Dergiler / Sakarya University Journal of Science / 2026 / Volume: 20 Issue: 2

Geçmişten günümüze insansız hava araçlarının gelişimi

Investigation of thermal properties of GRP cutting waste filled PVC based materials

Sayfa
—
Yayın Tarihi
2016-08-01
🏛️Bu makalenin bibliyografik verileri ve tam metin bağlantısı DergiPark üzerinden sağlanmıştır.
DergiPark Kaydı ↗
✨

Yapay Zeka Hızlı Bakış & Çıkarımlar

AI Insight
⚡ TL;DR(1 Cümlede Hızlı Çıkarım)

Son olarak da, İHA’ların avantaj ve dezavantajları vurgulanarak, gelecekte yapılabilecek çalışmalara ışık tutulmuştur

📌 3 Maddede Bu Makale

🎯
Amaç & Hipotez:Havacılık alanında İnsansız Hava Araçlarına (İHA) yönelik talep ve çalışmalar tüm dünyada ve ülkemizde gün geçtikçe artmaktadır.
📊
Temel Bulgular & Veri:Bu çalışmada, son 20 yılda gerçekleştirilen İHA araştırmaları gözden geçirilmiştir.
💡
Sonuç & Katkı:Son olarak da, İHA’ların avantaj ve dezavantajları vurgulanarak, gelecekte yapılabilecek çalışmalara ışık tutulmuştur
🔬Tür:Research Article
📍Kapsam:Genişletilmiş Akademik Örneklem
⚙️Değişkenler:PVC · waste · calcite

Özet

Havacılık alanında İnsansız Hava Araçlarına (İHA) yönelik talep ve çalışmalar tüm dünyada ve ülkemizde gün geçtikçe artmaktadır. İHA’lar, kumanda ya da uydu sistemleri aracılığıyla kontrol edilen, dikey olarak kalkış ve iniş yapabilen, uzun süreli uçuşları gerçekleştirebilen araçlardır. İHA’ların kullanım alanları arasında gözetleme, takip, nesne tanıma ve uzaktan müdahale sayılabilir. Günümüzde, çok rotorlu insansız hava araçları konusunda yapılan çalışmalar daha çok önem kazanmıştır. Dikey kalkış-iniş yapabilmesi nedeniyle piste ihtiyaç duyulmaması, iç ve dış ortamlarda geniş hareket kabiliyetine sahip olması, havada belli bir yükseklikte asılı kalarak uçabilmesi ve uçuş için tek rotorlu helikopterlerdeki kompleks mekanizmalara ihtiyaç duymaması bu araçların yaygınlaşmasında ana neden olmuştur. Bu çalışmada, son 20 yılda gerçekleştirilen İHA araştırmaları gözden geçirilmiştir. Genel olarak İHA’lar askeri ve sivil misyonlar için ikiye ayrılmış olup, bu çalışmada özellikle sivil amaçlı İHA’ların uygulama alanları incelenmiştir. İHA’yı oluşturan temel elemanlar irdelendikten sonra, uygulanan mekanik testler, kaldırma kuvveti ve aerodinamik testler özetlenmiştir. Son olarak da, İHA’ların avantaj ve dezavantajları vurgulanarak, gelecekte yapılabilecek çalışmalara ışık tutulmuştur

Abstract

CaCO 3 as a filler has been used in the PVC. In this study, industrial waste was used instead of CaCO 3 and were investigated changes in the thermal properties. Used in cutting waste was emerged during the produced in GRP pipe production from wet cutting. PVC, GRP waste powder and process aids were mixtured then produced in extrusion system for polymer matrix composite production. Thirteen different weight (%5-%70) percentages of cutting waste as a filler were reinforced to PVC. CaCO 3 reinforced and pure PVC were produced in extrusion system to make comparison. All PVC samples were evaluated through DTA-TG analysis.

🔖

Bu Makaleye Atıf Yap

İyibilgin, O., Korkmaz, Y., Fındık, F. (2016). Geçmişten günümüze insansız hava araçlarının gelişimi. Sakarya University Journal of Science, Volume: 20 Issue: 2. https://doi.org/10.16984/saufenbilder.14427

📄 Tam Metin PDF Okuyucu

📄

PDF görüntüleyici hazırlanıyor...

Kaynakça (13)

  1. Unmanned systems integrated roadmap FY2013-2038, Approved by: James W. Winnefeld, Frank Kendall, Reference number: 14-S-0553
  2. Suraj G. Gupta, Mangesh M. Ghonge, Dr. P. M. Jawandhiya, Review of Unmanned Aircraft System (UAS), International Journal of Advanced Research in Computer Engineering & Technology (IJARCET), Volume 2, Issue 4, April 2013
  3. Unmanned Aircraft System (UAS) Service Demand 2015 - 2035
  4. Literature Review & Projections of Future Usage, Technical Report, Version 0.1 — September 2013 DOT-VNTSC-DoD-13-01
  5. Xingbang Yang, Tianmiao Wang, Jianhong Liang, Guocai Yao, Miao Liu, Survey on the novel hybrid aquatic–aerial amphibious aircraft: Aquatic unmanned aerial vehicle (AquaUAV), Progress in Aerospace Sciences 74 (2015) 131–151
  6. Volodymyr Kharchenko & Dmitry Prusov, Analysis of unmanned aircraft systems application in the civil field, Transport, 2012, 27(3): 335–343
  7. [http://www.romulco-rc-shop.nl/handleidingen-c-1686/]
  8. E. Çetinsoy, K.T. Öner, İ. Kandemir, M. F. Akşit, M. Ünelli, K. Gülez; Yeni bir insansız havaaracının (SÜAVi) mekanik ve aerodinamik tasarımı, Otomotik komntrol ulusal toplantısı konferansı; “TOK08” Bildiri Kitapçığı, Sayfa 890-896, İstanbul, Türkiye, Kasım 2008.
  9. Kaçar A., Tok B., Kahvecioğlu A. C., Albostan O., Köse S., İrfanoğlu B., Arıkan K. B., Üç Döner kanatlı ve Döner-Rotorlu İnsansız Hava Aracının Tasarımı, Cilt 3, Sayı 6, Syf 107-113, Aralık 2013
  10. Üniversite Sanayi İşbirliği Başarılı Uygulamalar Çalıştayı, 09-10 Ocak 2013, KKM, ODTÜ
  11. S. Akyürek, M. A. Yılmaz, M. Taşkıran; “İnsansız hava araçları”, BİLGESAM, Rapor no: 53, Aralık 2012.
  12. Chris Cole, Mary Dobbing, Any Hailwood, “Convenient Killing: Armed Drones and the Play station Mentality”, Report, p.14, September 2010, Erişim 25 Eylül 2012, http://dronewarsuk.files. Word press. com /2010/10/ conv-killing-final.pdf
  13. Kaçar A., Tok B., Kahvecioğlu A. C., Albostan O., Köse S., İrfanoğlu B., Arıkan K. B., Üç Döner kanatlı ve Döner-Rotorlu İnsansız Hava Aracının Tasarımı, Cilt 3, Sayı 6, Syf 107-113, Aralık 2013