KaydedilenlerDerginizi ekleyin

Dergiler / Uluslararası Bilim Teknoloji ve Tasarım Dergisi / 2026 / Cilt: 5 Sayı: 1

SUV Tipi Bir Aracın Bagaj Kapağı Açma- Kapama Mekanizmasının Kinematik Analizi ve Geogebra ile Benzetiminin İncelenmesi

Elif Erzan Topçu(Bursa Uludağ Üniversitesi)0000-0002-6115-3110
Sinan Sefertaş0009-0006-8098-7870
Sayfa
36–47
Yayın Tarihi
2024-11-30
DOI
—
🏛️Bu makalenin bibliyografik verileri ve tam metin bağlantısı DergiPark üzerinden sağlanmıştır.
DergiPark Kaydı ↗
✨

Yapay Zeka Hızlı Bakış & Çıkarımlar

AI Insight
⚡ TL;DR(1 Cümlede Hızlı Çıkarım)

Bu şekilde elde edilen model ile farklı SUV araçlardaki ölçülere göre konum analizinin ve kuvvet ile ilgili değişimlerin kolaylıkla yapılabileceği görülmüştür.

📌 3 Maddede Bu Makale

🎯
Amaç & Hipotez:Bu çalışmada elektrikli pistona sahip SUV tipi bir aracın bagaj kapağı açma-kapama mekanizmasının matematiksel modellemesi yapılarak konum analizi yapılmıştır.
📊
Temel Bulgular & Veri:Ardından kuvvet analizi gerçekleştirilerek kapağı açmak ve kapamak için gerekli olan el kuvveti değerleri hesaplanmıştır.
💡
Sonuç & Katkı:Bu şekilde elde edilen model ile farklı SUV araçlardaki ölçülere göre konum analizinin ve kuvvet ile ilgili değişimlerin kolaylıkla yapılabileceği görülmüştür.
🔬Tür:Modelleme & Sayısal Simülasyon
📍Kapsam:Genişletilmiş Akademik Örneklem
⚙️Değişkenler:Geogebra · kinematik analiz · elektrik tahrikli bagaj kapağı

Özet

Bu çalışmada elektrikli pistona sahip SUV tipi bir aracın bagaj kapağı açma-kapama mekanizmasının matematiksel modellemesi yapılarak konum analizi yapılmıştır. İkinci aşamada “Geogebra” yazılımında bagaj kapağının ve pistonun temsilleri yapılarak konum analizi sonuçları karşılaştırmalı olarak incelenmiştir. Elde edilen sonuçların birbiriyle uyumlu olduğu görülmüştür. Ardından kuvvet analizi gerçekleştirilerek kapağı açmak ve kapamak için gerekli olan el kuvveti değerleri hesaplanmıştır. Bu aşamada elektrikli piston kuvveti için ölçüm sonucu elde edilen deneysel piston konum-kuvvet değerleri kullanılmıştır. Bu veriler eğri uydurma yöntemi ile fonksiyon olarak tanımlanarak el kuvveti değerinin hesaplanmasında kullanılmıştır. Bu şekilde elde edilen model ile farklı SUV araçlardaki ölçülere göre konum analizinin ve kuvvet ile ilgili değişimlerin kolaylıkla yapılabileceği görülmüştür.

🔖

Bu Makaleye Atıf Yap

Topçu, E. E., Sefertaş, S. (2024). SUV Tipi Bir Aracın Bagaj Kapağı Açma- Kapama Mekanizmasının Kinematik Analizi ve Geogebra ile Benzetiminin İncelenmesi. Uluslararası Bilim Teknoloji ve Tasarım Dergisi, Cilt: 5 Sayı: 1, 36–47. https://ajindex.com/articles/1623216

📄 Tam Metin PDF Okuyucu

📄

PDF görüntüleyici hazırlanıyor...

Kaynakça (20)

