Dergiler / Gaziantep Üniversitesi Sosyal Bilimler Dergisi / 2018 / Cilt: 17 - Sayı: 2

Türkiye Ekonomisinde Ulaşım Altyapısının Ekonomik Büyümeye Etkisi

The Effect of Transportation Infrastructure in Turkish Economy on Economic Growth

Sayfa
577–591
Yayın Tarihi
2018-04-01
DOI
—
🏛️Bu makalenin bibliyografik verileri ve tam metin bağlantısı DergiPark üzerinden sağlanmıştır.
DergiPark Kaydı ↗
✨

Yapay Zeka Hızlı Bakış & Çıkarımlar

AI Insight
⚡ TL;DR(1 Cümlede Hızlı Çıkarım)

Bu çalışmada Türkiye’deki karayolu uzunluklarından faydalanılarak ulaşım altyapısı ve ekonomik büyüme arasındaki uzun dönemli ilişki Cobb-Douglas üretim fonksiyonu yardımıyla incelenmiştir. 1988-2015 dönemi yıllık veriler kullanılarak yapılan VAR analizine dayalı Johansen eşbütünleşme testiyle uzun dönemde Türkiye’deki ulaşım altyapısındaki değişimin ekonomik büyümeyi pozitif ve anlamlı şekilde etkilediği sonucuna ulaşılmıştır.

📌 3 Maddede Bu Makale

🎯
Amaç & Hipotez:Altyapı yatırımları, uzun dönem ekonomi politikalarının bir aracı olarak kullanılabilmekte ve altyapı yatırımları içerisinde yer alan ulaşım altyapısının geliştirilmesine duyulan ihtiyaç ise gün geçtikçe artmaktadır.
📊
Temel Bulgular & Veri:Dünya ticaretinde yönlendirici olan ülkelerin ulaşım altyapısı değerlendirildiğinde karayolu ağının oldukça gelişmiş olduğu görülmekte ve karayolu altyapısı ekonomik gelişmenin belirleyicisi olabilmektedir.
💡
Sonuç & Katkı:Bu çalışmada Türkiye’deki karayolu uzunluklarından faydalanılarak ulaşım altyapısı ve ekonomik büyüme arasındaki uzun dönemli ilişki Cobb-Douglas üretim fonksiyonu yardımıyla incelenmiştir. 1988-2015 dönemi yıllık veriler kullanılarak yapılan VAR analizine dayalı Johansen eşbütünleşme testiyle uzun dönemde Türkiye’deki ulaşım altyapısındaki değişimin ekonomik büyümeyi pozitif ve anlamlı şekilde etkilediği sonucuna ulaşılmıştır.
🔬Tür:Araştırma Makalesi
📍Kapsam:2015 Verileri
⚙️Değişkenler:Altyapı Yatırımı · Ekonomik Büyüme · Ulaşım

Özet

Altyapı yatırımları, uzun dönem ekonomi politikalarının bir aracı olarak kullanılabilmekte ve altyapı yatırımları içerisinde yer alan ulaşım altyapısının geliştirilmesine duyulan ihtiyaç ise gün geçtikçe artmaktadır. Bunun nedeni ulaşım altyapısının zaman tasarrufu ve erişim kolaylığı gibi ulaştırmaya yönelik faydalarının yanı sıra ekonomik büyümeye olan katkısıdır. Dünya ticaretinde yönlendirici olan ülkelerin ulaşım altyapısı değerlendirildiğinde karayolu ağının oldukça gelişmiş olduğu görülmekte ve karayolu altyapısı ekonomik gelişmenin belirleyicisi olabilmektedir. Türkiye’de de ulaşım altyapısına yapılan yatırımların çoğunluğunu karayolu oluşturmaktadır. Bu çalışmada Türkiye’deki karayolu uzunluklarından faydalanılarak ulaşım altyapısı ve ekonomik büyüme arasındaki uzun dönemli ilişki Cobb-Douglas üretim fonksiyonu yardımıyla incelenmiştir. 1988-2015 dönemi yıllık veriler kullanılarak yapılan VAR analizine dayalı Johansen eşbütünleşme testiyle uzun dönemde Türkiye’deki ulaşım altyapısındaki değişimin ekonomik büyümeyi pozitif ve anlamlı şekilde etkilediği sonucuna ulaşılmıştır.

