Dergiler / Niğde Ömer Halisdemir Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi / 2017 / Cilt: 6 - Sayı: 2

FÜZELERDE KULLANILAN KÜÇÜK BİR GAZ TÜRBİNLİ MOTORUN DENEY DÜZENEĞİ, TESTİ VE PERFORMANS ÖLÇÜMÜ

EXPERIMENTAL SET-UP, TESTING AND PERFORMANCE MODELING OF A TURBOJET ENGINE FOR TARGET DRONE APPLICATIONS

Sayfa
717–728
DOI
—
🏛️Bu makalenin bibliyografik verileri ve tam metin bağlantısı DergiPark üzerinden sağlanmıştır.
DergiPark Kaydı ↗
✨

Yapay Zeka Hızlı Bakış & Çıkarımlar

AI Insight
⚡ TL;DR(1 Cümlede Hızlı Çıkarım)

Benzer füze tasarımı çalışmalarında enerji sağlayıcı olarak bir turbojet motoru seçilmesi durumunda, bu çalışmanın model olarak alınabileceği öngörülmektedir.

📌 3 Maddede Bu Makale

🎯
Amaç & Hipotez:Bu çalışmada, deneysel küçük bir turbojet motor test edilerek, motorun performans modellemesi elde edilmiştir.
📊
Temel Bulgular & Veri:Turbojet motor, test hücresinde farklı devirlerde (RPM) test edilerek, itki (t), özgül yakıt sarfiyatı (SFC), yakıt debisi (FF) ve egzoz gaz sıcaklığı (EGT) arasındaki değişimler incelenerek matematiksel bağıntılar elde edilmiştir.
💡
Sonuç & Katkı:Benzer füze tasarımı çalışmalarında enerji sağlayıcı olarak bir turbojet motoru seçilmesi durumunda, bu çalışmanın model olarak alınabileceği öngörülmektedir.
🔬Tür:Modelleme & Sayısal Simülasyon
📍Kapsam:Genişletilmiş Akademik Örneklem
⚙️Değişkenler:Turbojet · itki · bremze

Özet

Bu çalışmada, deneysel küçük bir turbojet motor test edilerek, motorun performans modellemesi elde edilmiştir. Deneysel turbojet motor, bir havaalığı, santrafüj kompresör, ters akışlı yanma odası, eksenel akışlı türbin ve egzozdan oluşmaktadır. Turbojet motor, test hücresinde farklı devirlerde (RPM) test edilerek, itki (t), özgül yakıt sarfiyatı (SFC), yakıt debisi (FF) ve egzoz gaz sıcaklığı (EGT) arasındaki değişimler incelenerek matematiksel bağıntılar elde edilmiştir. Turbojet deneyleri, 25.000<RPM<48.500 ve 130 N<t<1.260 N arasında gerçekleştirilmiştir. Performans parametreleri arasındaki ilişkiler, güvenirlik değerleriyle verilmiştir. Benzer füze tasarımı çalışmalarında enerji sağlayıcı olarak bir turbojet motoru seçilmesi durumunda, bu çalışmanın model olarak alınabileceği öngörülmektedir.

Abstract

In this paper, experimental turbojet engine is tested and performed performance modelling of turbojet engine. The main components of this engine include an inlet bell mouth, a centrifugal compressor, a reverse flow combustion chamber, an axial flow turbine and an exhaust. The engine is tested under various shaft speed (RPM) for yielding mathematical correlation between thrust force (t), specific fuel consumption (SFC), fuel flow (FF) and exhaust gas temperature. Testing upper and lower limits for shaft speed and thrust are under 25,000< RPM <48,500 and 130 N<t <1,260 N, respectively. Each correlation equations are given with R-squared value. It is expected that this study can be able to a model related to future design work in case of selecting turbojet as an energy supplier of a target drone.

🔖

Bu Makaleye Atıf Yap

TURAN, Ö. (2017). FÜZELERDE KULLANILAN KÜÇÜK BİR GAZ TÜRBİNLİ MOTORUN DENEY DÜZENEĞİ, TESTİ VE PERFORMANS ÖLÇÜMÜ. Niğde Ömer Halisdemir Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi, Cilt: 6 - Sayı: 2, 717–728. https://ajindex.com/articles/290499

📄 Tam Metin PDF Okuyucu

📄

PDF görüntüleyici hazırlanıyor...

Kaynakça (16)

  1. DİNÇ, A., “Optimization of a Turboprop UAV for Maximum Loiter and Specific Power Using Genetic Algorithm”, International Journal of Turbo&Jet Engine, DOI 10.1515/tjj-2015-0030, 2015
  2. FAA. Federal Aviation Administration, Aviation Safety Unmanned Aircraft Program Office (UAPO), Interim Operational Approval Guidance. Unmanned Aircraft Systems Operations in the U. S. National Airspace System, 2008
  3. U.S. Department of Defense. Office of the Secretary of Defense 2007–2032 Unmanned Systems Roadmap, 2007
  4. GUHA, A., “Optimization of Aero Gas Turbine Engines”, The Aeronautical Journal, 105, 1049, 345-358, 2001
  5. GUHA, A., “Performance and Optimization of Gas Turbine Engine with Real Gas Effects”, Proceedings Institution of Mechanical Engineers, 215, 4, 507-512, 2001
  6. BAKLACIOĞLU, T., TURAN, O. and AYDIN, H., “ Dynamic Modeling of Exergy Efficiency of Turboprop Engine Components Using Hybrid Genetic Algorithm-Artificial Neural Networks”, Energy, 86, 709-721, 2015
  7. TURAN, O., “Effect of Reference Altitudes for a Turbofan Engine with the Aid of Specific-Exergy Based Method”, International Journal of Exergy, 11, 252-270, 2012
  8. TURAN, O.,”An Exergy Way to Quantify Sustainability Metrics for a High Bypass Turbofan Engine”, Energy, 86, 722-736, 2015
  9. TURAN, O., “Exergetic Effects of Some Design Parameters on the Small Turbojet Engine for Unmanned Air Vehicle Applications, Energy, 46, 51-61, 2012
  10. TURAN, O., AYDIN, H., “ Exergetic and Exergo-Economic Analyses of an Aero-Derivative Gas Turbine Engine”, Energy, 74, 638-650, 2014
  11. BÜLBÜL, A., “TRS-18 Test Bremzesi”, Anadolu Üniversitesi Sivil Havacılık Yüksekokulu Bitirme Tezi, 2010. [12] http://www.microturbo.fr/article.php3?id_article=174&lang=en (erişim tarihi: 22.01.2010
  12. MATTINGLY, D., J., “Elements of Gas Turbine Propulsion”, McGraw-Hill, International Editions, Singapore, 1996
  13. OATES, C., G., ”Aerothermodynamics of Gas Turbine and Rocket Propulsion”, Fourth Printing, AIAA Education Series, ABD., 1998
  14. TURAN, Ö., “ Gaz Türbinli Motorlarda Performans Analiz ve Değerlendirme Programları”, Yüksek Lisans Tezi, Anadolu Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, Eskişehir, 2000
  15. DOPELHEUR, A., “Aircraft Emission Parameter Modelling”, Air and Space Europe, 2, 34-37, 2000
  16. TRS18a Turbojet Motorunun Eğitim Manüeli, Microturbo Company, 1993.