Dergiler / Ulusal Travma ve Acil Cerrahi Dergisi / 2009 / Cilt: 15 - Sayı: 4

Acil servise başvuran motosiklet kazası olgularının özellikleri

Analysis of motorcycle accident victims presented to the emergency department

Sayfa
390–395
DOI
—
🏛️Bu makalenin bibliyografik verileri ve tam metin bağlantısı DergiPark üzerinden sağlanmıştır.
DergiPark Kaydı ↗
✨

Yapay Zeka Hızlı Bakış & Çıkarımlar

AI Insight
⚡ TL;DR(1 Cümlede Hızlı Çıkarım)

BULGULAR Acil servise motosiklet kazası nedeni ile 142 hastanın başvurduğu saptandı.

📌 3 Maddede Bu Makale

🎯
Amaç & Hipotez:AMAÇ Motosiklet kazaları travmalara bağlı mortalite ve morbiditenin önemli bir nedenidir.
📊
Temel Bulgular & Veri:Bu çalışmanın amacı, motosiklet ile ilişkili herhangi bir kaza nedeni ile acil servise başvuran hastaların özelliklerinin değerlendirilmesidir.
💡
Sonuç & Katkı:BULGULAR Acil servise motosiklet kazası nedeni ile 142 hastanın başvurduğu saptandı.
🔬Tür:Araştırma Makalesi
📍Kapsam:2005 · 142 hasta
⚙️Değişkenler:Yatış süresi · İleriye dönük çalışma · Yaralar ve yaralanmalar

Özet

AMAÇ Motosiklet kazaları travmalara bağlı mortalite ve morbiditenin önemli bir nedenidir. Bu çalışmanın amacı, motosiklet ile ilişkili herhangi bir kaza nedeni ile acil servise başvuran hastaların özelliklerinin değerlendirilmesidir. GEREÇ VE YÖNTEM Akdeniz Üniversitesi Hastanesi Acil Servisi?nde 01 Temmuz 2005 ile 30 Eylül 2005 tarihleri arasında hastaların verileri ileriye dönük olarak kaydedildi. BULGULAR Acil servise motosiklet kazası nedeni ile 142 hastanın başvurduğu saptandı. Hastaların 16?sının dosyasına ulaşılamadığı ve 4?ü halen hastanede yattığı için değerlendirmeye alınmadı. Kalan 122 yaralanma olgusunun 72?si (%59) taburcu olurken 40?ı (%32,8) hastaneye yatırıldı, 7?si (%5,7) yatış amacı ile sevk edilirken, 3?ünün (%2,5) tedaviyi kabul etmediği saptandı. Sadece 11 yaralının kaza sırasında kask taktığı öğrenildi. Ortanca yatış süresi 5 gün (en az 1, en çok 43 gün) olarak bulundu. SONUÇ Motosiklet kazaları güvenlik önlemlerinin kısıtlılığı ve travma mekanizmasının farklılığı nedeni ile araç içi kazalara göre daha ciddi yaralanmalara neden olmaktadır. Kazaların sıklığı, yüksek yatış oranları, hastanede kalış süresinin uzunluğu ve yüksek tıbbi harcamalar motosiklet kazalarının halk sağlığı ve ekonomik açıdan önemli bir sorun olduğunu göstermektedir. Kazaların önlenmesi amacı ile motosiklet sürücülerinin mevcut yasal düzenlemelere uyumunun denetlenmesi yanında, güvenlik önlemlerinin artırılması ve sürücülerin bilinçlendirilmesi için çalışmalar yapılmalıdır. Bu çalışmaların kaza ve yaralanmaları önleme üzerindeki etkileri yeniden değerlendirilmelidir.

