KaydedilenlerDerginizi ekleyin

Dergiler / Finans Politik ve Ekonomik Yorumlar Dergisi / 2014 / Cilt: 51 - Sayı: 589

Taşıt Kredisi Faiz Oranları, Döviz Kuru ve Petrol Fiyatlarının Otomobil Üretimi Üzerindeki Etkilerinin Granger Nedensellik Testi ile Analizi

Analyzing Effects of Vehicle Interest Rates, Exchange Rate and Oil Prices on Automobile Production with Granger Causality Test

FEYYAZ ZEREN
Mustafa KOÇ
Sayfa
83–92
DOI
—
🏛️Bu makalenin bibliyografik verileri ve tam metin bağlantısı DergiPark üzerinden sağlanmıştır.
DergiPark Kaydı ↗
✨

Yapay Zeka Hızlı Bakış & Çıkarımlar

AI Insight
⚡ TL;DR(1 Cümlede Hızlı Çıkarım)

Bununla birlikte kısa dönemdeki etkileri göste- ren etki-tepki fonksiyonları ve varyans ayrıştırması vasıtasıyla bu sonuçlar des- teklenmiştir.

📌 3 Maddede Bu Makale

🎯
Amaç & Hipotez:Bu çalışmada ADF, PP ve KPSS birim kök testlerinin yanı sıra granger ne- densellik testi kullanılarak 2002-2012 yılları arasında aylık veriler kullanılarak Türkiye’deki otomobil üretimini etkileyen faktörler izah edilmeye çalışılmıştır.
📊
Temel Bulgular & Veri:Ya- pılan analizler sonucunda tüm serilerin birinci mertebeden durağan oldukları so- nucuna ulaşılmış; birbirleri ile güçlü korelasyona sahip olan petrolün varil fiyatın- dan otomobil üretim miktarına ve taşıt kredisi faiz oranlarına doğru nedensellik görülmüştür.
💡
Sonuç & Katkı:Bununla birlikte kısa dönemdeki etkileri göste- ren etki-tepki fonksiyonları ve varyans ayrıştırması vasıtasıyla bu sonuçlar des- teklenmiştir.
🔬Tür:Araştırma Makalesi
📍Kapsam:2002-2012 Verileri
⚙️Değişkenler:Alan Parametreleri

Özet

Bu çalışmada ADF, PP ve KPSS birim kök testlerinin yanı sıra granger ne- densellik testi kullanılarak 2002-2012 yılları arasında aylık veriler kullanılarak Türkiye’deki otomobil üretimini etkileyen faktörler izah edilmeye çalışılmıştır. Ya- pılan analizler sonucunda tüm serilerin birinci mertebeden durağan oldukları so- nucuna ulaşılmış; birbirleri ile güçlü korelasyona sahip olan petrolün varil fiyatın- dan otomobil üretim miktarına ve taşıt kredisi faiz oranlarına doğru nedensellik görülmüştür. Ayrıca döviz kurunun da taşıt kredisi faiz oranlarının granger nede- ni olduğu sonucuna ulaşılmıştır. Bununla birlikte kısa dönemdeki etkileri göste- ren etki-tepki fonksiyonları ve varyans ayrıştırması vasıtasıyla bu sonuçlar des- teklenmiştir.

Abstract

In this study, factors affecting automobile production in Turkey between the years 2002-2012 are tried to explained by using granger causality Test, as well as ADF, PP, KPSS unit root tests. As a result of this research, it is concluded that entire series are first-order stationary. The causality from barrel price of oil to amount of automobile production and vehicle loan interest rates, which have a strong cor- relation with each other, is observed. Furthermore, exchange rate is also conc- luded as granger cause of vehicle loan interest rates. Moreover, the results are supported by the means of impulse-response functions and variance decompo- sition which show the short-term effects.

🔖

Bu Makaleye Atıf Yap

ZEREN, F., KOÇ, M. (2014). Taşıt Kredisi Faiz Oranları, Döviz Kuru ve Petrol Fiyatlarının Otomobil Üretimi Üzerindeki Etkilerinin Granger Nedensellik Testi ile Analizi. Finans Politik ve Ekonomik Yorumlar Dergisi, Cilt: 51 - Sayı: 589, 83–92. https://ajindex.com/articles/223942

📄 Tam Metin PDF Okuyucu

📄

PDF görüntüleyici hazırlanıyor...

Kaynakça (8)

  1. AKKARAPOL, S. ve SATISH, T.S.B.; (2012), “Automobile Sales Modeling using Granger-Causality Graph with PROC VARMAX in SAS® 9.3”, Western Users Of Sas Software 2012
  2. Conferance, ASİLKAN, Ö., (2008), “Veri Madenciliği Kullanılarak İkinci El Otomobil Pazarında Fiyat Tahmini”, Akdeniz Üniversitesi So- syal Bilimler Enstitüsü, Doktora Tezi, p.86 BANIK, N. ve BISWAS, B. (2007), “Exchange Rate Pass- Through İn The U.S. Automobile Market: A Cointegration Ap- proach”, International Review of Economics and Finance 16, pp. 223–236 BARTELS, F. L., (2005), “The Evolving Nature of FDI Industrial Organisation and Challenges fro Policy and Practice”, Working Paper IWPS 001/05, United Nations Industrial Development Organization (UNIDO) 21-23
  3. March, Bangkok, Thailand BARTELS, F.L. ve VINANCHIARACHI, J. (2009), “South-South Cooperation, Economic and Industrial Development of De- veloping Countries: Dynamics, Opportunities and Challenges”, Research and Statistics Branch Working Paper 02, United Na- tions Industrial Development Organization, p.2 BLOOMFIELD, G., (1978), “The World Automotive Industry”, David &Charles Inc., Vermont, p. 17 BUCKLEY, P. J., (2003), “FDI and Growth for Developing Countries: MNEs and Challenges of the New Economy”, Key- note Speech & Paper, UNIDO General Conference, 1-5
  4. De- cember Vienna DICKEY, D.A. ve FULLER, W.A., (1979) “Distribution of the es- timators for autoregressive time series with a unit root” Journal of the American Statistical Society, 75, pp. 427–431. EKŞİ İ. H., İZGİ B. B., ŞENTÜRK M. (2011), “Reconsidering the Relationship between Oil Prices and Industrial Production: Testing for Cointegration in some of the OECD Countries”, Eur- asian Journal of Business and Economics 2011, 4 (8), pp. 1-12.
  5. ENDERS, W. ve SIKLOS, P. L. (2001), “Cointegration and threshold adjustment” Journal of Business and Economic Sta- tistics, 19, 166-176.
  6. ENGLE, R.F. ve GRANGER, C.W. J. (1987); “Cointegra- tion and Error-Correction: Representation, Estimation and Testing”,Econometrica, S.66, s.251-276
  7. GARG, D.; AGRAWAL, M.; RAJESH, R.K., (2005), “Causal Relationship Between İndustrial Production Interest Rate And Exchance Rate Evidence on India”, Social Sciences Research Network, Aug. GRANGER, C. W. J. (1969), “Investigating Causal Relations by Econometric Models and Cross-Spectral Methods”, Econo- metrica, 37, 424-438
  8. GÖRENER, A. ve GÖRENER, Ö. (2008), “Türk Otomotiv Sek- törünün Ülke Ekonomisine Katkıları Ve Geleceğe Yönelik Sek- törel Beklentiler”, Journal of Y