Dergiler / Uludağ Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Dergisi / 2020 / Cilt: 25 - Sayı: 2

DENİZ ULAŞIMINDAN KAYNAKLANAN GÜRÜLTÜ KİRLİLİĞİNİN BELİRLENMESİ: BURSA GÜZELYALI ÖRNEĞİ

Determination of Noise Pollution in Sea Transportation: Bursa Güzelyalı Case Study

Sayfa
1015–1024
DOI
—
🏛️Bu makalenin bibliyografik verileri ve tam metin bağlantısı DergiPark üzerinden sağlanmıştır.
DergiPark Kaydı ↗
✨

Yapay Zeka Hızlı Bakış & Çıkarımlar

AI Insight
⚡ TL;DR(1 Cümlede Hızlı Çıkarım)

Ancak çalışmada ölçülen gürültü değerlerinin ÇGDYY’nde verilen sınır değerleri çoğu zaman aştığı belirlenmiştir.

📌 3 Maddede Bu Makale

🎯
Amaç & Hipotez:Ulaşım gürültüleri kentsel alanlarda önemli gürültü kaynakları arasında yer almaktadır.
📊
Temel Bulgular & Veri:Mevcut olan deniz yolu bağlantıları aracılığıyla ülkeler arasındaki ticaret ve etkileşimi sağlaması, diğer ulaşım yollarına göre daha ekonomik ve hızlı olması gibi birçok avantaja sahip olması nedeniyle deniz ulaşımı önemli tercih sebepleri arasında yer almaktadır.
💡
Sonuç & Katkı:Ancak çalışmada ölçülen gürültü değerlerinin ÇGDYY’nde verilen sınır değerleri çoğu zaman aştığı belirlenmiştir.
🔬Tür:Araştırma Makalesi
📍Kapsam:Genişletilmiş Akademik Örneklem
⚙️Değişkenler:Deniz Araçları · Denizyolu Ulaşımı · Gürültü Ölçümü

Özet

Ulaşım gürültüleri kentsel alanlarda önemli gürültü kaynakları arasında yer almaktadır. Mevcut olan deniz yolu bağlantıları aracılığıyla ülkeler arasındaki ticaret ve etkileşimi sağlaması, diğer ulaşım yollarına göre daha ekonomik ve hızlı olması gibi birçok avantaja sahip olması nedeniyle deniz ulaşımı önemli tercih sebepleri arasında yer almaktadır. Bu çalışma, Bursa ilinin Mudanya ilçesine bağlı Güzelyalı’da bulunan İstanbul Deniz Otobüsleri (İDO) Bursa işletmesine ait deniz araçlarının oluşturduğu gürültü kirliğinin belirlenmesi amacıyla yapılmıştır. Hızlı feribot için ölçülen en yüksek gürültü değeri 72 dBA, en düşük gürültü değeri 61,6 dBA olarak elde edilmiştir. Deniz otobüsü için ölçülen en yüksek gürültü değeri 73,8 dBA, en düşük gürültü değeri 60,1 dBA olarak kaydedilmiştir. Çevresel Gürültünün Değerlendirilmesi ve Yönetimi Yönetmeliği’ne (ÇGDYY) göre suyollarında ulaşım araçlarından yayılan gürültünün gündüz saatlerinde 65 dBA, akşam saatlerinde 60 dBA’yı aşmaması beklenmektedir. Ancak çalışmada ölçülen gürültü değerlerinin ÇGDYY’nde verilen sınır değerleri çoğu zaman aştığı belirlenmiştir.

Abstract

Transportation noises are among the important noise sources in urban areas. Sea transportation is one of the important reasons for preferring it because it has many advantages such as providing trade and interaction between countries through existing sea connections, being more economical and faster than other transportation routes. This study was carried out in order to determine the noise pollution caused by the sea vehicles belonging to the Bursa Sea Buses (İDO) Bursa operation located in Güzelyalı, Mudanya district of Bursa province. The highest noise value measured for the fast ferry was 72 dBA and the lowest noise value was 61.6 dBA. The highest noise value measured for the sea bus was recorded as 73.8 dBA and the lowest noise value as 60.1 dBA. According to the Regulation on Assessment and Management of Environmental Noise (RAMEN), noise emitted from transportation vehicles on waterways is expected to not exceed 65 dBA in the daytime and 60 dBA in the evening. However, it was determined that the noise values measured in the study exceeded the limit values given in the RAMEN most of the time.

