KaydedilenlerDerginizi ekleyin

Dergiler / Tesisat Mühendisliği / 2020 / Cilt: 2020 - Sayı: 176

Toprak Kaynaklı Dirsek Tip Isı Borularıyla Buzlanmanın Önlenmesi

Prevention of Icing by Using Ground Source Elbow Type Heat Pipe

Ahmet ÖZSOY
Yavuz GÜLEÇ
Sayfa
18–26
DOI
—
🏛️Bu makalenin bibliyografik verileri ve tam metin bağlantısı DergiPark üzerinden sağlanmıştır.
DergiPark Kaydı ↗
✨

Yapay Zeka Hızlı Bakış & Çıkarımlar

AI Insight
⚡ TL;DR(1 Cümlede Hızlı Çıkarım)

Bu artış, beton yüzeyinin sıcaklık değişimi ile gözlemlenmiştir.

📌 3 Maddede Bu Makale

🎯
Amaç & Hipotez:Karayolları, havaalanı ve kaldırımlarda buzlanmanın olumsuz etkileri çoğunlukla kış sezonunda yaygın olarak görülür.
📊
Temel Bulgular & Veri:Amaca yönelik olarak dört farklı dirsek tipi ısı borusu üretilmiştir.
💡
Sonuç & Katkı:Bu artış, beton yüzeyinin sıcaklık değişimi ile gözlemlenmiştir.
🔬Tür:Araştırma Makalesi
📍Kapsam:Genişletilmiş Akademik Örneklem
⚙️Değişkenler:Alan Parametreleri

Özet

Karayolları, havaalanı ve kaldırımlarda buzlanmanın olumsuz etkileri çoğunlukla kış sezonunda yaygın olarak görülür. Buzlanmanın önlenmesi için klasik yöntemlere alternatif olarak, toprak kaynaklı ısı boruları araştırmacılar için ilgi çekicidir. Toprak kaynaklı ısı boruları, toprağı ısı kaynağı olarak kullanıp, taşıdığı ısı enerjisi ile yüzeydeki buzlanmayı önleyebilir. Amaca yönelik olarak dört farklı dirsek tipi ısı borusu üretilmiştir. Bu ısı borularının beton yüzeyde buzlanmayı önleyebileceği alanın belirlenmesi deneyleri kontrollü bir soğuk odada yapılmıştır. Soğuk oda ortam sıcaklığı ve toprak sıcaklıkları değiştirilerek, beton yüzeyindeki sıcaklık dağılımı değişimi gözlenmiş ve sonuçlar şekillerle değerlendirilmiştir. Isı borusunun çapı arttıkça, taşıyacağı ısı akısı da artar. Bu artış, beton yüzeyinin sıcaklık değişimi ile gözlemlenmiştir. Sonuç olarak dirsek tipi toprak kaynaklı ısı boruları için uygun iş akışkanı, boru çapı ve ısı borusu uzunluğu seçimi ile yüzeydeki buzlanmanın önlenebileceği görülmüştür.

Abstract

Adverse effects of icing on highways, airports and sidewalks are common in winter season. As an alternative to conventional methods for the prevention of icing, ground-source heat pipes are studied by researchers. Ground-source heat pipes can use the soil as a heat source and prevent icing on the surface with the heat energy it carries. For this purpose, four different elbow type heat pipes were produced. The determination of the area where these heat pipes can prevent icing on the concrete surface was carried out in a controlled cold room. The temperature distribution on the concrete surface was observed by changing the cold room ambient temperature and soil temperatures and the results were evaluated with figures. As the diameter of the heat pipe increase, the heat flux that the heat pipe can carry also increase. This increase was observed by the temperature change at the concrete surface. As a result, it was observed that the icing on the surface can be prevented by choosing suitable working fluid, pipe diameter and heat pipe length for elbow type ground source heat pipes.

🔖

Bu Makaleye Atıf Yap

ÖZSOY, A., GÜLEÇ, Y. (2020). Toprak Kaynaklı Dirsek Tip Isı Borularıyla Buzlanmanın Önlenmesi. Tesisat Mühendisliği, Cilt: 2020 - Sayı: 176, 18–26. https://ajindex.com/articles/364932

📄 Tam Metin PDF Okuyucu

📄

PDF görüntüleyici hazırlanıyor...

Kaynakça (10)

  1. Allison, E.K., Bernard, N.S., Effects of Highway Deicing Chemicals on Shallow Unconsolidated Aquifers in Ohio, Final Report, Scientific Investigations Report, 2004-5150, 2004. https://pubs.er.usgs.gov/publication/ sir20045150, (Erişim Tarihi. 14.10.2019)
  2. Shi, X., Fay, L., Gallaway, C., Volkening K., Peterson, M.M., Pan, T., Creighton, A., Lawlor, C., Mumma, S., Liu, Y., Nguyen, T.A., Evaluation of Alternative Anti-Icing and Deicing Compounds Using Sodium Chloride and Magnesium Chloride as Baseline Deicers, 2009. https://www.codot.gov/programs/research/pdfs/2009/antiicing.pdf/at_download/ file, (Erişim Tarihi: 12.03.2019)
  3. Yang, Z.H.J., Intersection-Pavement De-Icing: Comprehensive Review and the State of the Practice. Sciences in Cold and Arid Regions, 11, 1, 1-12, 2019
  4. Anonim, Devlet Hava Meydanları İşletmesi Genel Müdürlüğü, Hava Alanları Kar Mücadele Yönergesi. Yönerge No:11, 11s., Anka [5] Lai, J., Qiu, J., Chen, J., Fan, H., Wang, K., New Technology and Experimental Study on Snow-Melting Heated Pavement System in Tunnel Portal. Advances in Materials Science and Engineering, 2015, 11, 2015, Article ID: 706536, 1-11, http://dx.doi. org/10.1155/2015/706536 [6] Anonim, The Use of Selected Deicing Materials on Michigan Roads: Environmental and Economic Impacts, 1993. https://www.michigan.gov/documents/toc-deice_51451_7.pdf, (Erişim Tarihi: 16.11.2019)
  5. Zhao, H.M., Wang, S.G., Wu, Z.M., Che, G.J., Concrete Slab Installed with Carbon Fiber Heating Wire for Bridge Deck Deicing. Journal of Transportation Engineering, 136, 6, 500-509, 2010
  6. Yang, Z., Yang, T., Song, A.G., Singla, M., Experimental Study on an Electrical Deicing Technology Utilizing Carbon Fiber Tape, Alaska University Transportation Center, Final Report, DTRT06-G-0011. 2012. https:// pdfs.semanticscholar.org/fb33/356e580a68cf594dd50878a0c0d0fe296ff6.pdf, (Erişim Tarihi: 16.11.2019)
  7. Ochsner, K. Carbon Dioxide Heat Pipe in Conjunction with a Ground Source Heat Pump (GSHP). Applied Thermal Engineering 28, 2077-2082, 2008
  8. Tan, Y.Q., Fu, Y.K., Li, Y.L, Zhang, C., Responses of Snow-Melting Airfield Rigid Pavement under Aircraft Loads and Temperature Loads and their Coupling Effects, Transportation Geotechnics 14, 107-116, 2018
  9. Mauro, A., Grossman, J.C., Street-heat: controlling road temperature via low enthalpy geothermal energy, Applied Thermal Engineering, 110, 1653-1658, 2017
  10. Qing, Q., Zhang, D., Chen, D., Analysis of Gravity Heat Pipe for Anti-Icing