Dergiler / Akademik İncelemeler Dergisi / 2020 / Cilt: 15 - Sayı: 1

DENİZCİLİK 4.0 VE DENİZCİLİK SEKTÖRÜNÜN BEKLENTİLERİ

MARITIME 4.0 AND EXPECTATIONS IN MARITIME SECTOR

Sayfa
133–170
Yayın Tarihi
2020-04-30
DOI
—
🏛️Bu makalenin bibliyografik verileri ve tam metin bağlantısı DergiPark üzerinden sağlanmıştır.
DergiPark Kaydı ↗
✨

Yapay Zeka Hızlı Bakış & Çıkarımlar

AI Insight
⚡ TL;DR(1 Cümlede Hızlı Çıkarım)

Bu çalışmanın bulguları, geleceğin ihtiyaçlarını karşılamak için denizcilikle ilgili kuruluşların yeniden şekillendirilmesi gerektiğidir.

📌 3 Maddede Bu Makale

🎯
Amaç & Hipotez:Bilişim teknolojileri hızlı bir biçimde ilerlemesi, verilerin anlık bir biçimde aktarılmasını sağladığından, insanlık hızlıca küresel bir toplum haline dönüşmektedir.
📊
Temel Bulgular & Veri:Gelişmiş ülkelerin bile değişken pazar şartlarında, rekabet güçlerini korumak ve sanayi sektörünü güncel tutabilmeleri için tüm sektörleri birbiriyle yarıştıracak farklı yol haritaları ortaya koyması gerekmektedir.
💡
Sonuç & Katkı:Bu çalışmanın bulguları, geleceğin ihtiyaçlarını karşılamak için denizcilikle ilgili kuruluşların yeniden şekillendirilmesi gerektiğidir.
🔬Tür:Literatür & Derleme Çalışması
📍Kapsam:Genişletilmiş Akademik Örneklem
⚙️Değişkenler:Denizcilik Sektörü · Denizcilik 4.0 · Sanayi 4.0

Özet

Bilişim teknolojileri hızlı bir biçimde ilerlemesi, verilerin anlık bir biçimde aktarılmasını sağladığından, insanlık hızlıca küresel bir toplum haline dönüşmektedir. Gelişmiş ülkelerin bile değişken pazar şartlarında, rekabet güçlerini korumak ve sanayi sektörünü güncel tutabilmeleri için tüm sektörleri birbiriyle yarıştıracak farklı yol haritaları ortaya koyması gerekmektedir. Sanayide çalışanlar, sanayinin genel yapısı ve toplumsal olarak etkileşimlerimiz değiştiğinden, rekabetçiliğin beklenenden fazla inovatif ve farklı pazarlara yönlendirebilme özelliği iş dünyasının da mevcut standartlarını ortaya koymaktadır. Bu çalışmada, günümüzün ileri teknoloji trendinin göstergesi olan Endüstri 4.0'ın tarihsel gelişimi ve kavramsal çerçevesi ele alınarak ilgili literatür ışığında denizcilik sektöründeki Endüstri 4.0 beklentileri incelenmiştir. Dünya çapındaki denizcilik uygulamaları ve bunların tüm alanlara yansımaları da bu çalışmanın kapsamı olarak ele alınmıştır. Endüstri 4.0 süreçlerini içeren denizcilik Sektörünün mevcut durumunu belirlemek için nitel bir durum analizi yöntemi uygulanmıştır. Bu çalışmanın bulguları, geleceğin ihtiyaçlarını karşılamak için denizcilikle ilgili kuruluşların yeniden şekillendirilmesi gerektiğidir. Dünyada artan çevre koruma duyarlılığına ilişkin önlemler ve düzenlemeler, sektörün neredeyse her alanını doğrudan etkileyecektir. Ayrıca gelişen teknolojiler, artan müşteri talebi ve yoğun rekabet; yakın zamanda piyasaya sürülen Endüstri 4.0 uygulamasını kaçınılmaz hale getirecektir

