Dergiler / Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi / 2012 / Cilt: 27 - Sayı: 1

FUZEL YAĞI BENZİN KARIŞIMLARININ BUJİ İLE ATEŞLEMELİ BİR MOTORDA PERFORMANS VE EMİSYONLARA ETKİSİ

Sayfa
0
Yayın Tarihi
2013-02-19
DOI
—
🏛️Bu makalenin bibliyografik verileri ve tam metin bağlantısı DergiPark üzerinden sağlanmıştır.
DergiPark Kaydı ↗
✨

Yapay Zeka Hızlı Bakış & Çıkarımlar

AI Insight
⚡ TL;DR(1 Cümlede Hızlı Çıkarım)

Azot oksit (NOx)emisyonları karışımlardaki fuzel yağı miktarına bağlı olarak azalırken, hidrokarbon (HC) ve karbon monoksit(CO) emisyonları artış göstermiştir.

📌 3 Maddede Bu Makale

🎯
Amaç & Hipotez:Artan enerji ihtiyacı ve çevre kirliliği nedeniyle, buji ile ateşlemeli motorlarda etanol, metanol, doğal gaz,hidrojen ve LPG gibi alternatif yakıtlar kullanılmaktadır.
📊
Temel Bulgular & Veri:Bu çalışmada kurşunsuz benzin vefuzel yağı karışımlarının buji ile ateşlemeli bir motorda motor performansına ve egzoz emisyonlarına etkilerideneysel olarak incelenmiştir.
💡
Sonuç & Katkı:Azot oksit (NOx)emisyonları karışımlardaki fuzel yağı miktarına bağlı olarak azalırken, hidrokarbon (HC) ve karbon monoksit(CO) emisyonları artış göstermiştir.
🔬Tür:Araştırma Makalesi
📍Kapsam:Genişletilmiş Akademik Örneklem
⚙️Değişkenler:Fuzel yağı · motor performansı · egzoz emisyonları

Özet

Artan enerji ihtiyacı ve çevre kirliliği nedeniyle, buji ile ateşlemeli motorlarda etanol, metanol, doğal gaz,hidrojen ve LPG gibi alternatif yakıtlar kullanılmaktadır. Biyokütle kaynaklarından üretilen alkoller yüksekoktan sayıları nedeniyle alternatif yakınlar içinde önemli bir yere sahiptir. Bu çalışmada kurşunsuz benzin vefuzel yağı karışımlarının buji ile ateşlemeli bir motorda motor performansına ve egzoz emisyonlarına etkilerideneysel olarak incelenmiştir. Deneyler dört zamanlı, tek silindirli, enjeksiyonlu ve buji ile ateşlemeli motordatam yük şartlarında gerçekleştirilmiştir. Değişik motor hızlarında ve maksimum motor momentini veren ateşlemezamanında yapılan deneylerde, fuzel yağı ilavesi ile motor momentinde artış olmuş ve en yüksek artış F30 yakıtıile %3,4 olarak elde edilmiştir. Bütün motor hızlarında özgül yakıt tüketimi, karışımdaki fuzel yağı miktarınabağlı olarak artış göstermiştir. En yüksek artış F30 yakıtı ile %7,7 olarak elde edilmiştir. Azot oksit (NOx)emisyonları karışımlardaki fuzel yağı miktarına bağlı olarak azalırken, hidrokarbon (HC) ve karbon monoksit(CO) emisyonları artış göstermiştir.

🔖

Bu Makaleye Atıf Yap

İÇİNGÜR, Y., CALAM, A. (2013). FUZEL YAĞI BENZİN KARIŞIMLARININ BUJİ İLE ATEŞLEMELİ BİR MOTORDA PERFORMANS VE EMİSYONLARA ETKİSİ. Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, Cilt: 27 - Sayı: 1, 0. https://ajindex.com/articles/20636

📄 Tam Metin PDF Okuyucu

📄

PDF görüntüleyici hazırlanıyor...

Kaynakça (15)

  1. Nadim F., Zack P., Hoag G. E., Liu S., “United States experience with gasoline additives”, Energy Policy, 29(1): 1-5, 2001.
  2. Thomas, V.M., “The elimination of lead in gasoline”, Annual Review of Energy and Environment 20: 301-324 1995.
  3. Koç, M., Sekmen, Y., Topgül, T., Yücesu, H.S., “The effects of ethanol–unleaded gasoline blends on engine performance and exhaust emissions in a spark-ignition engine”, Renewable Energy, (10): 2101-2106, 2009.
  4. Topgül, T., Yücesu, H.S., Çınar, C., Koca, A., “The effects of ethanol–unleaded gasoline blends and ignition timing on engine performance and exhaust emissions”, Renewable Energy, 31(15): -2542, 2006.
  5. Hsieh W.-D., Chenb R.-H., Wub T.-L., Lina T.- H., “Engine performance and pollutant emission of an SI engine using ethanol–gasoline blended fuels”, Atmospheric Environment, 36: 403–, 2002.
  6. Wu, C.W., Chen, R.H., Pu, J.Y., Lin, T.H., “The influence of air–fuel on engine performance and pollutant emission of an SI engine using ethanol– gasoline-blended fuels”, Atmospheric Environment, 38: 7093–7100, 2004.
  7. Baydır, Ş.A., Aksoy, F., Bayrakçeken, H., Özgören, Y.Ö., “Farklı yük koşullarında buji ile ateşlemeli motora terebentin ilavesinin motor performans ve emisyonlarına etkisi” 5. Uluslararası İleri Teknolojiler Sempozyumu, Karabük, 13-15 Mayıs, 2009.
  8. Aksoy, F., Baydır, Ş.A., Bayrakçeken, H., “White spirit katkısının motor performans ve emisyonlarına etkisi”, Teknolojik Araştırmalar,: 11-18, 2008.
  9. Yumrutas R., Alma M. H., Özcan H., Kaşka Ö., “Investigation of purified sulfate turpentine on engine performance and exhaust emission”, Fuel,: 252–259, 2008.
  10. Karthikeyan, R., Mahalakshmi, N.V., “Performans and Emission characteristics of a turpentine-diesel dual fuel engine”, Energy, 32: -1209, 2007.
  11. Butkus, A., Pukalskas, S., Bogdanovicius, Z., “The influence of turpentine additive on the ecological parameters of diesel engines”, Transport, 22(2): 80–82, 2007.
  12. Kirk, R.E. ve Othmer, D.F., “Encyclopedia of Chemical Technology,” New York:Wiley, 2: -728, 1992.
  13. Welsh, F.W. ve Williams, R.E., “Lipase Mediated Production of Flavor and Fragrance Esters from Fusel Oil”, Journal of Food Science, 54(6): 1565-1568, 1989.
  14. Güvenç, A., Aydoğan, Ö., Kapucu, N., Mehmetoğlu, Ü., “Fuzel yağından izoamil asetat üretimi”, Journal of The Faculty of Engineering and Architecture of Gazi University, 22(4): 801-808 (2007).
  15. Patil, A.G., Koolwal, S.M., Butala, H.D., “Fusel oil: composition, removal and potential utilization”, International Sugar J., 104: 51-5