Dergiler / Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi / 2007 / Cilt: 22 - Sayı: 4

Otomatik yönlendiricili araç sistemlerinin tasarım problemleri için bir matematiksel programlama modeli

A mathematical programming model for design problems of automated guided vehicle systems

Sayfa
779–789
Yayın Tarihi
2022-10-18
DOI
—
🏛️Bu makalenin bibliyografik verileri ve tam metin bağlantısı DergiPark üzerinden sağlanmıştır.
DergiPark Kaydı ↗
✨

Yapay Zeka Hızlı Bakış & Çıkarımlar

AI Insight
⚡ TL;DR(1 Cümlede Hızlı Çıkarım)

Bu çalışmada OYA sisteminin kurulması için bir matematiksel programlama modeli önerilmektedir.

📌 3 Maddede Bu Makale

🎯
Amaç & Hipotez:Otomatik yönlendiricili araç (OYA) sistemleri, otomatik malzeme taşıma sistemlerinde, esnek imalat sistemlerinde ve hatta limanlarda kullanımı ile oldukça yaygın hale gelmiştir.
📊
Temel Bulgular & Veri:Bir OYA sistemi kurulacağı zaman, akış yol tasarımı ile ihtiyaç duyulan araçların sayısına ve tipine karar verilmesi sistem etkinliği için önemli konulardır.
💡
Sonuç & Katkı:Bu çalışmada OYA sisteminin kurulması için bir matematiksel programlama modeli önerilmektedir.
🔬Tür:Literatür & Derleme Çalışması
📍Kapsam:Genişletilmiş Akademik Örneklem
⚙️Değişkenler:Alan Parametreleri

Özet

Otomatik yönlendiricili araç (OYA) sistemleri, otomatik malzeme taşıma sistemlerinde, esnek imalat sistemlerinde ve hatta limanlarda kullanımı ile oldukça yaygın hale gelmiştir. Yaygınlaşan OYA kullanımına bağlı olarak, bu sistemlerde karşılaşılan problemler de giderek artmıştır. Bu çalışmada OYA sisteminin kurulması için bir matematiksel programlama modeli önerilmektedir. Bir OYA sistemi kurulacağı zaman, akış yol tasarımı ile ihtiyaç duyulan araçların sayısına ve tipine karar verilmesi sistem etkinliği için önemli konulardır. Literatürde bu problemleri eş zamanlı çözen modeller bulunmamaktadır. Bu nedenle, çalışmada başlangıç tasarımı için bu problemlere çözüm arayan bir bütünleşik karışık tamsayı doğrusal programlama modeli önerilmektedir. Modelin çözülebilir olduğu rassal üretilen test problemleri ile gösterilmektedir.

Abstract

Automated guided vehicles (AGVs) have become quite popular with their applications in automatic materials handling systems, in flexible manufacturing systems and even in seaports. In consequence of their widespread employment, the problems in these systems have emerged increasingly. In this study, a mathematical programming model is proposed for setting up an AGV system. When an AGV system is to be set up, flow path design and determination of the numbers and types of the required vehicles are crucial decisions for the system efficiency. In the literature, no model is present that solve these problems simultaneously. Therefore here an integrated mixed integer linear programming model is proposed to solve the foregoing problems for the preliminary design. The solvability of the model is shown on the randomly generated test problems.

🔖

Bu Makaleye Atıf Yap

KALENDER, F., TÜRKBEY, O. (2022). Otomatik yönlendiricili araç sistemlerinin tasarım problemleri için bir matematiksel programlama modeli. Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, Cilt: 22 - Sayı: 4, 779–789. https://ajindex.com/articles/520361

📄 Tam Metin PDF Okuyucu

📄

PDF görüntüleyici hazırlanıyor...

Kaynakça (15)

  1. Castleberry, G.A., The AGV Handbook: A Handbook for the Selection of Automated Guided Vehicle, Braun Brunfield Inc., Ann Arbor, Michigan, 1991
  2. Miller, K.R. ve Walker, T.C., “Survey on Automated Guided Vehicle Systems”, IFS Conferences Ltd., Bedford, England, 1989
  3. Egbelu, P.J. ve Tanchoco, J.M.A., “Potentials for bi-directional guidepaths for automatic guided vehicle based systems”, International Journal of Production Research, Cilt 24, No 5, 1075-1097, 1986
  4. Gaskins, R.J. ve Tanchoco, J.M.A., “Flow path design for automatic guided vehicle systems”, International Journal of Production Research, Cilt 25, No 5, 667-676, 1987
  5. Gaskins, R.J., Tanchoco, J.M.A. ve Taghaboni, F., “Virtual flow paths for free ranging automatic guided vehicle systems”, International Journal of Production Research, Cilt 27, No 1, 91-100, 1989
  6. Goetz, W.G. ve Egbelu, P.J., “Guide path design and location of load pick-up drop-off points for an automated guided vehicle system”, International Journal of Production Research, Cilt 28, No 5, 927-944, 1990
  7. Kaspi, M. ve Tanchoco, J.M.A., “Optimal flow path design for uni-directional AGV systems”, International Journal of Production Research, Cilt 28, No 6, 1023-1030, 1990
  8. Sinriech, D. ve Tanchoco, J.M.A., “Intersection graph metod for AGV flow path design”, International Journal of Production Research,Cilt 29, No 9, 1725-1732, 1991
  9. Venkataramanan, M.A. ve Wilson, K.A., “A branchand bound algorithm for flow-path design of automated guided vehicle systems”, Naval Research Logistics, Cilt 38, 431–445, 1991
  10. Kouvelis, P., Gutherrez, G.J. ve Chian, W.C., “Heuristic unidirectional flow path design for an automated guided vehicle system”, International Journal of Production Research, Cilt 30, No 6, 1327-1351, 1992
  11. Tanchoco, J.M.A. ve Sinriech, D., “OSL-optimal single loop guide paths for AGVs”, International Journal of Production Research, Cilt 30, No 3, 665-681, 1992
  12. Kim, K.H. ve Tanchoco, J.M.A., “Economical design of a material flow path”, International Journal of Production Research, Cilt 31, No 6, 1387-1467, 1993
  13. Majety, S.V. ve Wang, M.H., “Terminal location and guide path design in terminal base AGV systems”, International Journal of Production Research, Cilt 33, No 7, 1925-1938, 1995
  14. Chen, M., “A Mathematical programming model for AGVs planning and control in manufacturing systems”, Computers Industrial Engineering, Cilt 30, No 4, 647-658 1996
  15. Kaspi, M., Kesselman, U. ve Tanchoco,