Abstract

BACKGROUND Motorcycle accidents are one of the major causes of traumatic injuries and deaths. The purpose of this study was to analyze the features of the victims presenting with motorcycle-related injuries. METHODS This study was conducted prospectively from July 1 to September 30, 2005 at the Emergency Department (ED) of Akdeniz University Hospital. RESULTS During the study period, 142 patients presented to the ED with motorcycle-related injuries. Sixteen patients were excluded from the analysis because their forms were incomplete and four were still under treatment in the hospital. Of the 122 injured, 72 (59.0%) were discharged and 40 (32.8%) were admitted. Only 11 patients declared use of a helmet. Median length of stay in the hospital was five days. CONCLUSION Motorcycle accidents result in more serious injuries than motor vehicle accidents due to the limited safety precautions and the difference in injury mechanism. The frequency of accidents, higher admission rates, longer periods of admissions, and higher total hospital costs highlight motorcycle accidents as a major public health issue and an economical burden. To prevent accidents, compliance with the legal requirements should be regularly audited. Studies should be done to increase motorcycle safety precautions, and education programs should be organized for motorcyclists. The effects of these interventions should be analyzed.

🔖

Bu Makaleye Atıf Yap

GÜNGÖR, F., OKTAY, C., TOPAKTAŞ, Z., AKÇİMEN, M. (2009). Acil servise başvuran motosiklet kazası olgularının özellikleri. Ulusal Travma ve Acil Cerrahi Dergisi, Cilt: 15 - Sayı: 4, 390–395. https://ajindex.com/articles/324302

📄 Tam Metin PDF Okuyucu

📄

PDF görüntüleyici hazırlanıyor...

Kaynakça (12)

  1. American College of Surgeons Committee on Trauma. Advanced trauma life support for doctors. 7th ed. Chicago: 2004
  2. Mathers C, Loncar D. Updated projections of global mortality and burden of disease, 2002-2030: data sources, methods and results. Geneva: World Health Organization; 2005
  3. World Report on Road Traffic Injury Prevention: Summary. Geneva: World Health Organization; 2004
  4. National Highway Traffic Safety Administration. Traffic Safety Facts 2004. Washington, DC: U.S. Department of Transportation
  5. National Highway Traffic Safety Administration. Traffic Safety Facts 2004. Motorcycles. Washington, DC: U.S. Department of Transportation
  6. Zhang J, Norton R, Tang KC, Lo SK, Jiatong Z, Wenkui G. Motorcycle ownership and injury in China. Inj Control Saf Promot 2004;11:159-63
  7. Coben JH, Steiner CA, Owens P. Motorcycle-related hospitalizations in the United States, 2001. Am J Prev Med 2004;27:355-62
  8. Peleg K, Kluger Y, Giveon A, Aharonson-Daniel L; Israel Trauma Group. Risk for motorcyclists in a busy metropolitan city: the example of Tel Aviv. Isr Med Assoc J 2005;7:511-4
  9. Lateef F. Riding motorcycles: is it a lower limb hazard? Singapore Med J 2002;43:566-9
  10. Centers for Disease Control and Prevention (CDC). Trends in motorcycle fatalities associated with alcohol-impaired driving--United States, 1983-2003. MMWR Morb Mortal Wkly Rep 2004;53:1103-6
  11. Aare M, von Holst H. Injuries from motorcycle- and moped crashes in Sweden from 1987 to 1999. Inj Control Saf Promot 2003;10:131-8. 12.Keng SH. Helmet use and motorcycle fatalities in Taiwan. Accid Anal Prev 2005;37:349-55
  12. Hitosugi M, Shigeta A, Takatsu A, Yokoyama T, Tokudome S. Analysis of fatal injuries to motorcyclists by helmet type. Am J Forensic Med Pathol 2004;25:125-8. 14.Hundley JC, Kilgo PD, Miller PR, Chang MC, Hensberry RA, Meredith JW, et al. Non-helmeted motorcyclists: a burden to society? A study using the National Trauma Data Bank. J Trauma 2004;57:944-9. 15.Ankarath S, Giannoudis PV, Barlow I, Bellamy MC, Matthews SJ, Smith RM. Injury patterns associated with mortality following motorcycle crashes. Injury 2002;33:473-7. 16.Brandt MM, Ahrns KS, Corpron CA, Franklin GA, Wahl WL. Hospital cost is reduced by motorcycle helmet use. J Trauma 2002;53:469-71. 17.Vaca F; National Highway Traffic Safety Administration. National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) notes. Evaluation of the repeal of the all-rider motorcycle helmet law in Florida. Ann Emerg Med