Dergiler / Demiryolu Mühendisliği / 2018 / Sayı: 8

Zorlu Ortam Koşullarında Demiryolu Sanat Yapılarının Yerinde Üretimi: Aşırı Soğuk Hava

SERHAT Çelikten(ESKİŞEHİR TEKNİK ÜNİVERSİTESİ)
Mehmet Canbaz(ESKİŞEHİR OSMANGAZİ ÜNİVERSİTESİ)
Sayfa
70–78
Yayın Tarihi
2018-06-30
DOI
—
🏛️Bu makalenin bibliyografik verileri ve tam metin bağlantısı DergiPark üzerinden sağlanmıştır.
DergiPark Kaydı ↗
✨

Yapay Zeka Hızlı Bakış & Çıkarımlar

AI Insight
⚡ TL;DR(1 Cümlede Hızlı Çıkarım)

Bu deneysel çalışma sonucunda kalsiyum alüminatlı çimentoların çok soğuk ortamlarda ve kısa sürede yeterli dayanım gerektiren sanat yapılarında uygulanabileceği görülmüştür.

📌 3 Maddede Bu Makale

🎯
Amaç & Hipotez:Sanat yapıları raylı sistemlerin vazgeçilmez unsurlarıdır.
📊
Temel Bulgular & Veri:Bu çalışmada böyle ortamlarda beton üretimlerinde bağlayıcı olarak normal Portland çimentosu yerine hızlı dayanım kazanan kalsiyum alüminatlı çimentolar tercih edilmiş ve -15 °C’de beton üretimi gerçekleştirilmiştir.
💡
Sonuç & Katkı:Bu deneysel çalışma sonucunda kalsiyum alüminatlı çimentoların çok soğuk ortamlarda ve kısa sürede yeterli dayanım gerektiren sanat yapılarında uygulanabileceği görülmüştür.
🔬Tür:Araştırma Makalesi
📍Kapsam:Genişletilmiş Akademik Örneklem
⚙️Değişkenler:Demiryolu sanat yapıları · Zorlu ortam koşulları · Aşırı soğuk hava

Özet

Sanat yapıları raylı sistemlerin vazgeçilmez unsurlarıdır. Travers, ray vb. eleman üretimleri prefabrikasyon ile üretilip uygulanabilirken, sanat yapılarında çoğu zaman yerinde üretim yapılması zorunludur. Bu ortamlarda standartlara uygun üretimler yapılması gereklidir, ancak çoğu kez zorlu ortam koşullarında alınabilen önlemler bu tür yapılarda uygulanmayabilmektedir. Bu durumlardan biride aşırı soğuk havada beton dökümüdür. Aşırı soğuk hava yerinde beton dökümü önlem almadan yapılmamalıdır. Ancak bu önlemler zorlu arazi koşullarında yetersiz kalabilmektedir. Bu çalışmada böyle ortamlarda beton üretimlerinde bağlayıcı olarak normal Portland çimentosu yerine hızlı dayanım kazanan kalsiyum alüminatlı çimentolar tercih edilmiş ve -15 °C’de beton üretimi gerçekleştirilmiştir. Üretilen betonların mekanik ve fiziksel özelikleri incelenmiştir. Bu deneysel çalışma sonucunda kalsiyum alüminatlı çimentoların çok soğuk ortamlarda ve kısa sürede yeterli dayanım gerektiren sanat yapılarında uygulanabileceği görülmüştür.

🔖

Bu Makaleye Atıf Yap

Çelikten, S., Canbaz, M. (2018). Zorlu Ortam Koşullarında Demiryolu Sanat Yapılarının Yerinde Üretimi: Aşırı Soğuk Hava. Demiryolu Mühendisliği, Sayı: 8, 70–78. https://ajindex.com/articles/234958

📄 Tam Metin PDF Okuyucu

📄

PDF görüntüleyici hazırlanıyor...

Kaynakça (7)

  1. Ekim, O., “Yüksek Hızlı Demiryolları İçin Geometrik Özellikler Ve Altyapı”, Yıldız Teknik Üniversitesi Fen bilimleri enstitüsü, Yüksek Lisans Tezi, İstanbul, 2007.
  2. Toksoy, S., “Demiryolu Altyapı Güçlendirmesinde Geosentetiklerin Kullanımı”, Bahçeşehir Üniversitesi Fen bilimleri enstitüsü, Yüksek Lisans Tezi, İstanbul, 2017.
  3. Arslan, M., “Beton”, Yayın no: 03, Birinci basım, s 15-20, Atlas yayın dağıtım, İstanbul, 2001
  4. J. Ambroise, J. Pera, Use of calcium sulfoaluminate cement to improve strength of mortars at low temperature, Concr. Repair, Rehabilitation Retrofit. II 325-6, 457, 2009
  5. Scrivener KL, Capmas A. Calcium Aluminate Cements. In: Lea's Chemistry of Cement and Concrete, Fourth Edition, Butterworth Heinemann, Oxford, UK; 1988, p. 709-78.
  6. Kjellsen, Knut O.; Detwıler, Rachel J. Reaction kinetics of Portland cement mortars hydrated at different temperatures. Cement and Concrete Research, 1992, 22.1: 112-120.
  7. Garces, P.; Garcıa Alcocel, E.; Garcıa Andreu, C. Hydration characteristics of high alumina cement. ZKG international, 1998, 51.11: 646-649.