Dergiler / Ekoloji Çevre Dergisi / 2001 / Cilt: 10 - Sayı: 41

Samsun' da orman yollarında ortaya çıkan heyelanların zemin mekaniği açısından incelenmesi

The investigation of landslide emerging on forest roads around Samsun from the point of soil mechanics

Sayfa
3–7
Yayın Tarihi
2022-10-18
DOI
—
🏛️Bu makalenin bibliyografik verileri ve tam metin bağlantısı DergiPark üzerinden sağlanmıştır.
DergiPark Kaydı ↗
✨

Yapay Zeka Hızlı Bakış & Çıkarımlar

AI Insight
⚡ TL;DR(1 Cümlede Hızlı Çıkarım)

Bu çalışmada, öncelikle Samsun Bölgesi'nde yapılmış yol inşaatlarından sonra meydana gelmiş olan heyelan alanları tespit edilmiştir.

📌 3 Maddede Bu Makale

🎯
Amaç & Hipotez:Bu çalışmada, öncelikle Samsun Bölgesi'nde yapılmış yol inşaatlarından sonra meydana gelmiş olan heyelan alanları tespit edilmiştir.
📊
Temel Bulgular & Veri:Birinci heyelan alanı Tekkeköy-Gökçe Köyünü Büyüklü'ye bağlayan yolun 2+600 metresinde, ikinci heyelan alanı Merkez- Kaleboğazı Köyünü Hilaltepe Köyüne bağlayan yolun 0+550 m'sinde, üçüncü alan ise Bafra-Boğazkaya Köyünü Düzköy'e bağlayan yolun 2+100 metresinde bulunmaktadır.Üç heyelan bölgesinden alınan toprak örnekleri ile yapılan elek analizleri sonuçlarına göre, heyelan meydana gelmiş olan alanlardaki zeminlerin plastisite indeksi ilk iki bölgede 15 ve 12, son bölgede ise 24 olarak bulunmuştur.
💡
Sonuç & Katkı:Zeminin optimum su muhtevası, heyelanlı alanlar için sırasıyla %12.8, %14.2 ve %24.6 olarak bulunmuştur.
🔬Tür:Araştırma Makalesi
📍Kapsam:Genişletilmiş Akademik Örneklem
⚙️Değişkenler:Alan Parametreleri

Özet

Bu çalışmada, öncelikle Samsun Bölgesi'nde yapılmış yol inşaatlarından sonra meydana gelmiş olan heyelan alanları tespit edilmiştir. Birinci heyelan alanı Tekkeköy-Gökçe Köyünü Büyüklü'ye bağlayan yolun 2+600 metresinde, ikinci heyelan alanı Merkez- Kaleboğazı Köyünü Hilaltepe Köyüne bağlayan yolun 0+550 m'sinde, üçüncü alan ise Bafra-Boğazkaya Köyünü Düzköy'e bağlayan yolun 2+100 metresinde bulunmaktadır.Üç heyelan bölgesinden alınan toprak örnekleri ile yapılan elek analizleri sonuçlarına göre, heyelan meydana gelmiş olan alanlardaki zeminlerin plastisite indeksi ilk iki bölgede 15 ve 12, son bölgede ise 24 olarak bulunmuştur. Buna göre ilk iki bölge killi (PI>10), son bölge ise çok killidir (PI>20). Zeminin optimum su muhtevası, heyelanlı alanlar için sırasıyla %12.8, %14.2 ve %24.6 olarak bulunmuştur.

Abstract

Landslide areas after forest road construction in Samsun Region have been investigated. First landslide area is the 2+600 meters of the road between Gökçeköy and Büyüklü. Second landslide area is 0+550 meters of the the road between Kaleboğazı Village and Hilaltepe Village. The third one is 2+100 meters of the road between Boğazkaya Village and Düzköy. According to the analyse of the soil samples from the three landslide area, it has been determined that the ground is clay. Because the index of plastisity are 15 and 12 in the first two region, and 24 in the last region. It means the soil of first two region have more clayey (PI>10), the soil of the last region is the most clayey (PI>20). Optimal water content of the ground for landslide areas are found 12.8 %, 14.2 % and 24.6 % respectively.