  1. Şahan, İ.G., Sefertaş,S., Baran, M.Y., Araç Bagaj Kapak Sistemlerinde Gazlı Amortisörlerin Gerçek Gaz Kullanımına Bağlı Olarak Sistemdeki Kuvvetlerin İncelenmesi, 6. Uluslararası Mühendislik Bilimleri Ve Multidisipliner Yaklaşımlar Kongresi, 2-3-.12.2023, İstanbul. 305-310.
  2. Öz, H. Mühendis ve Makina, 2020, Araçların Yukarı Açılan Beşinci Kapaklarından Amortisör Yerleşimi https://www.mmo.org.tr/sites/default/files/18_3.pdf (Erişim: 23.09.2024)
  3. Buruk, S., Karaca, M., Kaçar, İ.E., İmren E., Araç Bagaj Kapak Sistemlerinde Kullanıcı Güvenliği ve Rahatlığını Sağlayan Amortisör Geliştirilmesi 12. Uluslararası Mühendislik, Mimarlık Ve Tasarım Kongresi, 23-25.12.2023, İstanbul. 1333-1340.
  4. Ye, W. (2022). A Method for Calculating Opening Force and Closing Force of Automobile Tailgate Gas Spring. In: Proceedings of China SAE Congress 2020: Selected Papers. Lecture Notes in Electrical Engineering, vol 769. Springer, Singapore. https://doi.org/10.1007/978-981-16-2090-4_100
  5. Baykus, B., Anli, E. and Ozkol, I. (2011) Design and Kinematics Analysis of a Parallel Mechanism to be Utilized as a Luggage Door by an Analogy to a Four – Bar Mechanism. Engineering, 3, 411-421. doi: 10.4236/eng.2011.34047.
  6. Cho, Y.H., Han, B.K. Study of an optimized gas strut layout to improve opening and closing quality. Int.J Automot. Technol. 13, 999–1004 (2012). https://doi.org/10.1007/s12239-012-0102-8
  7. Ko, O., and Yu, C., The Opening Mechanism Analysis on Hood, Tail Gate, and Trunk Lid by Mathematical Modeling, SAE Technical Paper 950827, (1995), https://doi.org/10.4271/950827.
  8. Lee, Choon. A Study on the Dynamic Characteristics of the Gas Spring on the Automotive Application. Journal of Drive and Control. 12. 15-20. (2015). https://doi.org/10.7839/ksfc.2015.12.4.015.
  9. Lee, C.T. A Study on the Optimal Design of Automotive Gas Spring. Journal of Drive and Control, 14(4), 45–50. (2017). https://doi.org/10.7839/KSFC.2017.14.4.045
  10. Yıldız, A., Kopmaz, O., Yusuf, G. Binek Araçlarda Kullanılan Gazlı Pistonlu Bagaj Kapağı Açma Kapama Mekanizmalarının İncelenmesi. Uludağ University Journal of The Faculty of Engineering, 20, 2, 1-10. (2015).
  11. Yıldız, A., Parametric synthesis of two different trunk lid mechanisms for sedan vehicles using population-based optimisation algorithms. Mechanism and Machine Theory, 156. (2021).
  12. https://www.ksportagegl.com/description_and_operation-1582.html (Erişim: 23.09.2024)
  13. https://www.geogebra.org/m/RypWTBSV
  14. Sangwin, C. A brief review of GeoGebra: Dynamic mathematics. MSOR Connections, 7(2), 36–38. (2007). https://doi.org/10.11120/msor.2007.07020036
  15. Söylemez, Eres. Kinematic Synthesis of Mechanisms: Using Excel® and Geogebra. (2023).
  16. Söylemez, E., Mühendisler İçin Excel ve Geogebra Youtube kanalı, https://www.youtube.com/@muhendislericinexcelvegeog9486. (Erişim: 22.09.2024).
  17. Sandoval-Castro, X. Y., Muñoz-Gonzalez, S., Garcia-Murillo, M. A., Ferrusca-Monroy, P. D., Ruiz-Torres, M. F. Four-bar linkage reconfigurable robotic wheel: Design, kinematic analysis, and experimental validation for adaptive size modification. Robotica, 42(6), 2046–2060. (2024). doi:10.1017/S026357472400078X
  18. Kiper G. Uzaktan eğitimin kısa tarihi ve çevrimiçi makina teorisi eğitimi. 20. Ulusal Makina Teorisi Sempozyumu (UMTS 2021), Diyarbakır, September 15-17, 2021, 7-16. (2021).
  19. Şahan, İ.G., Sefertaş,S., Baran, M.Y., Araç Bagaj Kapak Sistemlerinde Gazlı Amortisörlerin Gerçek Gaz Kullanımına Bağlı Olarak Sistemdeki Kuvvetlerin İncelenmesi, 6. Uluslararası Mühendislik Bilimleri Ve Multidisipliner Yaklaşımlar Kongresi, 2-3-.12.2023, İstanbul. 305-310.
  20. Baykus, B., Anli, E. and Ozkol, I. (2011) Design and Kinematics Analysis of a Parallel Mechanism to be Utilized as a Luggage Door by an Analogy to a Four – Bar Mechanism. Engineering, 3, 411-421. doi: 10.4236/eng.2011.34047.