🔖

Bu Makaleye Atıf Yap

KILIÇ, M. Y., ADALI, S. (2020). DENİZ ULAŞIMINDAN KAYNAKLANAN GÜRÜLTÜ KİRLİLİĞİNİN BELİRLENMESİ: BURSA GÜZELYALI ÖRNEĞİ. Uludağ Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Dergisi, Cilt: 25 - Sayı: 2, 1015–1024. https://ajindex.com/articles/329769

📄 Tam Metin PDF Okuyucu

📄

PDF görüntüleyici hazırlanıyor...

Kaynakça (9)

  1. Al- Qershi, A., Büber, M. ve Töz, A. C. (2020) Coğrafi bilgi sistemleri kullanılarak liman gürültü kirliliğinin değerlendirilmesi ve haritalanması, Dokuz Eylül Üniversitesi Denizcilik Fakültesi Dergisi, 12, 91-106. doi: 10.18613/deudfd.740160 Aydemir, U. (2015) Gemi adamlarının gürültü maruziyetlerinin belirlenmesi ve alınabilecek önlemler, İş Sağlığı ve Güvenliği Uzmanlık Tezi, T.C. Çalışma ve Sosyal Güvenlik Bakanlığı İş Sağlığı ve Güvenliği Genel Müdürlüğü, Ankara.
  2. Aydın, M.E. ve Ateş, N. (1997) Konya’da trafik gürültüsü ve bazı öneriler, Pamukkale Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi, 3(3), 447-456.
  3. Aydın, B. (2015) Bir üniversite kampus alanında gürültü haritasının çıkarılması: İTÜ Maslak Kampüsü örneği, Yüksek Lisans Tezi, İstanbul Teknik Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü, İstanbul.
  4. Badino, A., Borelli, D., Gaggero, T., Rizzuto, E. ve Schenonea, C. (2012) Noise emitted from ships: impact inside and outside the vessels, Procedia - Social and Behavioral Sciences, 48, 868-879. doi: 10.1016/j.sbspro.2012.06.1064 Bilgen, İ. (2017) Nevşehir il merkezinde trafik kaynaklı gürültü düzeyleri ölçümü ve gürültü haritasının hazırlanması, Yüksek Lisans Tezi, Nevşehir Hacı Bektaş Veli Üniversitesi,
  5. Nevşehir. Borelli, D., Gaggero, T., Rizzuto, E. ve Schenone, C. (2015) Analysis of noise on board a ship during navigation and manoeuvres, Ocean Engineering, 105, 256-269. http://dx.doi.org/10.1016/j.oceaneng.2015.06.040
  6. Bracciali, C., Campobello, D., Giacoma, C. ve Sara, G. (2012) Effects of nautical traffic and noise on foraging patterns of Mediterranean Damselfish (Chromis chromis), PloS One, 7(7), 1-11. doi:10.1371/journal.pone.0040582 Cianferra, M., Petronio, A. ve Armenio, V. (2019) Non-linear noise from a ship propeller in open sea condition, Ocean Engineering, 191, 1-16. https://doi.org/10.1016/j.oceaneng.2019.106474
  7. Cominelli, S., Devillers, R., Yurk, H., MacGillivray, A., McWhinnie, L. ve Canessa, R. (2018) Noise exposure from commercial shipping for the southern resident killer whale population, Marine Pollution Bulletin, 136, 177-200. https://doi.org/10.1016/j.marpolbul.2018.08.050
  8. Delikanlı, N.E., Yücedağ, C. ve Kapdı, A. (2014) Bartın kentinde araç trafiğinden kaynaklı gürültü kirliliği üzerine bir ön çalışma, Mühendislik ve Teknoloji Bilimleri Dergisi, 2, 21-40.
  9. Deveci, Ö.S. (2004) Edirne il merkezinde gürültü düzeyleri belirlenerek gürültü haritasının oluşturulması, Uzmanlık Tezi, Trakya Ü.Tıp Fakültesi, Edirne. Fırat, U. ve Akgül, T. (2017) Gemi