KaydedilenlerDerginizi ekleyin

Dergiler / Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi / 2015 / Cilt: 30 - Sayı: 3

YENİ TİP EKSENEL AKILI ANAHTARLAMALI RELÜKTANS MOTOR MANYETİK ANALİZİ VE TASARIMI

THE MAGNETIC ANALYSIS AND DESIGN OF NEW TYPE AXIAL FLUX SWITCHED RELUCTANCE MOTOR

Yusuf ÖNER
Mehmet ÖZTÜRK
Sayfa
0
Yayın Tarihi
2015-09-30
DOI
—
🏛️Bu makalenin bibliyografik verileri ve tam metin bağlantısı DergiPark üzerinden sağlanmıştır.
DergiPark Kaydı ↗
✨

Yapay Zeka Hızlı Bakış & Çıkarımlar

AI Insight
⚡ TL;DR(1 Cümlede Hızlı Çıkarım)

Bu çalışmada, Anahtarlamalı Relüktans Motorlar’da (ARM) yüksek tork ve geleneksel sargı yapısına göre düşük kaçak akıya sahip yeni bir ARM yapısı önerilmektedir.

📌 3 Maddede Bu Makale

🎯
Amaç & Hipotez:Bu çalışmada, Anahtarlamalı Relüktans Motorlar’da (ARM) yüksek tork ve geleneksel sargı yapısına göre düşük kaçak akıya sahip yeni bir ARM yapısı önerilmektedir.
📊
Temel Bulgular & Veri:Önerilen motor geometrisinin ANSYS Maxwell programında 3 boyutlu manyetik analizleri ve parametrik analizleri gerçekleştirilmiştir.
💡
Sonuç & Katkı:Önerilen yapının prototipi geçekleştirilmiş ve deneysel sonuçlar ile simülasyon sonuçları karşılaştırılmıştır.
🔬Tür:Deneysel Tarla Denemesi
📍Kapsam:Genişletilmiş Akademik Örneklem
⚙️Değişkenler:Anahtarlamalı relüktans motor · eksenel akılı anahtarlamalı relüktans motor · manyetik analiz

Özet

Bu çalışmada, Anahtarlamalı Relüktans Motorlar’da (ARM) yüksek tork ve geleneksel sargı yapısına göre düşük kaçak akıya sahip yeni bir ARM yapısı önerilmektedir. Geleneksel ARM’lerin aksine yeni yapıda sargılar doğrudan kutuplar üzerine sarılmamıştır. Sargılar üç katmanlı olarak birbirinden yalıtılmış şekilde ve rotora daha yakın bir yere yerleştirilmiştir. Her faz sargısının iki yanında hareket edecek rotor kutupları oluşturulmuştur. Böylece faz sargılarında oluşacak akı eksenel olarak stator kutuplarından ve rotor kutuplarından devresini tamamlamaktadır. Bu özelliği ile geleneksel ARM’lerden ayrılmış ve eksenel akılı anahtarlamalı relüktans motor diye adlandırılmıştır (EA-ARM). Önerilen motor geometrisinin ANSYS Maxwell programında 3 boyutlu manyetik analizleri ve parametrik analizleri gerçekleştirilmiştir. Önerilen yapının prototipi geçekleştirilmiş ve deneysel sonuçlar ile simülasyon sonuçları karşılaştırılmıştır.

Abstract

In this study, a new SRM structure with lower flux than high torque and conventional winding structure is proposed in Switched Reluctance Motors (SRM). Unlike conventional SRM motors, the winding are not directly rolled over poles in the new structure. Windings are placed to somewhere closer to rotor as three layered and isolated from one another. Rotor poles which will move on both sides of each phase winding have been created. Thus, the flux created in phase windings completes its circle from stator poles and rotor poles axially. With this feature, it is different from conventional SRMs and named as axial flux switched reluctance motor (AF-SRM). The 3D magnetic analysis and parametric analysis of the proposed motor geometry have been realized inANSYS Maxwell program. The prototype of the proposed structure has been made and experimental results and simulation results have been compared.

🔖

Bu Makaleye Atıf Yap

ÖNER, Y., ÖZTÜRK, M. (2015). YENİ TİP EKSENEL AKILI ANAHTARLAMALI RELÜKTANS MOTOR MANYETİK ANALİZİ VE TASARIMI. Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, Cilt: 30 - Sayı: 3, 0. https://ajindex.com/articles/20421

📄 Tam Metin PDF Okuyucu

📄

PDF görüntüleyici hazırlanıyor...

Kaynakça (13)

  1. Irwin, J. D., “Switched Reluctance Motor Drives; Modeling, Simulation, Analysis, Design, and Applications”, Series Editor, Auburn University, Alabama, A.B.D., 2001.
  2. Vijayraghavan, P., “Design of Switched Reluctance Motors and Development of a Universal Controller for Switched Reluctance and Permanent Magnet Brushless DC Motor Drives”, Doktora Tezi, Faculty of the Virginia Polytechnic Institute and State University, Blacksburg, Virginia, 2001.
  3. Miller, T.J.E., “Switched Reluctance Motors and their Control”, Magna Physics Publishing and Clarendon Press,
  4. Oxford, İngiltere, 1993.
  5. Nasar, S.A., “DC Switched Reluctance Motor”, Proc. IEE, Cilt 116, No 6, 1048–1049, 1969.
  6. Lawrenson, P.J., Stephenson, J.M., Blenkinsop, P.T., Corda, J. and Fulton, N.N., “Variable-speed Switched Reluctance Motors”, Proc. IEE, Cilt 127, No 4, 253–265, 1980.
  7. Byrne, J. and Lacy, J.C.; “Electrodynamic system comprising a variable reluctance machine”, U.S. Patent 3956678, May 1976. Üstkoyuncu N., “Anahtarlamalı Relüktans Motorlarda Torkun Kontrolü ve İyileştirilmesi”, Yüksek Lisans Tezi, Erciyes Üniversitesi,
  8. Fen Bilimleri Enstitüsü, Kayseri, 2004.
  9. Stephenson, J. C., “Computation of Torque and Current in Doubly Salient Reluctance Motors From Non-Linear Magnetization Data”, IEE Proceedings Electric Power Applications, Cilt 126, 393–396, 1979. Ray W.F,. Davis RM, Lamson RJ., Stephenson J.M., Fulton N.N. and Blake R.J., ”Switched reluctance motor drives for rail traction: a second view” IEE Proceedings Pt.B, Cilt 131, No 5, 220–225, Eylül 1984.
  10. Tohumcu M., Ertan H.B.; "Prediction of performance of swithched reluctance motor for design purposes", International Conference on Electrical Machines, Cilt 2, 557–561,
  11. Pisa, Italy, 1988. Miller T. J. E., “Electronic Control of Switched Reluctance Machines”, Oxford, İngiltere, 48-56, 2001. Miles A.R.,“Design of a 5 MW, 9000V Switched Reluctance Motor”, IEEE Trans. Energy Conversion, Cilt 6, 484–491, 1991. Khwaja M. R., “Advantages of Switched Reluctance Motor Applications to EV and HEV: Design and Control Issues”, IEEE Transactions on Industrial Applications, Cilt 36, No 1, 1-4, 2000.
  12. Ohdachi, Y., Kawase, Y., Miura, Y., Hayashi, Y., “Optimum design of switched reluctance motors using dynamic finite element analysis”, IEEE Transactions on Magnetics, Cilt 33, 2033–2036, 1997.
  13. Fahimi, B., Suresh, G., Mahdavi, J., Ehsami, M., “A new approach to model switched reluctance motor drive application to dynamic performance prediction, control and design”, 29th Ann