Dergiler / Endüstri Mühendisliği / 2012 / Cilt: 23 - Sayı: 3

Ana modeller için boya sonrası montaj hattında karar destek sistemi tasarımı

Design of a decision support system for the after paint assembly line for the main lines

Sayfa
59–79
Yayın Tarihi
2022-10-18
DOI
—
🏛️Bu makalenin bibliyografik verileri ve tam metin bağlantısı DergiPark üzerinden sağlanmıştır.
DergiPark Kaydı ↗
✨

Yapay Zeka Hızlı Bakış & Çıkarımlar

AI Insight
⚡ TL;DR(1 Cümlede Hızlı Çıkarım)

Mevcut sisteme göre çevrim süresinde, matematiksel model kullanılarak %44,8’lik, sezgisel yöntem kullanılarak ise %40,6’lik azalma elde edilmiştir.

📌 3 Maddede Bu Makale

🎯
Amaç & Hipotez:Bu çalışmada, Erkunt Traktör Sanayi A.Ş’de boya sonrası montaj hattındaki verimlilik kayıpları ele alınmıştır.
📊
Temel Bulgular & Veri:Problemin temel sebepleri, “iş yapmada standardizasyonun bulunmaması” ve “istasyonlar ve işçiler arasındaki iş yükü dengesizliği” olarak belirlenmiştir.
💡
Sonuç & Katkı:Mevcut sisteme göre çevrim süresinde, matematiksel model kullanılarak %44,8’lik, sezgisel yöntem kullanılarak ise %40,6’lik azalma elde edilmiştir.
🔬Tür:Modelleme & Sayısal Simülasyon
📍Kapsam:Genişletilmiş Akademik Örneklem
⚙️Değişkenler:Alan Parametreleri

Özet

Bu çalışmada, Erkunt Traktör Sanayi A.Ş’de boya sonrası montaj hattındaki verimlilik kayıpları ele alınmıştır. Problemin temel sebepleri, “iş yapmada standardizasyonun bulunmaması” ve “istasyonlar ve işçiler arasındaki iş yükü dengesizliği” olarak belirlenmiştir. Problemin çözümü için bir matematiksel model kurulmuş, ayrıca bir sezgisel yöntem de geliştirilmiştir. C++ programlama dilinde kullanıcı dostu bir yapıda kodlanan sezgisel, mümkün olduğunca esnek bir tasarıma sahiptir. Yazılım; yeni bir ürün modelinin eklenmesi, yeni bir iş adımının eklenmesi, işçi ve istasyon sayılarının değişmesi, değişen üretim rakamlarına göre çalışması gereken işçi ve istasyon sayılarının belirlenebilmesi gibi durumlarda firmanın, gelecekteki ihtiyaçlarını karşılamak üzere analizler yapmasını sağlamaktadır. Mevcut sisteme göre çevrim süresinde, matematiksel model kullanılarak %44,8’lik, sezgisel yöntem kullanılarak ise %40,6’lik azalma elde edilmiştir.

Abstract

In this study, "after dye assembly line" of Erkunt Tractor Company is investigated for the reasons of productivity losses. The main reasons for these losses are found to be "the lack of standardization in making the operations" and "the workload imbalance among workers and stations." In order to solve the problem, a mathematical model as well as a heuristic algorithm is developed. The heuristic is coded in C++ programming language with a user-friendly interface and have a very flexible design. The software can make analyses for further needs of the company such as the additions of a new product model or a new work step, possible changes in the number of workers or stations and the determination of the required number of workers and stations for different levels of throughput rates. Compared with the current system, the cycle time is decreased by 44,8% using mathematical model and 40,6% using the heuristic algorithm.

🔖

Bu Makaleye Atıf Yap

ALTIN, A., AYDOĞAN, M., GÜLTEKİN, H., DURAK, M., ÖZYILMAZ, M., SAKARYA, G., SERTBARUT, B. S., UĞUR, Y. K. (2022). Ana modeller için boya sonrası montaj hattında karar destek sistemi tasarımı. Endüstri Mühendisliği, Cilt: 23 - Sayı: 3, 59–79. https://ajindex.com/articles/501191

📄 Tam Metin PDF Okuyucu

📄

PDF görüntüleyici hazırlanıyor...

Kaynakça (15)

  1. Ağpak, K., Gökçen, H. 2002. "Basit U Tipi Montaj Hattı Dengeleme Problemine Bulanık Programlama Yaklaşımı," Dokuz Eylül Üniversitesi, Fen ve Mühendislik Dergisi, 4(2), 29-40
  2. Baybars, İ. 1986. “A Survey of Exact Algorithms for The Simple Assembly Line Balancing Problem,” Management Science, 32(8), 909-932
  3. Baykasoglu, A., Dereli, T. 2009. "Simple and U-type Assembly Line Balancing by Using an Ant Colony Based Algorithm," Mathematical and Computational Applications, 14(1), 1-12
  4. Becker, C., Scholl, A. 2009. "Balancing Assembly Lines with Variable Parallel Workplaces: Problem Definition and Effective Solution Procedure," European Journal of Operational Research, 199, 359-374
  5. Bryton, B. 1954. “Balancing of a Continuous Production Line” M.S. Thesis, Northwestern University, Evanston, IL
  6. Chaves, A.A., Lorena, L.A.N., Corrêa, F.A. 2008. "Clustering Search Heuristic for the Capacitated P-median Problem," Advances in Soft Computing, 44, 136–143
  7. Chica, M., Cordon, O., Damas, S., Bautista, J. 2010. "Multiobjective Constructive Heuristics for the 1/3 Variant of the Time and Space Assembly Line Balancing Problem: ACO and Random Greedy Search," Information Sciences, 180(18), 3465-3487
  8. Chica, M., Cordon, O., Damas, S., Bautista, J. 2011. "Including Different Kinds of Preferences in a Multi-objective Ant Algorithm for Time and Space Assembly Line Balancing on Different Nissan Scenarios," Expert Systems with Applications, 38(1), 709-720
  9. Daniels, R.L., Mazzola, B.J., Shi, D. 2004. “Flow Shop Scheduling with Partial Resource Flexibility,” Management Science, 50(5), 658-669
  10. Esmaeilian, G.R., Ismail, N., Sulaiman, S., Ahmad, M.M.H.M., Hamedi, M. 2009. “Allocating and Balancing of Mixed Model Production Through the Parallel Assembly Lines,” European Journal of Scientific Research, 31(4), 616-631
  11. Ghosh, S., Gagnon, R.J. 1989. “A Comprehensive Literature Review and Analysis of the Design Balancing and Scheduling of Assembly Systems,” International Journal of Production Research, 27, 637-670
  12. Gökçen, H., Ağpak, K. 2006. "A Goal Programming Approach to Simple U-Line Balancing Problem," European Journal of Operational Research, 171(2), 577-585
  13. Gökçen, H., Benzer, R., Ağpak, K. 2006. "Balancing of the Parallel Assembly Lines," International Journal of Production Economics, 103(2), 600-609
  14. Hailemariam, D. 2009. “Mixed Model Assembly Line Balancing Using Simulation Techniques,” M.S. Thesis, Addis Ababa University
  15. Kao, H.H.,