Dergiler / Sakarya University Journal of Science / 2026 / Volume: 5 Issue: 1

Go-Kart Spor Araçlarının Bilgisayar Destekli Şasi Tasarımı Ve Analizi

Go-Kart Chassis Computer Aided Design and Analysis of the Sports Car

Sayfa
—
Yayın Tarihi
2001-06-01
🏛️Bu makalenin bibliyografik verileri ve tam metin bağlantısı DergiPark üzerinden sağlanmıştır.
DergiPark Kaydı ↗
✨

Yapay Zeka Hızlı Bakış & Çıkarımlar

AI Insight
⚡ TL;DR(1 Cümlede Hızlı Çıkarım)

Sonuç olarak aracın üzerinde0/oO,S'lik bir ağırlık artmasıyla, meydana gelengerilmeler ve deplasmanlarda çap ve cidar kalınlığınabağlı olarak 0/oSO'ye varan azalnıa sağlanmıştır.

📌 3 Maddede Bu Makale

🎯
Amaç & Hipotez:Bu çalışmada, günümüzde eğlence ve sporamaçlı olarak kullanılan arazi tipi ( Off-Road ) Go-Kart araçlarının önemli aksamlarından şasiincelenmiştir.
📊
Temel Bulgular & Veri:Sonuç olarak aracın üzerinde0/oO,S'lik bir ağırlık artmasıyla, meydana gelengerilmeler ve deplasmanlarda çap ve cidar kalınlığınabağlı olarak 0/oSO'ye varan azalnıa sağlanmıştır.
💡
Sonuç & Katkı:Buyöntem ile tasarım optiınize edilerek, şasiden dahayüksek verimlilik ve güvenlik alınmış dolayısıylaCAD/CAM/CAE sisteminin verimliliği ortayakonulmuştur.
🔬Tür:Modelleme & Sayısal Simülasyon
📍Kapsam:Genişletilmiş Akademik Örneklem
⚙️Değişkenler:Alan Parametreleri

Özet

Bu çalışmada, günümüzde eğlence ve sporamaçlı olarak kullanılan arazi tipi ( Off-Road ) Go-Kart araçlarının önemli aksamlarından şasiincelenmiştir. Çalışmada CAD/CAM/CAEprogramları kullanılarak araçların şasi modellernesiyapılmış ve analizlere tabi tutulmuştur. Mevcut ş asimodeli oluşturulmuş ve şasitasarınıında önemli olanağırlık, rijitlik ve emniyet kriterleri incelenmiştir.Değişik çap, cidar kalınlığında profillerden oluşandeğişik boylarda ş asiler modellenmiş ve analizleretabi ·tutulmuştur. Analizde sonlu eleman tekniğikullanılarak modelin yükleme durumunda oluşangerilmeler ve deplasmanlar hesaplaonuştır. Sonolarak şasi tasarımda modifıkasyon yapılarakanalizlere tabi tutulmuş ve yük altında oluşangerilmeler ve deplasmanlar hesaplanarak mevcutşaside oluşan gerilmeler ve deplasmanlarlaarşılaştırılmıştır. Sonuç olarak aracın üzerinde0/oO,S'lik bir ağırlık artmasıyla, meydana gelengerilmeler ve deplasmanlarda çap ve cidar kalınlığınabağlı olarak 0/oSO'ye varan azalnıa sağlanmıştır. Buyöntem ile tasarım optiınize edilerek, şasiden dahayüksek verimlilik ve güvenlik alınmış dolayısıylaCAD/CAM/CAE sisteminin verimliliği ortayakonulmuştur.

Abstract

-

🔖

Bu Makaleye Atıf Yap

İriç, S., Mimaroğlu, A., Çallı, İ. (2001). Go-Kart Spor Araçlarının Bilgisayar Destekli Şasi Tasarımı Ve Analizi. Sakarya University Journal of Science, Volume: 5 Issue: 1. https://doi.org/10.16984/saufbed.70348

📄 Tam Metin PDF Okuyucu

📄

PDF görüntüleyici hazırlanıyor...