KaydedilenlerDerginizi ekleyin

Dergiler / Econharran / 2024 / Cilt: 8 Sayı: 14

Hizmet Tedarik Zincirlerinde Kamçı Etkisinin Önemi ve Telekomünikasyon Sektöründe Bir Araştırma

The Importance of the Bullwhip Effect in Services Supply Chain and a Research in the Telecommunication Sector

Muhammet Ali Aytaç0000-0003-4835-4441
Mehmet Yaman Öztek0000-0002-1129-5145
Sayfa
1–14
Yayın Tarihi
2024-08-13
DOI
—
🏛️Bu makalenin bibliyografik verileri ve tam metin bağlantısı DergiPark üzerinden sağlanmıştır.
DergiPark Kaydı ↗
✨

Yapay Zeka Hızlı Bakış & Çıkarımlar

AI Insight
⚡ TL;DR(1 Cümlede Hızlı Çıkarım)

Kırbaç etkisinin nedenleri örneklem sınırları dahilinde tartışılmıştır.

📌 3 Maddede Bu Makale

🎯
Amaç & Hipotez:Kırbaç etkisine neden olan faktörler mal tedarik zincirinde iyi tanımlanmış ancak bu faktörlerin hizmetlere ilişkin geçerliliği tartışmalıdır.
📊
Temel Bulgular & Veri:Hizmet tedarik zincirlerinde kırbaç etkisini beş farklı durum açıklayabilir.
💡
Sonuç & Katkı:Kırbaç etkisinin nedenleri örneklem sınırları dahilinde tartışılmıştır.
🔬Tür:Uygulamalı Anket & Alan Araştırması
📍Kapsam:Genişletilmiş Akademik Örneklem
⚙️Değişkenler:Hizmet Tedarik Zinciri · Kamçı Etkisi · Tedarik Zinciri

Özet

Kırbaç etkisine neden olan faktörler mal tedarik zincirinde iyi tanımlanmış ancak bu faktörlerin hizmetlere ilişkin geçerliliği tartışmalıdır. Hizmet tedarik zincirlerinde kırbaç etkisini beş farklı durum açıklayabilir. Bunlar birikmiş işler, müşteri geri bildirim sıklığı, geri dönüş noktası, atık etkisi ve idari veri eksikliğidir. Araştırma kapsamında Türkiye'de hizmet sektöründe kırbaç etkisinin nedenlerini incelemeye çalışıyoruz. Bu nedenle araştırmanın kapsamı olarak Türkiye'de hizmet sektöründe yer alan telekomünikasyon sektöründeki şirketlerden biri seçilmiştir. Bu durumda, hizmet sektöründe teoriyi geliştirmek için devam eden araştırmalar nedeniyle örneklem, tesadüfi örnekleme yerine vakanın ortaya çıkma olasılığına göre seçilmiştir. Bu nedenlerden dolayı araştırma keşfedici araştırmadır. Bu bağlamda görüşmeler yoluyla toplanan veriler içerik analizi ile sınıflandırılarak araştırma sorusu ve araştırma sorularına ilişkin on beş önerme aydınlatılmaya çalışılmıştır. Kırbaç etkisinin nedenleri örneklem sınırları dahilinde tartışılmıştır.

Abstract

The factors that cause the bullwhip effect are described well in the goods supply chain, but those factors have different validity regarding services. Five different situations could explain the bullwhip effect in service supply chains. Those are backlogs, customer feedback frequency, the return point, waste impact, and the lack of administrative data. Within the scope of research, we are trying to examine the causes of the bullwhip effect in the service sector in Turkey. Therefore, one of the companies in the telecommunications industry in the service sector in Turkey was chosen as the scope of research. In this case, the sample was selected according to the probability of case occurrence instead of random sampling because of the ongoing research to develop the theory in the service sector. For these reasons, research is exploratory research. In this context, the data collected by interviews was classified with content analysis and tried to illuminate the research question and fifteen propositions associated with research questions. The causes of the bullwhip effect are discussed within the limits of samples.

🔖

Bu Makaleye Atıf Yap

Aytaç, M. A., Öztek, M. Y. (2024). Hizmet Tedarik Zincirlerinde Kamçı Etkisinin Önemi ve Telekomünikasyon Sektöründe Bir Araştırma. Econharran, Cilt: 8 Sayı: 14, 1–14. https://ajindex.com/articles/1584435

📄 Tam Metin PDF Okuyucu

📄

PDF görüntüleyici hazırlanıyor...

