Li, S-Q., Zhao, L., Jia, S., Routing with time-windows for multiple environmental vehicle types. Computers &