Dergiler / Avrupa Bilim ve Teknoloji Dergisi / 2022 / Sayı: 34

Yakıt Hücreli Araçlarda Enerji Yönetim Stratejileri ve Optimizasyon Hedeflerinin İncelenmesi

Investigation of Energy Management Strategies and Optimization Targets in Fuel Cell Vehicles

Sayfa
80–86
Yayın Tarihi
2022-03-31
DOI
—
🏛️Bu makalenin bibliyografik verileri ve tam metin bağlantısı DergiPark üzerinden sağlanmıştır.
DergiPark Kaydı ↗
✨

Yapay Zeka Hızlı Bakış & Çıkarımlar

AI Insight
⚡ TL;DR(1 Cümlede Hızlı Çıkarım)

Yapılan çalışma sonucu elde edilen bulgular, enerji yönetim sistemleri ve optimizasyon çalışmalarını konu alan bilimsel ve sektörel faaliyetler için önem arz etmektedir.

📌 3 Maddede Bu Makale

🎯
Amaç & Hipotez:Günümüzde enerji kullanımı çerçevesinde çevre kirliliği ön plana çıkmaktadır.
📊
Temel Bulgular & Veri:Çevre kirliliğinin sebepleri incelendiğinde; fosil yakıt kullanan içten yanmalı motorlu araçlardan kaynaklı emisyon gazlarının etkisinin önemli düzeyde olduğu görülmektedir.
💡
Sonuç & Katkı:Yapılan çalışma sonucu elde edilen bulgular, enerji yönetim sistemleri ve optimizasyon çalışmalarını konu alan bilimsel ve sektörel faaliyetler için önem arz etmektedir.
🔬Tür:Araştırma Makalesi
📍Kapsam:Genişletilmiş Akademik Örneklem
⚙️Değişkenler:yakıt hücreli araçlar · enerji yönetim sistemleri · optimizasyon hedefleri

Özet

Günümüzde enerji kullanımı çerçevesinde çevre kirliliği ön plana çıkmaktadır. Enerji kullanımı esnasında meydana gelen ve ekosisteme zarar veren bu kirlilikler, fosil yakıtların kullanımı oluşmaktadır. Çevre kirliliğinin sebepleri incelendiğinde; fosil yakıt kullanan içten yanmalı motorlu araçlardan kaynaklı emisyon gazlarının etkisinin önemli düzeyde olduğu görülmektedir. Bu nedenle, enerjinin verimli kullanımı ve çevresel faktörler dikkate alındığında yakıt hücreli elektrikli araçlar giderek yaygınlaşmaktadır. İçten yanmalı motorlu araçlar kadar hızlı ivmelenme beklentisinden dolayı bu araçlarda yakıt hücreleri batarya ve süperkapasitör ile birlikte kullanılmaktadır. Ancak bu araçlarda farklı güç kaynaklarının birlikte kullanımı ile karmaşık güç akışını yönetmek için enerji yönetim sistemlerine ihtiyaç duyulmaktadır. Enerji yönetimi stratejileri ise maksimum verim koşulları dikkate alınarak optimizasyon hedeflerine göre belirlenmektedir. Bu çalışmada, yakıt hücreli araçların farklı enerji yönetim stratejileri incelenmiş olup; enerji yönetim sistemleri belirlenen üç hedef açısından detaylı olarak değerlendirilmiştir. Yapılan çalışma sonucu elde edilen bulgular, enerji yönetim sistemleri ve optimizasyon çalışmalarını konu alan bilimsel ve sektörel faaliyetler için önem arz etmektedir.

