KaydedilenlerDerginizi ekleyin

Dergiler / Seyahat ve Otel İşletmeciliği Dergisi / 2018 / Cilt: 15 - Sayı: 3

Turizm İşletmelerinde Kırılganlıklar: Karşılaştırmalı Bir Analiz

Ece DOĞANTAN
Meryem KOZAK
Sayfa
581–589
DOI
—
🏛️Bu makalenin bibliyografik verileri ve tam metin bağlantısı DergiPark üzerinden sağlanmıştır.
DergiPark Kaydı ↗
✨

Yapay Zeka Hızlı Bakış & Çıkarımlar

AI Insight
⚡ TL;DR(1 Cümlede Hızlı Çıkarım)

Politik ve güvenlik sorunlarına karşı konaklama ve havayolu işletmelerinin seyahat acentalarına göre daha kırılgan olduğu belirlenirken, turist tercihindeki ani değişimlere karşı en çok kırılgan olan sektörün seyahat acentaları olduğu tespit edilmiştir.

📌 3 Maddede Bu Makale

🎯
Amaç & Hipotez:Araştırmada, turizm işletmelerinin kırılganlıklarının neler olduğu, kırılganlık düzeyleri ve kırılganlıkların işletme gruplarına göre farklılık gösterip göstermediği belirlenmiştir.
📊
Temel Bulgular & Veri:Veriler anket tekniğiyle ile toplanmış ve konaklama, seyahat ve havayolu işletmelerinde çalışan toplam 401 yönetici örnekleme dâhil edilmiştir.
💡
Sonuç & Katkı:Politik ve güvenlik sorunlarına karşı konaklama ve havayolu işletmelerinin seyahat acentalarına göre daha kırılgan olduğu belirlenirken, turist tercihindeki ani değişimlere karşı en çok kırılgan olan sektörün seyahat acentaları olduğu tespit edilmiştir.
🔬Tür:Uygulamalı Anket & Alan Araştırması
📍Kapsam:Genişletilmiş Akademik Örneklem
⚙️Değişkenler:Kırılganlıklar · Turizm işletmeleri · Konaklama işletmeleri

Özet

Araştırmada, turizm işletmelerinin kırılganlıklarının neler olduğu, kırılganlık düzeyleri ve kırılganlıkların işletme gruplarına göre farklılık gösterip göstermediği belirlenmiştir. Veriler anket tekniğiyle ile toplanmış ve konaklama, seyahat ve havayolu işletmelerinde çalışan toplam 401 yönetici örnekleme dâhil edilmiştir. Turizm işletmelerinin kırılganlıkları “mevsimsel dalgalanmalar”, “turist tercihindeki ani değişimler”, “yasa ve mevzuat sorunları”, “ekonomik sorunlar”, “güvenlik sorunları”, “politik sorunlar” ve “rekabetçi baskılar” olarak belirlenmiştir. Politik ve güvenlik sorunlarına karşı konaklama ve havayolu işletmelerinin seyahat acentalarına göre daha kırılgan olduğu belirlenirken, turist tercihindeki ani değişimlere karşı en çok kırılgan olan sektörün seyahat acentaları olduğu tespit edilmiştir. Rekabetçi baskılara karşı ise konaklama işletmelerinin havayolu işletmeleri ve seyahat acentalarına göre daha kırılgan olduğu sonucuna ulaşılmıştır.

🔖

Bu Makaleye Atıf Yap

DOĞANTAN, E., KOZAK, M. (2018). Turizm İşletmelerinde Kırılganlıklar: Karşılaştırmalı Bir Analiz. Seyahat ve Otel İşletmeciliği Dergisi, Cilt: 15 - Sayı: 3, 581–589. https://ajindex.com/articles/315096

Kaynakça (13)

  1. Adger, W. N. (2006), ‘Vulnerability’ Global Environmental Change, 16 (3), ss. 268-281.
  2. Avcı, N. ve Küçükusta, D. (2013), ‘Küresel Ekonomik Krizin Seyahat Acentelerine Etkileri ve Türkiye’de Kriz Yönetimi Uygulamaları’ Dokuz Eylül Üniversitesi Sosyal Bilimler Enstitüsü Dergisi, 15 (4), ss. 571-587.
  3. Baker, K. ve Coulter, A. (2007), ‘Terrorism and Tourism: The Vulnerability of Beach Vendors' Livelihoods in Bali’ Journal of Sustainable Tourism, 15 (3), ss. 249-266.
  4. Biggs, D. (2011), ‘Understanding Resilience in a Vulnerable Industry: The Case of Reef Tourism in Australia’ Ecology and Society, 16 (1), ss. 30. Brouder, P. ve Lundmark, L. (2011), ‘Climate Change in Northern Sweden: Intra-Regional Perceptions of Vulnerability Among Winter-Oriented Tourism Businesses’ Journal of Sustainable Tourism, 19 (8), ss. 919-933.
  5. Buluk, B. ve Boz, M. (2016), ‘Online Seyahat Acenteleri Aracılığıyla Seyahat Satın Almada Turist Memnuniyeti: İstanbul Örneği’ Karabük Üniversitesi Sosyal Bilimler Enstitüsü Dergisi, 6 (2), ss. 504-529.
  6. Calgaro, E., Lloyd, K. ve Dominey-Howes, D. (2014), ‘From Vulnerability to Transformation: A Framework for Assessing the Vulnerability and Resilience of Tourism Destinations’ Journal of Sustainable Tourism, 22 (3), ss. 341-360.
  7. Cantallops, A. S., Cardona, J. R. ve Amengual, R. P. (2012), ‘Tourism Seasonality and Its Impacts: A Theoretical Analysis’ Proceeding 2nd Advances in Hospitality and Tourism Marketing & Management Conference, Greece: Corfu. Çobanyılmaz, P. (2011), Kentlerin İklim Değişikliğinden Zarar Görebilirliğinin Belirlenmesi: Ankara Örneği, Yayımlanmamış Yüksek Lisans Tezi, Gazi Üniversitesi,
  8. Ankara.
  9. Doğan, M. (2013), ‘Bir Kriz Faktörü Olarak Taşıma Kapasitesi Aşımı ve Bozcaada Örneği’ Trakya Üniversitesi Sosyal Bilimler Dergisi, 15 (1), ss. 85-108.
  10. Espiner, S. ve Becken, S. (2014), ‘Tourist Towns on The Edge: Conceptualising Vulnerability and Resilience in a Protected Area Tourism System’ Journal of Sustainable Tourism, 22 (4), ss. 646-665.
  11. Gittell, J. H., Cameron, K., Lim, S. ve Rivas, V. (2006), ‘Relationships, Layoffs, and Organizational Resilience: Airline Industry Responses to September 11’ The Journal of Applied Behavioral Science, 42 (3), ss. 300-329.
  12. Göktepe, H. (2015), ‘Havayolu Taşımacılığı Sektörü ve Rekabet Hukuku’ İçinde E. Gerede (Editör), Havayolu Taşımacılığı ve Ekonomik Düzenlemeler Teori ve Türkiye Uygulaması, ss. 209-244, Ankara:
  13. Art Ofset Matbaacılık. Guo, X., Zheng, X., Ling, L. ve Yang, C. (2014), ‘Online Coopetiti