Yapay Zeka Hızlı Bakış & Çıkarımlar
AI InsightBu çalışmanın COVİD 19 pandemi döneminde karayolu taşımacılığı alanında faaliyet gösteren işletmelere ve literatüreönemli katkılar sağlaması beklenmektedir.
📌 3 Maddede Bu Makale
Özet
Karayolu taşımacılığı sektörü dış ticaretin ayrılmaz bir parçası ve ekonomik kalkınmanınlokomotifidir. COVİD-19 salgını gümrük kapılarının belirli bir süre kapatılmasına, mal ve hizmettaleplerindeki düşüşün yaşanmasına neden olmuş ve karayolu taşımacılık sektörünü derindenetkilemiştir. Karayolu taşımacılık sektöründe faaliyet gösteren işletmeler açısından pandemisürecinde çalışanların meslekî bağlılıkları ve mobbinge maruz kalma durumları işletme performansıaçısından hayati öneme sahiptir. Bu çalışmanın amacı, COVİD-19 pandemi sürecinde meslekî bağlılıkve mobbingin işten ayrılma niyeti üzerindeki etkisini incelenmektir. Literatürde COVİD-19pandemisinin etkilerine ilişkin birçok çalışma olmasına rağmen karayolu taşımacılığı sektöründe buüç değişken arasındaki ilişkiyi inceleyen bir çalışmaya rastlanmamıştır. Bu çalışma, Türkiye'depandemi döneminde işten ayrılma niyeti, mobbing ve meslekî bağlılık gibi değişkenleri inceleyen ilkampirik çalışma özellğini taşımaktadır. Araştırmanın evrenini taşıma, gümrükleme, depolama,sigorta, lojistik katma değerli hizmetler sunan 45 lojistik firması oluşturmaktadır. Örneklemin hemulusal hem de uluslararası karayolu taşımacılığı yapan işletmelerden oluşması temsil kabiliyetinigüçlendirmektedir. Araştırma sonucunda, mobbing alt faktörlerinin duygusal meslekî bağlılığıazaltmadığı ve mobbingin işten ayrılma niyetini artırdığı belirlenmiştir. Duygusal ve normatif meslekî bağlılık ile işten ayrılma niyeti arasında negatif bir ilişki olduğu kanıtlanmıştır. Bu çalışmanın COVİD 19 pandemi döneminde karayolu taşımacılığı alanında faaliyet gösteren işletmelere ve literatüreönemli katkılar sağlaması beklenmektedir.
Abstract
The road transportation sector is an integral part of foreign trade and the locomotive of economicdevelopment. The COVID-19 outbreak caused the closure of customs gates for a certain period inaddition to a decrease in demand for goods and services and thus profoundly affected the roadtransport industry. For businesses operating in the road transportation sector, occupationalcommitment and exposure to mobbing of employees during the pandemic are vital in terms ofbusiness performance. This study examines occupational commitment and mobbing on the intentionto leave during the COVID-19 pandemic. Although there are many studies in the literature on theeffects of the COVID-19 pandemic, there has been no study examining the relationship between thesethree variables in the road transportation industry. This study is the first empirical study to examinevariables such as intention to leave, mobbing, and professional commitment during the pandemicperiod in Turkey. The research universe consists of 45 logistics companies that provide transportation,customs clearance, storage, insurance, logistics value-added services. The sample consists ofbusinesses engaged in national and international road transport, strengthening the representationability. As a result of the study, it was determined that mobbing sub-factors did not decreaseemotional, occupational commitment, and mobbing increased the intention to leave. Thus, it has beenproven that there is a negative relationship between emotional and normative occupationalcommitment and intention to leave. It is expected that this study will contribute significantly to thebusinesses and the literature operating in road transportation during the COVID-19 pandemic.