KaydedilenlerDerginizi ekleyin

Dergiler / Eskişehir Osmangazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi / 2009 / Cilt: 22 - Sayı: 1

Lastik küllü harçların özellikleri

Propertıes of rubber ash mortars

Mehmet Uğur TOPRAK
İlker Bekir TOPÇU
Sayfa
109–127
Yayın Tarihi
2022-10-18
DOI
—
🏛️Bu makalenin bibliyografik verileri ve tam metin bağlantısı DergiPark üzerinden sağlanmıştır.
DergiPark Kaydı ↗
✨

Yapay Zeka Hızlı Bakış & Çıkarımlar

AI Insight
⚡ TL;DR(1 Cümlede Hızlı Çıkarım)

Çalısma sonucunda atık lastiklerin hafif harç yapımında kullanılması önerilmektedir.

📌 3 Maddede Bu Makale

🎯
Amaç & Hipotez:Bu çalısmada, harç özelikleri üzerine atık lastik külü ve uçucu külün uzun süreli etkisi arastırılmıstır.
📊
Temel Bulgular & Veri:Lastik küllü, uçucu küllü-lastik küllü ve uçucu küllü olmak üzere üç farklı grup numune üretilmistir.
💡
Sonuç & Katkı:Çalısma sonucunda atık lastiklerin hafif harç yapımında kullanılması önerilmektedir.
🔬Tür:Deneysel Tarla Denemesi
📍Kapsam:Genişletilmiş Akademik Örneklem
⚙️Değişkenler:Alan Parametreleri

Özet

Bu çalısmada, harç özelikleri üzerine atık lastik külü ve uçucu külün uzun süreli etkisi arastırılmıstır. Lastik küllü, uçucu küllü-lastik küllü ve uçucu küllü olmak üzere üç farklı grup numune üretilmistir. Lastik külü ve uçucu kül miktarlarının artması numunelerin mekanik özeliklerini, ağırlıkça su emme, ağırlık kaybı ve donma-çözülme sonuçlarını olumsuz etkilemistir. Bu deneyler sonucunda en iyi sonuçlar çimento yerine % 10 lastik külü kullanılan numunelerde görülmüstür. Atık lastiklerin tasınması ve depolanması hem oldukça maliyetlidir hem de çevre kirliliğine neden olmaktadır. Çalısma sonucunda atık lastiklerin hafif harç yapımında kullanılması önerilmektedir.

Abstract

In this study, the long-term effect of waste tire rubber ash and fly ash on the properties of mortars was investigated. Experimental results have shown that the mechanical properties, water absorption by weight, loss in weight and freezing-thawing damage properties of the specimens have been affected negatively due to the increase in amounts of tire rubber ash and fly ash. After these experiments, it was observed that the best results were obtained from mortars produced by using 10 % of tire rubber ash instead of cement by weight. The transportation and storage of waste tires costs significantly and causes detrimental effects on environmental regime. Consequently it is recommended to utilize tire rubber ash in lightweight mortar production.

🔖

Bu Makaleye Atıf Yap

TOPRAK, M. U., TOPÇU, İ. B. (2022). Lastik küllü harçların özellikleri. Eskişehir Osmangazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, Cilt: 22 - Sayı: 1, 109–127. https://ajindex.com/articles/505815

📄 Tam Metin PDF Okuyucu

📄

PDF görüntüleyici hazırlanıyor...

Kaynakça (1)

  1. Đ. B. Topçu, “The properties of rubberized concretes”, Cement and Concrete Research, Vol. 25, No. 2, pp. 304-310, 1995. [2] Đ. B. Topçu, “Assessment of the brittleness index of rubberized concretes”, Cement and Concrete Research, Vol. 27, No. 2, pp. 177-183, 1997. [3] P. Sukontasukkul, C. Chaikaew, “Properties of concrete pedestrian block mixed with crumb rubber”, Construction and Building Materials, Vol. 20, No. 7, pp. 450-457, 2006. [4] N. M. Akhras, M. M. Smadi. “Properties of tire rubber ash mortar”, Cement and Concrete Composites, Vol. 36, No. 9, pp. 1727-1734, 2004. [5] G. Li, M. A. Stubblefield, G. Garrick, J. Eggers, C. Abadie, B. Huang, “Development of waste tire modified concrete”, Cement and Concrete Research, Vol. 34, No. 12, pp. 2283- 2289, 2004. [6] Đ. B. Topçu, N. Avcular, “Analysis of rubberized concrete as a composite material”, Cement and Concrete Research, Vol. 27, No. 8, pp. 1135-1139, 1997. [7] N. Eldin, A. B. Senouci, “Rubber-tire particles as concrete aggregate”, ASCE, Journal of Civil Engineering Materials, Vol. 5, No. 4, pp. 478-496, 1993. [8] N. Eldin, A. B. Senouci, “Measurement and prediction of the strength of rubberized concrete”, Cement and Concrete Composites, Vol. 19, pp. 287-298, 1994. [9] N. Fattuhi, L. Clark, “Cement-based materials containing shredded scrap truck tire rubber”, Construction and Building Materials, Vol. 10, No. 4, pp. 478-496, 1996. [10] Đ. B. Topçu, M. Sarıdemir, “Prediction of rubberized mortar properties using artificial neural network and fuzzy logic”, Journal of Materials Processing Technology, Vol. 3, pp. 108-118, 2007. [11] Đ. B. Topçu, A. Demir, “Durability of rubberized concretes”, ASCE, Journal of Materials in Civil Engineering, Vol. 19, No. 2, pp. 173-178, 2007. [12] B. Z. Savas, S. Ahmed, D. Fedroff, “Freezing and thawing durability of concrete with ground waste tire rubber”, Transport Recycling Research, Vol. 8, pp. 1574-1580, 1996. [13] Đ. B. Topçu, M. Sarıdemir, “Prediction of rubberized concrete properties using artificial neural network and fuzzy logic”, Construction and Building Materials, Vol. 22, No. 4, pp. 532-540, 2008. [14] N. Segre, I. Joekes, “Use of tire rubber particles as addition to cement paste”, Cement and Concrete Research, Vol. 30, No. 9, pp. 1421-1425, 2000. [15] A. Benazzouk, K. Mezreb, G. Doyen, A. Goullieux, M. Queneudec, “Effect of rubber aggregates on the physico-mechanical behaviour of cement-rubber composites-influence of the alveolar texture of rubber aggregat