Abstract

As the rapid development of communication and information technologies allows real-time transmission of information, the world is increasingly becoming a global society. In this context, the most developed countries are required to develop their own strategies to encourage the industrial sector to stay up to date and compete in a dynamic and volatile global market in order to maintain its competitive capacity. For this reason, since the path of competitiveness through technological differentiation in industrialization provides a wider and innovative field of research, it reveals the result of a new phase of organization and industrial technology that is beginning to change our relationship with industry, society and human interaction in the business world at present standards. The main target of this study is to reveal the effects of Industry 4.0 on the Maritime sector using with the explanation of the historical development and conceptual framework of today's high technology industry 4.0 and its expectations in maritime sector in the light of the relevant literature. The whole worldwide maritime applications and their reflections on all fields are also the scope of this study. A qualitative descriptive analysis method was conducted to determine the current situation of Maritime Sector which is including Industry 4.0 processes. The findings of this study are Marine-related organizations should be reshaped to meet the needs of the future. Measures and regulations related to the increasing environmental protection sensitivity in the world will directly affect almost every area of the sector. Also, the developing technologies, increasing customer demand and intense competition; it will make the recently introduced Industry 4.0 implementation inevitable.

🔖

Bu Makaleye Atıf Yap

BALKAN, D. (2020). DENİZCİLİK 4.0 VE DENİZCİLİK SEKTÖRÜNÜN BEKLENTİLERİ. Akademik İncelemeler Dergisi, Cilt: 15 - Sayı: 1, 133–170. https://ajindex.com/articles/4587

📄 Tam Metin PDF Okuyucu

📄

PDF görüntüleyici hazırlanıyor...

Kaynakça (14)

  1. Aksoy, S. “Değişen teknolojiler ve Endüstri 4.0: Endüstri 4.0’ı anlamaya dair bir giriş". Sosyal Araştırma Vakfı Katkı, 4, (2017): 34-44.
  2. Alçın, S. 2016. “Üretim için yeni bir izlek: Sanayi 4.0”. Journal of Life Economics, 8, (2016), 19-30.
  3. Awoyomi, A., Patchigolla, K., & Anthony, E. J. “CO2/SO2 emission reduction in CO2 shipping infrastructure”. International Journal of Greenhouse Gas Control, 88, (2019), 57-70.
  4. Balland, O., Erikstad, S.O., & Fagerholt, K. “Optimised selection of air emission controls for vessels”. Maritime Policy and Management: The flagship journal of international shipping and port research, (2012).
  5. Bartodziej, C. J. “The concept industry 4.0: an empirical analysis of technologies and applications in production logistics”. Springer, (2016).
  6. Baur, C., & Wee, D. “Manufacturing’s next act.”. McKinsey Quarterly, June, (2015).
  7. Benesova, A., & Tupa, J. “Requirements for Education and Qualification of People in Industry 4.0”. Procedia Manufacturing,. (2017), 2195 – 2202. Berger, R. “Industry 4.0. The new industrial revolution. How Europe will succeed?”. (2014) downloaded 22.05.2019, https://www.rolandberger.com/publications/publication_pdf /roland_berger_tab_industry_4_0_20140403.pdf. BMWi - The Federal Ministry for Economic Affairs and Energy of Germany. “Maritime Agenda 2025”. MKL Druck GmbH & Co.KG, Berlin, March, (2017).
  8. BST - Business Sweden Tokyo. “Opportunities & Barriers to implementation of Industry 4.0 in Japan”, Stockholm, (2017).
  9. Buhaug, Q. et al., “Second IMO GHG study”. International Maritime Organization (IMO), 20, (2009).
  10. Burritt, R., & Christ, K. “Industry 4.0 and environmental accounting: a new revolution?”. Asian Journal of Sustainability and Social Responsibility, 1(1), (2016), 23–38.
  11. Camarinha-Matos, L. M., Fornasiero, R., & Afsarmanesh, H. “Collaborative networks as a core enabler of industry 4.0”. Working Conference on Virtual Enterprises, Springer, (2017), 3-17. CSSC - China 5 Shipbuilding Corporation. “CSSC Developing a Smart Ship for the Future”. Shanghai, (2015).
  12. Dalrosen, S., et al., “Update on emissi- ons and environmental impacts from the internati- onal fleet: The contrribution from majör ship types and ports”. Atmospheric Chemistry and Physics, 9, (2017), 2171-2194.
  13. Deniz, C. “Gemi makinelerinde Enerji Ekonomisi”. (Yayınlanmamış Doktora Tezi), İstanbul Üniveristesi Fen Bilimleri Enstütüsü, İstanbul, (2000).
  14. DM - Digital Mariner. “Shipbuilding 4.0: the digital thread in shipbuilding technology”. Siemens Enthusia