🔖

Bu Makaleye Atıf Yap

BÜYÜK, E., KULAÇ, Ş., ACAR, H., ALTUN, L., ŞENTÜRK, N. (2022). Samsun' da orman yollarında ortaya çıkan heyelanların zemin mekaniği açısından incelenmesi. Ekoloji Çevre Dergisi, Cilt: 10 - Sayı: 41, 3–7. https://ajindex.com/articles/499392

📄 Tam Metin PDF Okuyucu

📄

PDF görüntüleyici hazırlanıyor...

Kaynakça (12)

  1. Erdaş, O., Acar, H.H., Tunay, M., Karaman, A., Türkiye'de Orman İşçiliği ve Üretim, Orman Yolları, Orman Ürünleri Transportu, Ormancılıkta Mekanizasyon ve Mülkiyet-Kadastro İle İlgili Sorunlar ve Çözüm Önerileri, Türkiye Ormancılık Raporu, Karadeniz Teknik Üniversitesi Orman Fakültesi, Yayın No: 48,45-79, Trabzon, 1995
  2. Erdaş, O., Heyelan Bölgelerde Orman Yolu Yapımında Proje ve Uygulama Esasları, Karadeniz Teknik Üniversitesi Orman Fakültesi Dergisi, Cilt 3, Sayı 2,163-174,1980
  3. Erdaş, O., Tabii Orman Zeminlerinin Taşıma Kabiliyetinin Zemin Mekaniği Yönünden İncelenmesi ve Bunun Orman Ürünleri Taşımacılığındaki Önemi, İstanbul Üniversitesi Orman Fakültesi Dergisi, Seri A, Cilt 28, Sayı 1,157-177,1978
  4. Erdaş, O., Bitki Örtüsü ve Özellikle Bitki Kökleri İle Zemin Arasındaki İlişkilerin Heyelanların Önlenmesi ve Mühendislik Biyolojisi Açısından İncelenmesi, Türkiye 1. Ulusal Heyelan Sempozyumu, Bildiriler Kitabı, Kasım 1991,108-118,1991
  5. Görcelioğlu, E., Bitki Örtüsünün Yamaç ve Şev Stabilitesine Etkileri, İstanbul Üniversitesi Orman Fakültesi Dergisi, Seri B, Cilt 39, Sayı 4,28-43,1989
  6. Barton, M.E., the Sunken Lanes of Southern England: Engineering Geological Considerations, Planning And Engineering Geology,Proceeding of the 22nd Annual Conference of the Engineering Group of the Geological Society, 411-417,1986
  7. Cook, J.R., Younger, J.S., The Engineering Geology of Road Projects in North Borneo, Planning And Engineering Geology, Proceeding of the 22nd Annual Conference of the Engineering Group of the Geological Society, p. 419-428,1986
  8. Düzgün, B., Bozdağ, T., Paşamehmetoğlu, A.G., Kaya Şevlerinin Duraylılık Analizlerine Bir Güvenirlik Yaklaşımı, 3.Ulusal Kaya Mekaniği Sempozyumu, Bildiriler Kitabı, 169-180, Ankara, 1996
  9. Clayton, J.L., Evaluating Slope Stability Prior To Road Construction, Research Paper-Forest Service, No:307,1983
  10. Şentürk, N, Yol İnşaatında Zemin Etüdlerinin Önemi, Orman Müh. Dergisi, Yıl 26, Sayı 11,26-29,1989
  11. Aykut, T., Kastamonu Mıntıkası Orman Yollarında Üst Yapı Tekniği Üzerine Araştırmalar. İstanbul Üniversitesi Yayın No:2333, Orman Fakültesi Yayın No:238, İstanbul, 1978
  12. Umar, F., Yayla, N., Yol İnşaatı, İstanbul Teknik Üniversitesi İnşaat Fakültesi Matbaası, İstanbul, 1986.