Dergiler / Mühendislik ve Yer Bilimleri Dergisi / 2019 / Cilt: 4 Sayı: 2

Bir Karayolu Şantiyesinin İş Sağlığı ve Güvenliği Açısından Değerlendirilmesi

Kemal Tuşat Yücel(SÜLEYMAN DEMİREL ÜNİVERSİTESİ)
Sayfa
1–13
Yayın Tarihi
2019-12-31
DOI
—
🏛️Bu makalenin bibliyografik verileri ve tam metin bağlantısı DergiPark üzerinden sağlanmıştır.
DergiPark Kaydı ↗
✨

Yapay Zeka Hızlı Bakış & Çıkarımlar

AI Insight
⚡ TL;DR(1 Cümlede Hızlı Çıkarım)

Yapılan çalışmanın sonuçlarının, Türk karayolu inşaatındaki iş kazalarının sebeplerini daha iyi bir şekilde anlaşılması ve önlenmesi için büyük ölçüde katkı sağlaması beklenmektedir.

📌 3 Maddede Bu Makale

🎯
Amaç & Hipotez:Türkiye’de ve dünyada iş kazaları ve meslek hastalıkları birçok işçinin ve çalışanın yaşamını kaybetmesine ya da hayatı boyunca taşıyacağı kalıcı yaralanmalara neden olmaktadır.
📊
Temel Bulgular & Veri:Bu sayede Türk karayolu inşaat sektöründe meydana gelen iş kazalarının nedenleri ve sebepleri araştırılarak, iş kazalarının ve meslek hastalıklarının önlenmesi ve azaltılması konusunda gerçekleştirilebilecek önlemler değerlendirilmiştir.
💡
Sonuç & Katkı:Yapılan çalışmanın sonuçlarının, Türk karayolu inşaatındaki iş kazalarının sebeplerini daha iyi bir şekilde anlaşılması ve önlenmesi için büyük ölçüde katkı sağlaması beklenmektedir.
🔬Tür:Araştırma Makalesi
📍Kapsam:Genişletilmiş Akademik Örneklem
⚙️Değişkenler:İş Sağlığı · İş Güvenliği

Özet

Türkiye’de ve dünyada iş kazaları ve meslek hastalıkları birçok işçinin ve çalışanın yaşamını kaybetmesine ya da hayatı boyunca taşıyacağı kalıcı yaralanmalara neden olmaktadır. Meydana gelen sağlık sorunları işçilerin yaşam kalitesini önemli bir düzeyde azalmaktadır. Bu yüzden dünyada olduğu gibi Türkiye’de de iş kazaları ve meslek hastalıkları büyük bir sorun haline gelmiştir. İş kazaları ve meslek hastalıklarının önemli bir bölümü inşaat sektöründe gerçekleşmektedir. Bu çalışmanın amacı, büyük bir sorun haline dönüşmüş olan iş güvenliği problemini kapsamlı bir şekilde incelenmesidir. Çalışma kapsamında, Türkiye karayolu şantiyelerindeki iş sağlığı ve iş güvenliği konusunda istatistiksel olarak incelemeler gerçekleştirilmiştir. Bu sayede Türk karayolu inşaat sektöründe meydana gelen iş kazalarının nedenleri ve sebepleri araştırılarak, iş kazalarının ve meslek hastalıklarının önlenmesi ve azaltılması konusunda gerçekleştirilebilecek önlemler değerlendirilmiştir. Yapılan çalışmanın sonuçlarının, Türk karayolu inşaatındaki iş kazalarının sebeplerini daha iyi bir şekilde anlaşılması ve önlenmesi için büyük ölçüde katkı sağlaması beklenmektedir.

🔖

Bu Makaleye Atıf Yap

Koca, N., Yücel, K. T. (2019). Bir Karayolu Şantiyesinin İş Sağlığı ve Güvenliği Açısından Değerlendirilmesi. Mühendislik ve Yer Bilimleri Dergisi, Cilt: 4 Sayı: 2, 1–13. https://ajindex.com/articles/1597503

📄 Tam Metin PDF Okuyucu

📄

PDF görüntüleyici hazırlanıyor...

Kaynakça (11)

  1. Arıcı K., 1999. İş Sağlığı ve Güvenliği Dersleri, TES–İŞ Eğitim Yayınları, Ankara
  2. Biçer E., 2007. Kazaların Çevresel ve Teknik Araş-tırması, Yüksek Lisans Tezi, Gazi Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü
  3. Ceylan H., 2011. Türkiye’deki İş Kazalarının Genel Görünümü ve Gelişmiş Ülkelerle Kıyaslanması, International Journal of Engineering Research and Development, 3 (2), 21-23.
  4. Güngör V., 2016. Güral Premier Tatil Köyü Yapım İşinin İş Sağlığı ve Güvenliği Açısından Değerlen-dirilmesi, Yüksek Lisans Tezi, Süleyman Demirel Üni-versitesi Fen Bilimleri Enstitüsü
  5. ILO, 1985. 161 No’lu İş Sağlığı Hizmetleri Sözleşme.
  6. ILO, 1983. Encyclopaedia of Occupational Safety and Health, (R.G.T. 09.12.2003 – R.G.No.25311), Geneva İş Sağlığı ve Güvenliği Yönetmeliği
  7. Müngen U., 1997. İnşaat Mühendisliği Eğitiminde, İş Güvenliği Konusunun Önemi ve Bir Uygulama Örneği, TMH
  8. Yılmaz F. & Tan O., 2013. İnşaat İşlerinde İş Sağlığı ve Güvenliği Mevzuatı İşveren ve İş Güvenliği Uzmanının Sorumlulukları
  9. Sosyal Güvenlik Kurumu (SGK), İstatistik Yıllığı, Yıl: 2004-2011
  10. Süzek S., 1985. İş Güvenliği Hukuku, Savaş Yayınla-rı, 18-20, Ankara
  11. Türk Ceza Kanunu, 2004. Sayı: 5237