KaydedilenlerDerginizi ekleyin

Dergiler / Journal of Innovations in Civil Engineering and Technology / 2024 / Volume: 6 Issue: 2

Bisiklet Paylaşım Sistemi İstasyonlarının Sınıflandırılmasında Hiyerarşik Kümeleme Algoritmasının Uygulanması

Application of Hierarchical Clustering Algorithm to Classify Docked Bike-Sharing System Stations

Oruç Altıntaşı(İzmir Katip Çelebi Üniversitesi)0000-0002-4217-1890
Dila Güzel(İZMİR KATİP ÇELEBİ ÜNİVERSİTESİ)0009-0000-1506-1787
Sıla Övgü Korkut Uysal(İZMİR KATİP ÇELEBİ ÜNİVERSİTESİ)0000-0003-4784-2013
Sayfa
—
Yayın Tarihi
2024-12-31
🏛️Bu makalenin bibliyografik verileri ve tam metin bağlantısı DergiPark üzerinden sağlanmıştır.
DergiPark Kaydı ↗
✨

Yapay Zeka Hızlı Bakış & Çıkarımlar

AI Insight
⚡ TL;DR(1 Cümlede Hızlı Çıkarım)

Bulgular, Konak İskele İstasyonu'nun ulaşım amaçlı yolculuklar için sürekli olarak ayrı bir küme oluşturduğunu ve bu istasyonun merkezi konumu ile toplu taşıma merkezlerine yakınlığının ona önemli bir rol kazandırdığını vurgulamaktadır.

📌 3 Maddede Bu Makale

🎯
Amaç & Hipotez:Bu çalışmada, İzmir'de faaliyet gösteren bisiklet paylaşım sistemi istasyonları, zamansal kullanım sıklığına göre hiyerarşik kümeleme algoritması ile sınıflandırılmıştır.
📊
Temel Bulgular & Veri:Araştırma, ulaşım ve eğlence amaçlı yolculuklar arasında bir ayrım yaparak sistemin operasyonel dinamikleri hakkında değerli bilgiler sunmaktadır.
💡
Sonuç & Katkı:Bulgular, Konak İskele İstasyonu'nun ulaşım amaçlı yolculuklar için sürekli olarak ayrı bir küme oluşturduğunu ve bu istasyonun merkezi konumu ile toplu taşıma merkezlerine yakınlığının ona önemli bir rol kazandırdığını vurgulamaktadır.
🔬Tür:Modelleme & Sayısal Simülasyon
📍Kapsam:Genişletilmiş Akademik Örneklem
⚙️Değişkenler:Bike-Sharing System · Hierarchical Clustering · Temporal Usage

Özet

Bu çalışmada, İzmir'de faaliyet gösteren bisiklet paylaşım sistemi istasyonları, zamansal kullanım sıklığına göre hiyerarşik kümeleme algoritması ile sınıflandırılmıştır. Araştırma, ulaşım ve eğlence amaçlı yolculuklar arasında bir ayrım yaparak sistemin operasyonel dinamikleri hakkında değerli bilgiler sunmaktadır. Bulgular, Konak İskele İstasyonu'nun ulaşım amaçlı yolculuklar için sürekli olarak ayrı bir küme oluşturduğunu ve bu istasyonun merkezi konumu ile toplu taşıma merkezlerine yakınlığının ona önemli bir rol kazandırdığını vurgulamaktadır. Eğlence amaçlı yolculuklar incelendiğinde, yapılan analiz hafta içi üç ayrı küme ortaya koymuştur. Konak İskele İstasyonu'nun özellikle öğleden sonra ve akşam geç saatlerde yoğun bir şekilde kullanıldığı sonucuna varılmıştır. Öte yandan, hafta sonu yolculukları için istasyonlar iki ayrı küme halinde toplanmıştır. Bu sonuçlar, bisiklet paylaşım sistemleri için özel yönetim stratejilerinin önemini ön plana çıkarmakta ve ulaşım odaklı yolculukların daha stratejik istasyon yerleşimlerinden ve toplu taşımaya daha iyi bağlantılardan faydalanabileceğini göstermektedir.

Abstract

This study applied the hierarchical clustering algorithm to categorize bike-sharing system stations operating in İzmir, Türkiye, based on their temporal usage patterns. By distinguishing between transportation- and leisure-oriented trips, the research provides insights into the operational dynamics of the system. The findings highlighted spatial and temporal distinctions, with Konak İskele Station consistently emerging as a separate cluster for transportation-oriented trips, indicating its crucial role due to its central location and proximity to public transportation hubs. In the case of leisure-oriented trips, the analysis revealed three clusters on weekdays, with Konak İskele Station maintaining its prominence, particularly in the afternoon and late evening hours. However, weekend trips were characterized by the identification of two main clusters. These results emphasize the importance of tailored management strategies for bike-sharing systems, suggesting that transportation-oriented trips may benefit from more strategic station placements and enhanced connectivity to public transit.