Abstract

Infrastructure investments can be used as a means of long-term economic policies and the need for the improvement of transportation infrastructure, which is among the infrastructure investments, is increasing day by day. This is due to the advantages transport infrastructure provides in terms of transport, such as saving of time and ease of access, as well as its contribution to economic growth. Considering the transport infrastructure of the countries that lead world trade, it is seen that the highway network is highly advanced and the highway network can be determinative of economic development. Most of the investments in transportation infrastructure in Turkey are made on highways. In this study, the long-term relationship between the transportation infrastructure based on the length of highways in Turkey and economic growth is studied by using Cobb-Douglas production function. Using Johansen cointegration test based on the VAR analysis performed using annual data from 1988-2015, it was found out that the long-term changes in the transport infrastructure in Turkey affect the economic growth in positively and significantly.

🔖

Bu Makaleye Atıf Yap

KARA, M. A., CİĞERLİOĞLU, O. (2018). Türkiye Ekonomisinde Ulaşım Altyapısının Ekonomik Büyümeye Etkisi. Gaziantep Üniversitesi Sosyal Bilimler Dergisi, Cilt: 17 - Sayı: 2, 577–591. https://ajindex.com/articles/120830

📄 Tam Metin PDF Okuyucu

📄

PDF görüntüleyici hazırlanıyor...

Kaynakça (14)

  1. Álvarez, A., Arias, C. & Orea, L. (2006). Econometric testing of spatial productivity spillovers from public capital. Hacienda Pública Española/Revista de Economía Pública, 178(3), 9-21.
  2. Artar, O. K., Uca, N. & Taşçı, M. E. (2016). The impact of the airline freight transportation on GDP in Turkey. Journal of International Trade, Logistics and Law, 2(2), 143-148.
  3. Aschauer, D. A. (1989). Is public expenditure productive?. Journal of Monetary Economics, 23(2), 177-200.
  4. Audretsch, D. B. (2004). Sustaining innovation and growth: public policy support for entrepreneurship. Industry and Innovation, 11(3), 167-191.
  5. Badalyan, G., Herzfeld, T. & Rajcaniova, M. (2014, May). Transport infrastructure and economic growth: panel data approach for Armenia, Georgia and Turkey. In presentation for the 142nd EAAE Seminar Growing Success (pp. 29-30).
  6. Banister, D. & Berechman, Y. (2001). Transport investment and the promotion of economic growth. Journal of Transport Geography, 9(3), 209-218.
  7. Boarnet, M. G. (1998). Spillovers and the locational effects of public infrastructure. Journal of Regional Science, 38(3), 381-400.
  8. Boopen, S. (2006). Transport infrastructure and economic growth: evidence from Africa using dynamic panel estimates. The Empirical Economics Letters, 5(1), 37-52.
  9. Bröcker, J. & Rietveld, P. (2009). Infrastructure and regional development, In R. Capello and P. Nijkamp (Eds), Handbook of Regional Growth and Development Theories, 152-181: Massachusets: Edvard Elgar. Cantos, P., Gumbau‐Albert, M. & Maudos, J. (2005). Transport infrastructures, spillover effects and regional growth: evidence of the Spanish case. Transport Reviews, 25(1), 25-50.
  10. Chandra, A. & Thompson, E. (2000). Does public infrastructure affect economic activity?: evidence from the rural interstate highway system. Regional Science and Urban Economics, 30(4), 457-490.
  11. Cohen, J. P. (2010). The broader effects of transportation infrastructure: spatial econometrics and productivity approaches. Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review, 46(3), 317-326.
  12. Cohen, J. P. & Paul, C. J. M. (2003). Airport infrastructure spillovers in a network system. Journal of Urban Economics, 54(3), 459-473.
  13. Del Bo, C. F. & Florio, M. (2012). Infrastructure and growth in a spatial framework: evidence from the EU regions. European Planning Studies, 20(8), 1393-1414.
  14. Deng, T. (2013). Impacts of transport infrastructure on productivity and economic growth: recent advances and research challenges. Tran