Dergiler / Balıkesir Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Dergisi / 2020 / Cilt: 22 - Sayı: 2

Boru profilli gemi jeneratör kaidelerinin titreşim açısından analitik ve sayısal analizi

Analytical and numerical vibration analyses of marine genset foundations with pipe profiles

Sayfa
600–616
Yayın Tarihi
2020-04-10
DOI
—
🏛️Bu makalenin bibliyografik verileri ve tam metin bağlantısı DergiPark üzerinden sağlanmıştır.
DergiPark Kaydı ↗
✨

Yapay Zeka Hızlı Bakış & Çıkarımlar

AI Insight
⚡ TL;DR(1 Cümlede Hızlı Çıkarım)

Bu incelemeler sonucunda hangi tasarımın titreşim sönümleme açısından en iyi sonucu verdiği belirlenmiştir.

📌 3 Maddede Bu Makale

🎯
Amaç & Hipotez:Gemiler, çok büyük ve karmaşık yapılar olduklarından bünyelerinde titreşim kaynağı sayılabilecek bir çok eleman bulundurmaktadırlar.
📊
Temel Bulgular & Veri:Bu çalışmada, gemi üzerinde yerel titreşimlere neden olan gemi jeneratör setleri için titreşim sönümleyici görevi gören ve farklı açılarda tasarlanmış boru profillerden oluşan tabla tipi 11 farklı kaide tasarımı üzerinde durulmuştur.
💡
Sonuç & Katkı:Bu incelemeler sonucunda hangi tasarımın titreşim sönümleme açısından en iyi sonucu verdiği belirlenmiştir.
🔬Tür:Modelleme & Sayısal Simülasyon
📍Kapsam:Genişletilmiş Akademik Örneklem
⚙️Değişkenler:Ship vibrations · modal Analysis · genset foundations

Özet

Gemiler, çok büyük ve karmaşık yapılar olduklarından bünyelerinde titreşim kaynağı sayılabilecek bir çok eleman bulundurmaktadırlar. Bu çalışmada, gemi üzerinde yerel titreşimlere neden olan gemi jeneratör setleri için titreşim sönümleyici görevi gören ve farklı açılarda tasarlanmış boru profillerden oluşan tabla tipi 11 farklı kaide tasarımı üzerinde durulmuştur. Bu yapılar hem analitik hem de sonlu eleman yöntemiyle incelenmiştir. Çalışma, genel olarak, gemi jeneratör seti ve kaidelerinin katı modelleme yazılımıyla üç boyutlu katı modellerinin oluşturulması ve sonlu eleman metodu ile modal ve toplam deformasyon analizlerine dayanmaktadır. Bu incelemeler sonucunda hangi tasarımın titreşim sönümleme açısından en iyi sonucu verdiği belirlenmiştir.

Abstract

Since ships are very large and complex structures, they contain many members acting as vibration sources one of which is a marine genset. In this study, 11 different table-type marine genset foundation designs which are constructed using pipe profiles with various angles and which are acting as vibration reducers, have been investigated. These structures have been analyzed using both analytical and finite element methods. The study is generally based on solid modelling, modal and total deformation analyses of genset foundations using finite element method. As a result of these analyses, the design of the genset foundation which is acting as vibration reducer optimally, has been determined.

🔖

Bu Makaleye Atıf Yap

YÜCEL, A., ARPACI, A., AKPOLAT, E., EROL, M., ÖZDEMİR, U. (2020). Boru profilli gemi jeneratör kaidelerinin titreşim açısından analitik ve sayısal analizi. Balıkesir Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Dergisi, Cilt: 22 - Sayı: 2, 600–616. https://ajindex.com/articles/250884

📄 Tam Metin PDF Okuyucu

📄

PDF görüntüleyici hazırlanıyor...

Kaynakça (15)

  1. Guidance Notes on Ship Vibration, American Bureau of Shipping, (2006). International Standard ISO 6954, Mechanical vibration and shock, Guidelines for the Overall Evaluation of Vibration in Merchant Ships, (1984).
  2. Chavan, V. S., Askhedkar, R. ve Sanap, S. B., Analysis of anti vibration mounts for vibration isolation in diesel engine generator set, International Journal of Engineering Research and Applications, 3, 3, 423-1428, (2013).
  3. Fucai, H., Jianguo, Y. ve Qingming, Z., Analysis and experimental research on two layers vibration isolation of diesel generating set in superiority oil tanker, Proceedings, The Eighth International Conference on Electronic Measurement and Instruments, China, (2007).
  4. Prakash, S. ve Puri, V. Y., Foundations for dynamic machines, Journal of Structural Engineering, Special Issue, Madras, India, (2006).
  5. Gerb Vibration Control Systems, Mass Dampers, http://www.gerb.com/, (20.04.2016)
  6. Clunis, G. E. ve Bradley S. J., Development of diesel generator isolation systems for low noise and vibration, Journal of the Canadian Acoustical Association, 19, 4, (1991).
  7. You, D., Sun, L., Ai, S. ve Liu, Y., Research on the vibration characteristics of a ship engine-base system, Advanced Materials Research, 644, 239-242, (2013).
  8. Daifuku, M., Nizhizu, T., Takezawa, A., Kitamura, M., Terashita, H. ve Ohtsuki, Y., Design methodology using topology optimization for anti-vibration reinforcement of generators in a ship's engine room, Journal of Engineering for the Maritime Environment, doi: 10.1177/1475090214543081, (2014).
  9. Mogal, S. P., Behera, R. K. ve Pawar, S. Y., Design and development of muffler for diesel generator set for reduction of noise, International Journal of Engineering Science and Technology (IJEST), 3, 4, 3591-3595, (2011).
  10. Bognatz, S. R., Alignment of critical and non critical machines., Orbit, 4, 23-25, (1995).
  11. Sadok, S., Characterization and experimental validation of the dynamic behavior of an industrial turbo-alternator supporting structure, International Journal on Numerical and Analytical Methods in Engineering (IRENA), 2, 2, (2014).
  12. Listewnik, K., Influence of Vibration of Ship’s Generating Set on Emitted Acoustic Energy, (2019).
  13. Gawande, S. H., Navale, L. G., Nandgaonkar, M. R. ve Butala, D., Torsional frequency analysis of multi-cylinder inline diesel engine generator system, Proceedings, The International Conference on Mechanical, Industrial, and Manufacturing Technologies (MIMT ’10), 519–524,
  14. ASME, January, (2010).
  15. Anton, G.