Abstract

Today, environmental pollution comes to the fore in the framework of energy use. These pollutions, which occur during the use of energy and harm the ecosystem, are caused by the use of fossil fuels. When the causes of environmental pollution are examined; It is seen that the effect of emission gases originating from internal combustion engine vehicles using fossil fuels is at a significant level. For this reason, fuel cell electric vehicles are becoming increasingly common, considering the efficient use of energy and environmental factors. Due to the expectation of acceleration as fast as internal combustion engine vehicles, fuel cells are used with batteries and supercapacitors in these vehicles. However, energy management systems are needed to manage complex power flow with the use of different power sources together in these vehicles. Energy management strategies, on the other hand, are determined according to optimization targets, taking into account the maximum efficiency conditions. In this study, different energy management strategies of fuel cell vehicles have been examined; energy management systems were evaluated in detail in terms of three objectives. The findings obtained as a result of the study are important for scientific and sectoral activities on energy management systems and optimization studies.

🔖

Bu Makaleye Atıf Yap

KÖK, C., MERT, S. O. (2022). Yakıt Hücreli Araçlarda Enerji Yönetim Stratejileri ve Optimizasyon Hedeflerinin İncelenmesi. Avrupa Bilim ve Teknoloji Dergisi, Sayı: 34, 80–86. https://ajindex.com/articles/469908

📄 Tam Metin PDF Okuyucu

📄

PDF görüntüleyici hazırlanıyor...

Kaynakça (10)

  1. Sorlei, I. S., Bizon, N., Thounthong, P., Varlam, M., Carcadea, E., Culcer, M.,. & Raceanu, M. (2021). Fuel cell electric vehicles—A brief review of current topologies and energy management strategies. Energies, 14(1), 252. Panday, A., & Bansal, H. O. (2014). A review of optimal energy management strategies for hybrid electric vehicle. International Journal of Vehicular Technology, 2014.
  2. Sulaiman, N., Hannan, M. A., Mohamed, A., Ker, P. J., Majlan, E. H., & Daud, W. W. (2018). Optimization of energy management system for fuel-cell hybrid electric vehicles: Issues and recommendations. Applied energy, 228, 2061-2079.
  3. Xu, L., Li, J., Ouyang, M., Hua, J., & Yang, G. (2014). Multi-mode control strategy for fuel cell electric vehicles regarding fuel economy and durability. International Journal of Hydrogen Energy, 39(5), 2374-2389.
  4. Teng, T., Zhang, X., Dong, H., & Xue, Q. (2020). A comprehensive review of energy management optimization strategies for fuel cell passenger vehicle. International Journal of Hydrogen Energy, 45(39), 20293-20303.
  5. Li, H., Ravey, A., N'Diaye, A., & Djerdir, A. (2017, December). A review of energy management strategy for fuel cell hybrid electric vehicle. In 2017 IEEE Vehicle Power and Propulsion Conference (VPPC) (pp. 1-6).
  6. IEEE. İnci, M., Büyük, M., Demir, M. H., & İlbey, G. (2021). A review and research on fuel cell electric vehicles: Topologies, power electronic converters, energy management methods, technical challenges, marketing and future aspects. Renewable and Sustainable Energy Reviews, 137, 110648. Pollet, B. G., Staffell, I., & Shang, J. L. (2012). Current status of hybrid, battery and fuel cell electric vehicles: From electrochemistry to market prospects. Electrochimica Acta, 84, 235-249.
  7. Aouzellag, H., Ghedamsi, K., & Aouzellag, D. (2015). Energy management and fault tolerant control strategies for fuel cell/ultra-capacitor hybrid electric vehicles to enhance autonomy, efficiency and life time of the fuel cell system. International journal of hydrogen energy, 40(22), 7204-7213.
  8. Lachhab, I., & Krichen, L. (2014). An improved energy management strategy for FC/UC hybrid electric vehicles propelled by motor-wheels. International journal of hydrogen energy, 39(1), 571-581.
  9. Li, Q., Yang, H., Han, Y., Li, M., & Chen, W. (2016). A state machine strategy based on droop control for an energy management system of PEMFC-battery-supercapacitor hybrid tramway. International Journal of Hydrogen Energy, 41(36), 16148-16159.
  10. Yun, H., Liu