KaydedilenlerDerginizi ekleyin

Dergiler / Süleyman Demirel Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Dergisi / 2017 / Cilt: 21 - Sayı: 2

Hava Araç Zırhlarının Bilgisayar Hesaplamalı Balistik Çarpma Analizi

SEHER EKEN
A. Kadir YAVUZ
Stuart Leigh PHOENIX
Sayfa
560–569
DOI
—
🏛️Bu makalenin bibliyografik verileri ve tam metin bağlantısı DergiPark üzerinden sağlanmıştır.
DergiPark Kaydı ↗
✨

Yapay Zeka Hızlı Bakış & Çıkarımlar

AI Insight
⚡ TL;DR(1 Cümlede Hızlı Çıkarım)

Büküm etkisi ve ipliklerin birbirleri üzerinden kaymasının zırhın balistik performansına olan etkisi incelenerek yorumlanmıştır.

📌 3 Maddede Bu Makale

🎯
Amaç & Hipotez:Hava araç zırhlarının tasarımında hafiflik ve balistik dayanım büyük önem arz eder.
📊
Temel Bulgular & Veri:Elyaf takviyeli kompozit zırhların balistik çarpma cevabi ileri sonlu farklar yöntemi ile hesaplanmıştır.
💡
Sonuç & Katkı:Büküm etkisi ve ipliklerin birbirleri üzerinden kaymasının zırhın balistik performansına olan etkisi incelenerek yorumlanmıştır.
🔬Tür:Modelleme & Sayısal Simülasyon
📍Kapsam:Genişletilmiş Akademik Örneklem
⚙️Değişkenler:Hava araç zırhları · Elyaf takviyeli kompozit zırhlar · Silindirik mermi

Özet

Hava araç zırhlarının tasarımında hafiflik ve balistik dayanım büyük önem arz eder. Sisteme eklenen zırhlar yüzünden araç, taşıdığı paralı yükten ve manevra kabiliyetinden ödün vermemelidir. Bunun yanında, düşman ateşi altında yüksek balistik korumaya sahip olmalıdır. Zırhların geliştirilmesi aşamasında bu taleplere cevap veren hafif ve yüksek balistik mukavemete sahip malzemeler seçilerek balistik çarpmaya dayanıklı tasarımlar üretilmektedir. Bu çalışmada hava araç zırhların balistik çarpması sayısal benzetim yoluyla gerçekleştirilmiştir. Elyaf takviyeli kompozit zırhların balistik çarpma cevabi ileri sonlu farklar yöntemi ile hesaplanmıştır. Silindirik merminin bükümlü ipliklerden dokunmuş kompozit kumaşa 90°’lik açı ile dik çarpması analiz edilmiştir. Kare latislerden oluşmuş pim-eklem (pin-joints) sisteminde düğüm noktalarındaki eklemler arasındaki iplik parçaları ayrık kütle-yay-sönümleyici kullanılarak modellenmiştir. Çarpmadan belli bir süre sonra yer değiştirmeler, hızlardaki değişim, malzemede oluşan göçme miktarı hesaplanmış ve grafiksel olarak gösterilmiştir. Büküm etkisi ve ipliklerin birbirleri üzerinden kaymasının zırhın balistik performansına olan etkisi incelenerek yorumlanmıştır.

🔖

Bu Makaleye Atıf Yap

EKEN, S., YAVUZ, A. K., PHOENIX, S. L. (2017). Hava Araç Zırhlarının Bilgisayar Hesaplamalı Balistik Çarpma Analizi. Süleyman Demirel Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Dergisi, Cilt: 21 - Sayı: 2, 560–569. https://ajindex.com/articles/310317

📄 Tam Metin PDF Okuyucu

📄

PDF görüntüleyici hazırlanıyor...

Kaynakça (16)

  1. Rakhmatulin, KhA., 1947. Impact on a flexible fiber, Prikl Mat Mekh 11, 379–82 (Rusça’dan çeviri)
  2. Rakhmatulin, KhA., 1951. Normal impact at a varying velocity on a flexible fiber Uchenye Zapiski Moskovosk gos Univ 4, 154 (Rusça’dan çeviri)
  3. Rakhmatulin, KhA., 1952. Normal impact on a flexible fiber by a body of given shape Prikl Mat Mekh 16, 23–24 (Rusça’dan çeviri)
  4. Rakhmatulin, KhA., Dem’yanov, YuA., 1961. Strength Under High Transient Loads, pp 94-152 (İngilizce çevirisi)
  5. Roylance, D., Wilde, A., Tocci, G., 1973. Ballistic impact of textile structures, Textile Research Journal, 43, 34–41
  6. Roylance, D., Wang, S. S., 1980. Penetration mechanics of textile structures, Ballistic Materials and Penetration Mechanics, Elsevier, Amsterdam
  7. Ting, C., Ting, J., Cunniff, P. M., Roylance, D., 1998. Numerical characterization of the effects of transverse yarn interaction on textile ballistic response, Proceedings of the 30th International SAMPE Technical Conference, 57–67
  8. Cunniff, P. M., Ting, J., 1999. Development of a numerical model to characterize the ballistic behavior of fabrics, Proceedings of the 18th International Symposium on Ballistics, San Antonio TX,15-19 November, 822-828
  9. Roylance, D., Chammas, P., Ting, J., Chi, H., Scott, B., 1995. Numerical modeling of fabric impact, Proceedings of the National Meeting of the American Society of Mechanical Engineers ASME, San Francisco, October
  10. Zeng, X. S., Tan, V. B. C., Shim, V. P. W., 2006. Modelling inter-yarn friction in woven fabric armour, Int J Numer Meth Eng 66, 1309–1330
  11. Zeng, X. S., Shim, V. P. W., Tan, V. B. C., 2005. Influence of boundary conditions on the ballistic performance of high-strength fabric targets, Int J Impact Eng 32, 631–642
  12. Tan, V. B. C., Shim, V. P. W., Zeng, X., 2005. Modelling crimp in woven fabrics subjected to ballistic impact, Int J Impact Eng 32, 561–574
  13. Lim, C. T., Shim, V. P. W., Ng, Y. H., 2003. Finite-element modeling of the ballistic impact of fabric armor, Int J Impact Eng 28, 13–31
  14. Shimek, M. E., Fahrenthold, E. P. 2015. Impact Dynamics Simulation for Multilayer Fabrics of Various Weaves, AIAA Journal, 53, 1793-1811
  15. Shimek, M. E., Fahrenthold, E. P. 2012. Effects of Weave Type on Ballistic Performance of Fabrics, AIAA Journal, 50, pp 2558-2565
  16. Phoenix, S. L., Porwal, P. K., 2003. A new membrane model for ballistic impact response and V50 performance of multi-ply fibrous systems, Int J Solids an