KaydedilenlerDerginizi ekleyin

Dergiler / Uludağ Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Dergisi / 2018 / Cilt: 23 - Sayı: 1

LPG YAKITLI BUJİ ATEŞLEMELİ MOTORUN ISINMA PERİYODUNDA OKSİJEN İLE ZENGİNLEŞTİRİLMİŞ EMME HAVASININ PERFORMANS VE EGZOZ EMİSYONLARINA OLAN ETKİLERİNİN İNCELENMESİ

The Effects of Oxygen-Enriched Intake Air On Engine Performance and Exhaust Emissions of a LPG-Fueled Spark-Ignition Engine in Warm-Up Period

Niyazi BASKIN
BARIŞ ERKUŞ
EMRE BULUT
Ali ÇİÇEK
Necati TÜRKÖZ
Sayfa
403–416
DOI
—
🏛️Bu makalenin bibliyografik verileri ve tam metin bağlantısı DergiPark üzerinden sağlanmıştır.
DergiPark Kaydı ↗
✨

Yapay Zeka Hızlı Bakış & Çıkarımlar

AI Insight
⚡ TL;DR(1 Cümlede Hızlı Çıkarım)

Emme havasının oksijence zenginleştirilmesinin yanma verimini iyileştirerek motor performansı, HC ve CO emisyonları üzerinde olumlu etkilere neden olduğu tespit edilirken NOx emisyonlarının olumsuz etkilendiği gözlemlenmiştir.

📌 3 Maddede Bu Makale

🎯
Amaç & Hipotez:Bu çalışmada, oksijence zenginleştirilmiş emme havasının motor performansı ve egzoz emisyonlarına olan etkileri deneysel olarak incelenmiştir.
📊
Temel Bulgular & Veri:Tüm deneyler; LPG’li buji ateşlemeli motorun ısınma periyodunda kütlesel olarak farklı oranlarda oksijenin emme havasına sevk edilmesi suretiyle gerçekleştirilmiştir.
💡
Sonuç & Katkı:Emme havasının oksijence zenginleştirilmesinin yanma verimini iyileştirerek motor performansı, HC ve CO emisyonları üzerinde olumlu etkilere neden olduğu tespit edilirken NOx emisyonlarının olumsuz etkilendiği gözlemlenmiştir.
🔬Tür:Araştırma Makalesi
📍Kapsam:Genişletilmiş Akademik Örneklem
⚙️Değişkenler:Buji ateşlemeli motor · LPG · Oksijen

Özet

Bu çalışmada, oksijence zenginleştirilmiş emme havasının motor performansı ve egzoz emisyonlarına olan etkileri deneysel olarak incelenmiştir. Tüm deneyler; LPG’li buji ateşlemeli motorun ısınma periyodunda kütlesel olarak farklı oranlarda oksijenin emme havasına sevk edilmesi suretiyle gerçekleştirilmiştir. Emme havasının oksijence zenginleştirilmesinin yanma verimini iyileştirerek motor performansı, HC ve CO emisyonları üzerinde olumlu etkilere neden olduğu tespit edilirken NOx emisyonlarının olumsuz etkilendiği gözlemlenmiştir.

Abstract

In this study, the effects of oxygen enriched intake air on engine performance and exhaust emissions were investigated experimentally. All experiments were carried out in a warm-up period of a LPG spark-ignition engine by delivering the oxygen to the intake air at different mass ratios. The oxygen enriched intake air improves combustion efficiency which has positive effects on engine performance, HC and CO emissions but on the other side it has been observed that NOx emissions are adversely affected by oxygen enrichment.

🔖

Bu Makaleye Atıf Yap

BASKIN, N., ERKUŞ, B., BULUT, E., ÇİÇEK, A., TÜRKÖZ, N. (2018). LPG YAKITLI BUJİ ATEŞLEMELİ MOTORUN ISINMA PERİYODUNDA OKSİJEN İLE ZENGİNLEŞTİRİLMİŞ EMME HAVASININ PERFORMANS VE EGZOZ EMİSYONLARINA OLAN ETKİLERİNİN İNCELENMESİ. Uludağ Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Dergisi, Cilt: 23 - Sayı: 1, 403–416. https://ajindex.com/articles/329880

📄 Tam Metin PDF Okuyucu

📄

PDF görüntüleyici hazırlanıyor...

Kaynakça (9)

  1. Mehta, B., Patel, H., Patel, P. (2014) Opportunity to improve the engine performance and emission characteristics by using oxygen enriched combustion, 2349-2163.
  2. Nagaraja, S., Nagaraj, C., GN, K. (2015) Computational and experimental study on oxygen enriched intake of a spark ignition engine. Archiwum Gospodarki Odpadami i Ochrony Środowiska, 17(3). Ng, H. K., Sekar, R. R., Kraft, S. W., Stamper, K. R. (1993) The potential benefits of intake air oxygen enrichment in spark ignition engine powered vehicle, SAE Technical Paper, doi: 10.4271/932803 Poola, R. B., Ng, H. K., Sekar, R. R., Baudino, J. H., Colucci, C. P. (1995) Utilizing intake-air oxygen-enrichment technology to reduce cold-phase emissions, SAE Technical Paper, 952420, doi: 10.4271/952420 Wu, Y. Y., Huang, K. D. (2007) Improving the performance of a small spark-ignition engine by using oxygen-enriched intake air, SAE Technical Paper, 2007-32-0004
  3. Yao, C., Chu, J., Han, B. (2011) Performance experiment of gasoline engine by using oxygen-enriched intake air, In ICTE 2011, ISO 690, 3086-3091
  4. Zhou, J., Richard, S., Mounaïm-Rousselle, C., Foucher, F. (2013) Effects of controlling oxygen concentration on the performance, emission and combustion characteristics in a downsized SI engine, SAE Technical Paper, doi:10.4271/2013-24-0056
  5. Baukal Jr, C. E. (2010)
  6. Oxygen-enhanced combustion, CRC press. Erkuş, B. (2011). Otto motorlarının farklı yakıt tiplerinde optimum performanslarının araştırılması, Doktora Tezi, U.Ü Fen Bilimleri Enstitüsü, Bursa. Han, B. and Chu, J. (2011) Study on emission control of gasoline engines during cold-start period based on oxygen-enriched combustion, ICCTP 2011: Towards Sustainable Transportation Systems, 3814-3819.
  7. Li, G., Li, L., Qiao, X., Xiao, G., & Qiu, D. (2006) Oxygen-enriched combustion of the first cycle during cold start in a liquefied petroleum gas spark-ignition engine, Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D: Journal of Automobile Engineering, 220(9), 1265-1274.
  8. Li, S. and Zhang, W. (2009) Reaction parameter and dynamical performance of gasoline engine with oxygen-enriched combustion. In International Conference on Transportation Engineering, 3988-3993.
  9. Li, S. (2010) Emissions performance study of oxygen-enriched combustion on spark-ignition engine at cold-start, In Intelligent Computation Technology and Automation (ICICTA), 2010 International Conference on IEEE,204-207. doi: 10.1109/ICICTA.2010.536 Maxwell, T. T., Setty, V., Jones, J. C., Nara