KaydedilenlerDerginizi ekleyin

Dergiler / Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi / 2009 / Cilt: 24 - Sayı: 2

DİKİMEVİ BEŞEVLER HATTINDAKİ OTOBÜS VE RAYLI SİSTEMİN KARŞILAŞTIRMASI

Süleyman PAMPAL
Nermin AVŞAR
Evren ÖZCAN
Sayfa
0
Yayın Tarihi
2013-02-14
DOI
—
🏛️Bu makalenin bibliyografik verileri ve tam metin bağlantısı DergiPark üzerinden sağlanmıştır.
DergiPark Kaydı ↗
✨

Yapay Zeka Hızlı Bakış & Çıkarımlar

AI Insight
⚡ TL;DR(1 Cümlede Hızlı Çıkarım)

Bu çalışmada, Ankara’daki toplu taşıma türlerinden olan ve Dikimevi-Beşevler güzergahını kullanan otobüs ve raylı sistemin karşılaştırması çeşitli parametrelere göre yapılmış ve trafiğin iyileştirilmesi için öneriler geliştirilmiştir.

📌 3 Maddede Bu Makale

🎯
Amaç & Hipotez:Şehirlerin genişlemesi, nüfus ve araç sahipliğindeki artış ile insanların sürekli değişen ihtiyaçları gibi nedenler kent içi ulaşıma direkt olarak etki eden temel faktörler arasındadır.
📊
Temel Bulgular & Veri:Günümüzde gelişmiş ülkelerin yerel yönetimleri bu faktörlerin doğurabileceği olumsuz etkileri azaltabilmek adına yoğun bir çaba içindedirler.
💡
Sonuç & Katkı:Bu çalışmada, Ankara’daki toplu taşıma türlerinden olan ve Dikimevi-Beşevler güzergahını kullanan otobüs ve raylı sistemin karşılaştırması çeşitli parametrelere göre yapılmış ve trafiğin iyileştirilmesi için öneriler geliştirilmiştir.
🔬Tür:Araştırma Makalesi
📍Kapsam:Genişletilmiş Akademik Örneklem
⚙️Değişkenler:Kent içi ulaşım · toplu taşıma · otobüs

Özet

Şehirlerin genişlemesi, nüfus ve araç sahipliğindeki artış ile insanların sürekli değişen ihtiyaçları gibi nedenler kent içi ulaşıma direkt olarak etki eden temel faktörler arasındadır. Günümüzde gelişmiş ülkelerin yerel yönetimleri bu faktörlerin doğurabileceği olumsuz etkileri azaltabilmek adına yoğun bir çaba içindedirler. Kent merkezlerindeki araç trafiğinin engellenmesi için uygulanan yüksek otopark ücretleri, kent merkezine hareket eden toplu taşıma noktalarına yakın yapılan büyük otoparklar, daha hızlı, daha ucuz ve daha konforlu bir hizmet sunan raylı sistemler geliştirilen önemli projeler olarak sıralanabilir. Bu çalışmada, Ankara’daki toplu taşıma türlerinden olan ve Dikimevi-Beşevler güzergahını kullanan otobüs ve raylı sistemin karşılaştırması çeşitli parametrelere göre yapılmış ve trafiğin iyileştirilmesi için öneriler geliştirilmiştir.

🔖

Bu Makaleye Atıf Yap

PAMPAL, S., AVŞAR, N., ÖZCAN, E. (2013). DİKİMEVİ BEŞEVLER HATTINDAKİ OTOBÜS VE RAYLI SİSTEMİN KARŞILAŞTIRMASI. Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, Cilt: 24 - Sayı: 2, 0. https://ajindex.com/articles/20866

📄 Tam Metin PDF Okuyucu

📄

PDF görüntüleyici hazırlanıyor...

Kaynakça (15)

  1. Türkiye İstatistik Kurumu (TUİK), 2000, Şehir ve Köy Nüfusu İstatistikleri ile İlgili İnternet Sitesi. Türkiye İstatistik Kurumu (TUİK), 2008,
  2. İl, Yaş Grubu ve Cinsiyete Göre Nüfus İstatistikleri ile İlgili İnternet Sitesi. Türkiye İstatistik Kurumu (TUİK), 2008, Yıllara Göre (1992-2007) Motorlu Kara Taşıtı Sayısı İstatistikleri İle İlgili İnternet Sitesi. Kim, S., Ulfarsson, G.F., Hennessy, J.T., “Analysis of Light Rail Rider Travel Behavior: Impacts of Individual, Built Environment and Crime Characteristics on Transit Access”, Transportation Research Part A, Cilt 41, 511-, 2007.
  3. Akiva, M.B., Morikawa, T., “Comparing Ridership Attraction of Rail and Bus”, Transport Policy, Cilt 9, 107-116, 2002.
  4. Vuchic, V.R., “Recognising the Value of Rail Transit”, TR News, Cilt 156, 13-19, 1991.
  5. Mackett, R., Edwards, M., “The Impact of New Urban Public Transport System:Will the Expactation Be Met?”, Transportation Research – A, Cilt 32, No 4, 231-245, 1998.
  6. Dunphy, R.T., “New Developments in Light Rail”, Urban Land, 37–41, 87–88, 1996.
  7. Bruijn, H.D., Veeneman, W., “Decision-Making for Light Rail”, Transportation Research Part A, In Pres, 2008.
  8. Edwards, M., Mackett, R.L., “Developing New Urban Public Transport Systems: An Irrational Decision-Making Process”, Transport Policy, Cilt 3, No 4, 225–239, 1996.
  9. Pickrell, D.H., “A Desire Named Streetcar; Fantasy and Fact in Rail Transit Planning”, Journal of the American Planning Association, Cilt 58, No 2, 158–176, 1992.
  10. Flyvbjerg, B., Holm, M.S., Buhl, S., “Underestimating Costs in Public Works Projects; Error or Lie?” Journal of the American Planning Association, Cilt 68, No 3, –295, 2002.
  11. Kain, J.F., Liu, Zvi, “Secrets of Success; Assessing the Large Increase in Transit Ridership by Houston and San Diego Transit Providers”, Transportation Research Part A, Cilt 33, 601–, 1999.
  12. Lane, B.W., “Significant Characteristics of the Urban Rail Renaissance. A Discriminant Analysis”, Transportation Research Part A, Cilt 42, No 2, 279–295, 2008. 2006
  13. Yılı İstatistikleri, EGO Otobüs Dairesi Başkanlığı, Ankara, 2007. İstanbul Gaz Dağıtım A.Ş. (İGDAŞ), 2007, CNG (Oto Doğalgaz) ile İlgili İnternet Sitesi. İstanbul Gaz Dağıtım A.Ş. (İGDAŞ), 2007, CNG Fiyatları ile İlgili İnternet Sitesi. Petrol Ofisi A.Ş., 2007, Motorin Fiyatları ile İlgili İnternet Sitesi. Kayserilioğlu, R.S., Dersaadet’ten İstanbul’a Tramvay, İETT Genel Müdürlüğü Yayınları,
  14. İstanbul, Türkiye, 1998. Ankaray Genel Bilgiler ve Ocak 2007
  15. İstatistikleri, Ankaray İşletmesi, Anka