Yapay Zeka Hızlı Bakış & Çıkarımlar
AI InsightTokat ili ilçelerinde; kazaların % 39.4-59.4’ünün traktörün devrilmesi şeklinde oluştuğu; kazazedelerin % 45.5-58.7’sinin traktörü kullanırken yaralandıkları, kazaya karışan traktörlerin % 46.9-84.6 oranında emniyet kabini/koruma çerçevesi veya çatısının bulunmadığı ve kazazedelerin % 18.6-37.5’inin öldüğü tespit edilmiştir.
📌 3 Maddede Bu Makale
Özet
Bu çalışmanın amacı, Tokat ili ilçelerinde, 2000-2014 yılları arasındaki traktör ve tarım makinalarıyla ilgili tarım iş kazalarını incelemektir. Bu amaçla, Tokat ili ilçelerine ait toplam 285 işletmede anket aracılığıyla, yüz yüze görüşme yapılarak elde edilen veriler kullanılmıştır. Tokat ili ilçelerinde; kazaların % 39.4-59.4’ünün traktörün devrilmesi şeklinde oluştuğu; kazazedelerin % 45.5-58.7’sinin traktörü kullanırken yaralandıkları, kazaya karışan traktörlerin % 46.9-84.6 oranında emniyet kabini/koruma çerçevesi veya çatısının bulunmadığı ve kazazedelerin % 18.6-37.5’inin öldüğü tespit edilmiştir. Tokat ili ilçelerinde, kazaların nedenleri arasında sırasıyla % 29.5-42.5 oranında traktör operatör dikkatsizliği ve operatör dışındaki kimselerin % 14.5-22.6 oranlarında emniyet kurallarına uymadığı belirlenmiştir.
Abstract
The aim of this study is to examine work accidents with tractors and agricultural machinery happened in the years 2000-2014 in Tokat’s districts. For this aim; the data, which are obtained by face to face meetings and survey were identified at the 285 enterprises from Tokat’s districts. It was determined that 39.4-59.4% of the accidents are related with the overturned of tractor, 45.5-58.7% of victims have an accident while tractor using, 46.9-84.6% of the agricultural tractors have not a safety roof (structure), roll bar or cabin, 18.6-37.5% of the victims died in the work accidents related with the tractors and agricultural machinery for Tokat’s districts, respectively. Among the reasons of the accidents in Tokat’s districts, it was found that 29.5-42.5% of the accidents happened by an oversight of the operator and 14.5-22.6% of the accidents happened by the persons, except the operator, which they do not obey the safety rules.