🔖

Bu Makaleye Atıf Yap

Altıntaşı, O., Güzel, D., Uysal, S. Ö. K. (2024). Bisiklet Paylaşım Sistemi İstasyonlarının Sınıflandırılmasında Hiyerarşik Kümeleme Algoritmasının Uygulanması. Journal of Innovations in Civil Engineering and Technology, Volume: 6 Issue: 2. https://doi.org/10.60093/jiciviltech.1565857

📄 Tam Metin PDF Okuyucu

📄

PDF görüntüleyici hazırlanıyor...

Kaynakça (19)

  1. Beck, B., Winters, M., Nelson, T., Pettit, C., Leao, S. Z., Saberi, M.,. & Stevenson, M. (2023). Developing urban biking typologies: Quantifying the complex interactions of bicycle ridership, bicycle network and built environment characteristics. Environment and Planning B: Urban Analytics and City Science, 50(1), 7-23.
  2. Bullock, C., Brereton, F., Bailey, S. (2017). The economic contribution of public bike-share to the sustainability and efficient functioning of cities. Sustainable Cities and Society 28, 76–87. https://doi.org/10.1016/j.scs.2016.08.024.
  3. Chen, W., Chen, X., Chen, J., Cheng, L. (2022). What factors influence ridership of station-based bike sharing and free-floating bike sharing at rail transit stations? International Journal of Sustainable Transportation, 16(4), 357-373. https://doi.org/10.1080/15568318.2021.1872121.
  4. Du, Y., Deng, F., Liao, F. (2019). A model framework for discovering the spatio-temporal usage patterns of public free-floating bike-sharing system. Transportation Research Part C: Emerging Technologies, 103, 39-55. https://doi.org/10.1016/j.trc.2019.04.006
  5. Fishman, E. (2016). Bikeshare: a review of recent literature. Transp. Rev. 36, 92–113. https://doi.org/10.1080/01441647.2015.1033036.
  6. Guzel, D., Altintasi, O., Korkut, S.O. (2025). Assessment of weather-driven travel behavior on a small-scale docked bike-sharing system usage. Travel Behaviour and Society. 38 https://doi.org/10.1016/j.tbs.2024.100927.
  7. Li, W., Chen, S., Dong, J., & Wu, J. (2021). Exploring the spatial variations of transfer distances between dockless bike-sharing systems and metros. J Transp Geogr., 92, 103032.
  8. Liu, H. C., Lin, J. J. (2019). Associations of built environments with spatiotemporal patterns of public bicycle use. Journal of Transport Geography, 74, 299-312. https://doi.org/10.1016/j.jtrangeo.2018.12.010.
  9. Ma, X., Cao, R., Jin, Y. (2019). Spatiotemporal clustering analysis of bicycle sharing system with data mining approach. Information (Switzerland), 10(5). https://doi.org/10.3390/info10050163.
  10. Müllner, D. (2011). Modern hierarchical, agglomerative clustering algorithms. arXiv preprint arXiv:1109.2378.
  11. Pekdemir, M. İ., Altintasi O., & Özen, M. (2021). Bisiklet Paylaşım Sistemi Kullanıcıların Mevsimsel Farklılıklarının İncelenmesi: Bisim İzmir Örneği. 2nd International Conference on Intelligent Transportation Systems, BANU-ITSC’21 October 22-24, 2021 Bandırma, Turkey.
  12. Pekdemir, M.I., Altintasi, O., Ozen, M. (2024). Assessing the impact of public transportation, bicycle infrastructure, and land use parameters on a small-scale bikesharing system: a case study of Izmir, Türkiye. Sustain. Cities Soc. 101. https://doi. org/10.1016/j.scs.2023.105085.
  13. Saplıoğlu, M., & Aydın, M. M. (2018). Choosing safe and suitable bicycle routes to integrate cycling and public transport systems. Journal of Transport & Health, 10, 236-252.
  14. Saplioglu, M., & Günay, E. Y. (2016). Investigating the effective parameters of safe bicycle route by using a survey study. Sigma, 7(1), 89-96.
  15. Shalizi, C. (2009). Distances between clustering, hierarchical clustering. Retrieved November 20, 2024, from https://www.stat.cmu.edu/~cshalizi/350/lectures/08/lecture-08.pdf
  16. Yemişçioğlu, Ş., Çivici, T., & Yıldız, Y. (2024). Analiz araçları yardımıyla sürdürülebilir bisiklet yolları seçimi üzerine bir çalışma. Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, 39(4), 2011-2022.
  17. Zhou, X. (2015). Understanding spatiotemporal patterns of biking behavior by analyzing massive bike sharing data in Chicago PLoS ONE, 10(10). https://doi.org/10.1371/journal.pone.0137922.
  18. Zhu, Y., Diao, M. (2020). Understanding the spatiotemporal patterns of public bicycle usage: A case study of Hangzhou, China. International Journal of Sustainable Transportation, 14(3), 163-176. https://doi.org/10.1080/15568318.2018.1538400
  19. Beck, B., Winters, M., Nelson, T., Pettit, C., Leao, S. Z., Saberi, M.,. & Stevenson, M. (2023). Developing urban biking typologies: Quantifying the complex interactions of bicycle ridership, bicycle network and built environment characteristics. Environment and Planning B: Urban Analytics and City Science, 50(1), 7-23.