Kaynakça (19)

  1. Akkermans, H., and Voss, C. (2013). The service bullwhip effect. International Journal of Operations and Production Management, 33(6), 765-788. DOI: /10.1108/IJOPM-10-2012-0402
  2. Anderson Jr, E. G., Morrice, D. J., and Lundeen, G. (2005). The “physics” of capacity and backlog management in service and custom manufacturing supply chains. System Dynamics Review: The Journal of the System Dynamics Society, 21(3), 217–247. DOI: /10.1002/sdr.319
  3. Cook, D. P., Goh, C. H., and Chung, C. H. (1999). Service typologies: A state of the art survey. Production and Operations Management, 8(3), 318-338. DOI: /10.1111/j.1937-5956.1999.tb00311.x
  4. Eisenhardt, K. M. (1989). Building theories from case study research. Academy of Management Review, 14(4), 532-550. DOI: /10.5465/amr.1989.4308385
  5. Ellram, L. M., Tate, W. L., and Billington, C. (2004). Understanding and managing the services supply chain. Journal of Supply Chain Management, 40(3), 17-32. DOI: /10.1111/j.1745-493X.2004.tb00176.x
  6. Frei, F. X. (2006). Breaking the trade-off between efficiency and service. Harvard Business Review, 84(11), 93–156. Retrieved From: hbr.org
  7. Holweg, M., Disney, S., Holmström, J., and Småros, J. (2005). Supply chain collaboration: Making sense of the strategy continuum. European Management Journal, 23(2), 170-181. DOI: /10.1016/j.emj.2005.02.008
  8. Kimes, S. E. (1989). Yield management: a tool for capacity-considered service firms. Journal of Operations Management, 8(4), 348–363. DOI: /10.1016/0272-6963(89)90035-1
  9. Lee, H. L., Padmanabhan, V., and Whang, S (1997). The bullwhip effect in supply chains, Sloan Management Review, 38 (3) Spring, 93–102. Retrieved from: https://rzabdulaziz.wordpress.com
  10. Malhotra, N. K. (2020). Marketing research: an applied orientation. London: Pearson Education Limited. McCullen, P., and Towill, D. (2002). Diagnosis and reduction of bullwhip in supply chains. Supply Chain Management: An International Journal, 7(3), 164–179. DOI: /10.1108/13598540210436612
  11. Oliva, R., and Sterman, J. D. (2001). Cutting corners and working overtime: Quality erosion in the service industry. Management Science, 47(7), 894-914. DOI: /10.1287/mnsc.47.7.894.9807
  12. Rajani, R. L., Heggde, G. S., Kumar, R., and Bangwal, D. (2023). Demand management approaches in the services sector influence company performance. International Journal of Productivity and Performance Management, 72(10), 2808-2837. DOI: /10.1108/IJPPM-02-2022-0080
  13. Ramish, A., Hamid, A., and Nadarajah, D. (2022). Service supply chain (SSC): A systematic literature review (1999-2020). Operations and Supply Chain Management: An International Journal, 15(2), 280-302. DOI: /10.31387/oscm0490347
  14. Sampson, S. E. (2000). Customer‐supplier duality and bidirectional supply chains in service organizations. International journal of service industry management, 11(4), 348–364. DOI: /10.1108/09564230010355377
  15. Sampson, S. E. (2012). Visualizing service operations. Journal of Service Research, 15(2), 182–198. DOI: /10.1177/1094670511435541
  16. Towill, D. R., Zhou, L., and Disney, S. M. (2007). Reducing the bullwhip effect: Looking through the appropriate lens. International Journal of Production Economics, 108(1-2), 444–453. DOI: /10.1016/j.ijpe.2006.12.024
  17. Vargo, S. L., and Lusch, R. F. (2004). Evolving to a new dominant logic for marketing. Journal of Marketing, 68(1), 1-17. DOI: /10.1509/jmkg.68.1.1.24036
  18. Wikner, J., Towill, D. R., and Naim, M. (1991). Smoothing supply chain dynamics. International Journal of Production Economics, 22(3), 231–248. DOI: /10.1080/09511929108944496
  19. Yıldırım, A., and Simsek, H. (2008). Sosyal bilimlerde nitel araştırma yöntemleri. Ankara: Seçkin Yayıncılık.