Dergiler / Isı Bilimi ve Tekniği Dergisi / 2008 / Cilt: 28 - Sayı: 1

Düz Flaplı NACA0012 Kanat Profilinin Aerodinamik Performansının İncelenmesi

Investigation of Aerodynamics Performance of NACA0012 Aerofoil with Plain

Sayfa
1–8
Yayın Tarihi
2008-03-01
DOI
—
🏛️Bu makalenin bibliyografik verileri ve tam metin bağlantısı DergiPark üzerinden sağlanmıştır.
DergiPark Kaydı ↗
✨

Yapay Zeka Hızlı Bakış & Çıkarımlar

AI Insight
⚡ TL;DR(1 Cümlede Hızlı Çıkarım)

Hesaplamalar sonucunda, flaplı kanatların kullanımı ile aerodinamik performansın arttığı, fakat bu artışın β=15˚’ye kadar daha verimli olduğu 15˚’den büyük açılarda sürükleme katsayısının artması ile L/D oranının düştüğü görülmüştür

📌 3 Maddede Bu Makale

🎯
Amaç & Hipotez:Bu çalışmada, simetrik flaplı NACA0012 kanat profili üzerindeki aerodinamik kuvvet ve basınç dağılımları hesaplamalı akışkanlar dinamiği programı FLUENTTM ile analiz edilmiştir.
📊
Temel Bulgular & Veri:Hesaplamalar, farklı uzunluk (δf) ve farklı açılara sahip (β) flaplar için gerçekleştirilmiştir.
💡
Sonuç & Katkı:Hesaplamalar sonucunda, flaplı kanatların kullanımı ile aerodinamik performansın arttığı, fakat bu artışın β=15˚’ye kadar daha verimli olduğu 15˚’den büyük açılarda sürükleme katsayısının artması ile L/D oranının düştüğü görülmüştür
🔬Tür:Araştırma Makalesi
📍Kapsam:Genişletilmiş Akademik Örneklem
⚙️Değişkenler:Aerodinamik performans · Kanat profili · Flap

Özet

Bu çalışmada, simetrik flaplı NACA0012 kanat profili üzerindeki aerodinamik kuvvet ve basınç dağılımları hesaplamalı akışkanlar dinamiği programı FLUENTTM ile analiz edilmiştir. Hesaplamalar, farklı uzunluk (δf) ve farklı açılara sahip (β) flaplar için gerçekleştirilmiştir. Hesaplamalar sonucunda, flaplı kanatların kullanımı ile aerodinamik performansın arttığı, fakat bu artışın β=15˚’ye kadar daha verimli olduğu 15˚’den büyük açılarda sürükleme katsayısının artması ile L/D oranının düştüğü görülmüştür

Abstract

In this study, the aerodynamic forces and pressure distribution on the symmetric NACA0012 with flap have been analyzed with the help of the FLUENTTM CFD computer code. The calculations are performed individually for different lengths (δf) and angles (β) of the flap. The calculations bring out that the aerodynamic performance can be increased by using airfoil with flap. However, this increment is efficient until β is equal to 15°, and in the case of β>15°, the L/D ratio decreases due to the fact that drag coefficient increases

🔖

Bu Makaleye Atıf Yap

GENÇ, M. S., ÖZIŞIK, G., KAHRAMAN, N. (2008). Düz Flaplı NACA0012 Kanat Profilinin Aerodinamik Performansının İncelenmesi. Isı Bilimi ve Tekniği Dergisi, Cilt: 28 - Sayı: 1, 1–8. https://ajindex.com/articles/133611

📄 Tam Metin PDF Okuyucu

📄

PDF görüntüleyici hazırlanıyor...