Yapay Zeka Hızlı Bakış & Çıkarımlar
AI InsightBulgular Hastaların (n=189) 168i erkek (%89.9), 21i (%11.1) kadındı.
📌 3 Maddede Bu Makale
Özet
Son yıllarda motosiklet kullanımının artmasıyla birlikte motosiklete bağlı kazalar ve bu kazalara bağlı gelişen sakatlıklar ve ölüm oranlarında artış gözlenmektedir. Çalışmamızda motosikletin yaygın olarak kullanıldığı Aksaray ilinde motosiklet kazalarına bağlı kas iskelet sistemi yaralanmalarının değerlendirilmesi amaçlandı. Gereç ve Yöntem Aksaray Devlet Hastanesi Acil Servisine başvuran motosiklet kazalarına bağlı yaralanması saptanan 189 hastanın dosyaları retrospektif olarak incelendi. Hastaların yaş, cinsiyet ve travmaları kaydedildi. Kas iskelet sistemi yaralanması saptanan olgular travmanın yerleşim yerine göre gruplandırıldı, gelişen morbitide ve mortalite değerlendirildi. Bulgular Hastaların (n=189) 168i erkek (%89.9), 21i (%11.1) kadındı. Hastaların 147sinde (%77.8) kas iskelet sistemi yaralanması mevcuttu. Hastaların birden çok ekstremite ve izole ekstremite yaralanması sırasıyla 26 (%17.69) ve 70 (%47.62) idi. 51inde (%34.69) sadece yumuşak doku travması saptandı. Kırık ve çıkıkların dağılımı şu şekildeydi: 74 (%54.81) alt ekstremite, 48 (%35.56) üst ekstremite, 9 (%6.67) pelvis, 4 adet (%2.96) vertebraydı. Ekstremite yaralanmalarında sıklık sırasına göre; femur (%27.41) ve tibiayı (%19.26), el ve el bileği (%9.63) yaralanmaları izlemekteydi. Çoklu organ yaralanması olan 7 hasta hayatını kaybetti ve kas iskelet sistemi yaralanması olan 22 hastada ekstremitenin fonksiyonunu kaybetmesinden dolayı kalıcı sakatlık gelişti. Komplikasyon olarak 2 hastada pulmoner emboli, 1 hastada osteomiyelit saptandı. Yaralanmaların en sık temmuz ayında saat 23:00 03:00 ve 04:00-07:00 arasında olduğu görüldü. Kayıtlarda hastaların 48 inin (%32.70) alkollü olduğu saptandı. Sonuç Motosiklet kazasına bağlı gelişen kas iskelet sistemi yaralanmaları yaşam boyu devam eden sakatlıklara ve ölümlere neden olabilmektedir. Bu konuda toplumsal bilinç arttırılmalı, motosiklet kullanımı konusunda eğitim programları daha etkin ve yaygın hale getirilmelidir.
Abstract
An increase in motorcycle accidents and injuries has been observed in recent years due to the rising number of motorcyclists. The purpose of our study was to evaluate musculoskeletal system injuries due to motorcycle accidents. Methods The files of 189 patients who presented at the Aksaray State Hospital Emergency Service with injuries due to motorcycle accidents were investigated retrospectively. Age, gender, and current trauma were recorded for each patient. Cases with musculoskeletal system injuries were evaluated according to site of injury, and subsequent morbidity and mortality were documented. Results Of the 189 patients, 168 were male (89.9%), and 21 were female (11.1%). Locomotor system injuries were present in 147 patients (77.8%). The number of patients presenting with multiple extremity injuries versus isolated extremity injuries were 26 (17.69%) and 70 (47.62%), respectively. Soft tissue trauma was present in only 51 patients (34.69%). The distribution of fractures and dislocations was as follows: 74 (54.81%), lower extremity; 48 (35.56%), upper extremity; 9 (6.67%), pelvic; and 4 (2.96%), vertebral injuries. Of the extremity injuries, injuries to the femur (27.41%) and tibia (19.26) were most prevalent, followed by hand and wrist (9.63%) injuries. Seven patients with multiple organ injuries died, while permanent disability due to extremity function loss occurred in 22 patients. Pulmonary embolism and osteomyelitis complications occurred in two patients and one patient, respectively. Injuries were reported most frequently in July between 23:00 and 03:00 and 04:00 and 07:00. According to the records, 48 (32.79%) of the patients with musculoskeletal injuries were drunk. Conclusions Musculoskeletal system injuries due to motorcycle accidents cause lifelong disabilities. To reduce the frequency of accidents, social awareness should be increased, and training programs in motorcycle usage should be more effective and widespread.