Dergiler / Çukurova Üniversitesi Mühendislik-Mimarlik Fakültesi Dergisi / 2016 / Cilt: 31 - Sayı: 1

Effectsof a Square Groove at the Stagnation Point of a Circular Cylinder on its Near Wake

Durma Noktasına Yerleştirilen Bir Çentiğin Silindirin Ölü Akış Bölgesine Etkileri

Sayfa
451–458
DOI
—
🏛️Bu makalenin bibliyografik verileri ve tam metin bağlantısı DergiPark üzerinden sağlanmıştır.
DergiPark Kaydı ↗
✨

Yapay Zeka Hızlı Bakış & Çıkarımlar

AI Insight
⚡ TL;DR(1 Cümlede Hızlı Çıkarım)

Çentiğin Karman girdap kopma frekansının, fküzerinde de etkisi olduğu görülmiştür.

📌 3 Maddede Bu Makale

🎯
Amaç & Hipotez:Bu çalışmada, bir dairesel silindirin ön durma noktasına yerleştiriliş tekil eksenel çentiğin silindirin ölü akış bölgesine etkileri araştırılmıştır.
📊
Temel Bulgular & Veri:İki farklı kare kesitli çentik boyutu parçacık görüntülemeli hız ölçme tekniği ile test edilmiş ve çentik olmayan silindir durumu ile karşılaştırılmışlardır.
💡
Sonuç & Katkı:Çentiğin Karman girdap kopma frekansının, fküzerinde de etkisi olduğu görülmiştür.
🔬Tür:Araştırma Makalesi
📍Kapsam:Genişletilmiş Akademik Örneklem
⚙️Değişkenler:Alan Parametreleri

Özet

Bu çalışmada, bir dairesel silindirin ön durma noktasına yerleştiriliş tekil eksenel çentiğin silindirin ölü akış bölgesine etkileri araştırılmıştır. İki farklı kare kesitli çentik boyutu parçacık görüntülemeli hız ölçme tekniği ile test edilmiş ve çentik olmayan silindir durumu ile karşılaştırılmışlardır. Silindirler Reynolds sayısı, Re=5000 olan serbest akış bölgesine yerleştirilmişlerdir. Bu silindirlerin ölü akış bölgeleri vortisite, , akım çizgileri, , akım doğrultusundaki, ve akıma dik yöndeki, boyutsuz hız bileşenleri, Reynolds gerilmeleri, , ve türbülans kinetikenerji, TKE gibi zaman ortalamalı akışverileri ile incelenmişlerdir. Ek olarak, tekil nokta spektral analizinden elde edilen Karman girdap kopma frekansları kullanılarak Strouhal sayıları hesaplanmıştır. Silindirin ön durma noktasına yerleştirilen kare kesitli çentik ölü akış bölgesinin oluşumuna ve türbülans istatistiklerineönemli etkileri olduğu görülmektedir. Çentiğin Karman girdap kopma frekansının, fküzerinde de etkisi olduğu görülmiştür.

Abstract

In the present study, effects of single longitudinal groove placed at its forward stagnation point on the cylinder wake are investigated. Two different square groove sizes were tested using the particle image velocimetry (PIV) technique and compared with the case of bare cylinder. The cylinders are immersed in a uniform flow field with the Reynolds number, Re=5000. The wakes of these cylinders are evaluated using time-averaged flow data such as vorticity, <?>, streamline, <?>, components of streamwise, <U/Uo> and transverse, <V/Uo> dimensionless velocity, Reynolds stresses, <u'v'> and turbulent kinetic energy, TKE. In addition, the Strouhal numbers are calculated using frequencies of Karman vortex shedding, which are obtained from single point spectral analysis. It is revealed that the presence of square groove located at forward stagnation point of a circular cylinder has significant effect on the wake formation and turbulence statistics. It is observed that Karman vortex shedding frequency, fk is also influenced on presence of the groove.

🔖

Bu Makaleye Atıf Yap

CANPOLAT, Ç. (2016). Effectsof a Square Groove at the Stagnation Point of a Circular Cylinder on its Near Wake. Çukurova Üniversitesi Mühendislik-Mimarlik Fakültesi Dergisi, Cilt: 31 - Sayı: 1, 451–458. https://ajindex.com/articles/350606

📄 Tam Metin PDF Okuyucu

📄

PDF görüntüleyici hazırlanıyor...

Kaynakça (1)

  1. Roshko A. 1993.Perspectives on Bluff Body Aerodynamics. Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics 49:79-100. 2.Leung Y.C., Wong C.H., Ko N.W.M. 1997.Characteristics of Flows Over an Asymmetrically Grooved Circular Cylinder in the Transitional Regimes. Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics 69-71: 169-178. 3.Kimura T., Tsutahara M.,1990.Fluid Dynamic Effects of Grooves on Circular Cylinder Surface. AIAA Journal 29:2062-2068. 4.Leung Y.C., Ko N.W.M. 1991.Near Wall Characteristics of Flow Over Grooved Circular Cylinder. Experiments in Fluids 10:322-332. 5.Leung Y.C., Ko N.W.M., Tang K.M. 1992.Flow Past Circular Cylinder with Different Surface Configurations. Trans. ASME-Journal of Fluids Engineering 114: 170-177. 6.Lim H.C., Lee S.J. 2002.Flow Control of Circular Cylinder with Longitudinal Grooved Surfaces. AIAA Journal 40:2027-2036, 7.Lee S.J., Lim H.C., Han M., Lee S.S. 2005.Flow Control of Circular Cylinder with aV-Grooved Micro-Riblet Film. Fluid Dynamics Research 37:246-266. 8.Yamagashi Y., Oki M. 2007. Numerical Simulation of Flow Around aCircular Cylinder with Curved Sectional Grooves. Journal of Visualization 10:179-186. 9.Seo S-H., Nam C-D., Jan J-Y., Hong C-H. 2013.Drag Reduction of a Bluff Body by Grooves Laid Out by Design of Experiment. Trans. ASME-Journal of Fluids Engineering 135: 111202-1-10. 10.Canpolat C. 2015.Characteristics of Flow Past aCircular Cylinder with aRectangular Groove. Flow Measurement and Instrumentation, 45:233-246. 11.Zhou B., Wang X., Guo W.,Gho W.M., Tan S.K.2015.Experimental Study on Flow Past aCircular Cylinder with Rough Surface. Ocean Engineering, 109:7-13. 12.Gad-el-Hak M., Bushnell D.M. 1991.Separation Control. Trans. ASME-J Fluids Eng 113:5-30. 13.Lin J.C. 2002.Review of Research on Low-Profile Vortex Generators to Control Boundary-Layer Separation. Progress in Aerospace Sciences 38:389-420. 14.Souverein L.J., Debieve J.F. 2010.Effect of Air Jet Vortex Generators on aShock Wave Boundary Layer Interaction Experiments of Fluids 49:1053-1064. 15.Bur R., Coponet D., Carpels Y. 2009.Separation Control by Vortex Generator Devices in aTransonic Channel Flow. Shock Waves 19:521-530. 16.Lin J.C., Robinson S.K., McGhee R.J., Valarezo W.O. 1994.Separation Control on High-Lift Airfoils ViaMicro-Vortex Generators. Journal of Aircraft 31:1317-1323. 17.Choi J., Jeon W.P., Choi H. 2008.Control of Flow Over aBluff Body. Annual Review Fluid Mechanics 40:113-139, 18.Achenbach E. Experiments on the flow