KaydedilenlerDerginizi ekleyin

Dergiler / Doğuş Üniversitesi Dergisi / 2006 / Cilt: 7 - Sayı: 1

Risky Driving Attitudes and Self-Reported Traffic Violations Among Turkish Drivers: The Cesa of Eskişehir

Türk Sürücülerinin Kendi Bildirimlerine Dayanan Trafik İhlalleri ve Riskli Sürüş Tutumları: Eskişehir Örneği

VEYSEL YILMAZ
H. Eray ÇELİK
Sayfa
127–138
DOI
—
🏛️Bu makalenin bibliyografik verileri ve tam metin bağlantısı DergiPark üzerinden sağlanmıştır.
DergiPark Kaydı ↗
✨

Yapay Zeka Hızlı Bakış & Çıkarımlar

AI Insight
⚡ TL;DR(1 Cümlede Hızlı Çıkarım)

Diğer yandan riskli sürücüleri betimlemek için cinsiyet, eğitim durumu, yaş ve sürüş deneyimi faktörleri yardımıyla varyans analizi yapılmıştır.

📌 3 Maddede Bu Makale

🎯
Amaç & Hipotez:Riskli sürücü tutumu terminolojide, trafik güvenliğiyle ilgili sürüş, tutumlar, trafik kural ihlalleri veya hızlı sürüş gibi kaza riskini doğrudan arttıran davranışları açıklamak için kullanılmaktadır.
📊
Temel Bulgular & Veri:Bu amaçla LISREL 8.54 kullanılarak Yapısal Eşitlik Modelleri yardımıyla bir model geliştirilmeye çalışılmış ve geliştirilen model çeşitli uyum kriterleri dikkate alınarak uygunluğu tartışılmıştır.
💡
Sonuç & Katkı:Diğer yandan riskli sürücüleri betimlemek için cinsiyet, eğitim durumu, yaş ve sürüş deneyimi faktörleri yardımıyla varyans analizi yapılmıştır.
🔬Tür:Modelleme & Sayısal Simülasyon
📍Kapsam:Genişletilmiş Akademik Örneklem
⚙️Değişkenler:Eskişehir · Eskisehir

Özet

Riskli sürücü tutumu terminolojide, trafik güvenliğiyle ilgili sürüş, tutumlar, trafik kural ihlalleri veya hızlı sürüş gibi kaza riskini doğrudan arttıran davranışları açıklamak için kullanılmaktadır. Bu çalışma trafik kazalarındaki sürücüden kaynaklanan faktörleri ve özellikle riskli sürücü tutum eğilimini açıklamaya odaklanmıştır. Çalışmada hız kurallarına uyma, trafik kazalarına karşı ilgi, trafikte risk alma eğilimi ve temel trafik kural ihlalleri faktörleriyle açıklanan “Riskli Sürücü Tutum Modeli” geliştirilmeye çalışılmıştır. Bu amaçla LISREL 8.54 kullanılarak Yapısal Eşitlik Modelleri yardımıyla bir model geliştirilmeye çalışılmış ve geliştirilen model çeşitli uyum kriterleri dikkate alınarak uygunluğu tartışılmıştır. Diğer yandan riskli sürücüleri betimlemek için cinsiyet, eğitim durumu, yaş ve sürüş deneyimi faktörleri yardımıyla varyans analizi yapılmıştır.

Abstract

Risky driving attitude terminology is used to explain behaviors, which directly increase accident risk, such as over speeding or violation to traffic rules while driving and attitudes related to traffic safety. This study is focused on driver factors in traffic accidents and was carried out in order to show risky drivers’ attitudes tendency, especially. In this study, in order to develop a risky driver attitude model, factors explaining obedience to speed rules, caring about traffic accidents, risk taking tendency in traffic and violations of basic traffic rules were studied. For this reason with the assistance of structural equation models LISREL 8.54 was used to try to develop a model, and fitness of the model has been discussed considering various fitness criteria. On the other hand, analysis of variance was performed for factors measuring sex, education level, age and driving experience, in order to portrait risky drivers.

Anahtar kelimeler
🔖

Bu Makaleye Atıf Yap

YILMAZ, V., ÇELİK, H. E. (2006). Risky Driving Attitudes and Self-Reported Traffic Violations Among Turkish Drivers: The Cesa of Eskişehir. Doğuş Üniversitesi Dergisi, Cilt: 7 - Sayı: 1, 127–138. https://ajindex.com/articles/128927

📄 Tam Metin PDF Okuyucu

📄

PDF görüntüleyici hazırlanıyor...

Kaynakça (12)

  1. BEGG, D.J., ANGEY, J.D. (2004). Identifying predictors of persistent non-alcohol or drug-related risky driving behaviours among a cohort of young adults. Accident Analysis and Prevention,36(6),1067-1071.
  2. BELL, N.S., AMOROSO, P.J., YORE, M.M., SMITH, G.S., JONES, B.H. (2000). Self –reported risk- taking behaviours and hospitalisation for motor vehicle injury among active duty army personnel. American Journal of Prevention Medicine, 18, 85-95.
  3. BLOCKE, P.N., HARTLEY, L.R. (1995). Aberrant driving behaviour: errors and violations. Ergonomics, 38, 1759-1771.
  4. BYRNE, B.M. (1998). Structural Equation Modelling with LISREL, PRELIS, and SIMPLIS: Basic concepts, Applications, and Programming, New Jersey: Lawrence Erbaum Associates Publisher.
  5. CELLAR, D.F., NELSON, Z.-C., YORKE, C.M. (2000). The five-factor model and driving behaviour. Personality and involvement in vehicular accidents. Psychological Reports, 86, 454–456.
  6. CHENG, E.W.L.,(2001). SEM Being more Effective than Multiple Regression in Parsimonious Model Testing for Management Development Research. Journal of Management Development, 20 (7), 650-667.
  7. CUDECK, R., TOIT, D.S., SÖRBOM, D. (2000). Structural Equation Modelling: Present and Future, Scientific Software International Inc., Chicago. HAYDUK L.A. (1987). Structural Equation Modeling with LISREL Essential and Advances. The John Hopkins University Press.
  8. HILAKIVI, I., VEILAHTI, J., ASPLUND, P., SINIVUO, J., LAITINEN, L., KOSKENVUO, K. (1989). A sixteen-factor personality test for predicting automobile driving accidents of young drivers. Accident Analysis and Prevention, 21, 413–418.
  9. IVERSEN, H. (2004). Risk-taking attitudes and risky driving behaviour. Transportation Research Part F, 7(3), 135-150.
  10. IVERSEN, H., RUNDMO, T. (2002). Personality, risky driving and accident involvement among Norwegian drivers. Personality and Individual Differences, 33, 1251-1263.
  11. JASHUA, S.C., GARBER, N.J. (1992). A Causal Analysis of Large Vehicle Accidents Through Faulth- Tree Analysis, Risk Analysis, 12, 173- 187. JONAH, B.A. (1997). Sensation seeking and risky driving: a review and synthesis of the literature. Accident Analysis and Prevention, 29, 651–665.
  12. JÖRESKOG, K., SÖRBOM, D. (2001). LISREL 8: User’s Reference Guide, Scientific Software International Inc., Chicago. LAJUNEN, T., PARKER, D. (2001). Are aggressive people aggressive drivers? A study of the relationship between self-reported general aggressiveness, driver anger and aggressive driving. Accident Analysis a