Bununla birlikte hedefe ulaşmak için bazı çalışmalar yapılmıştı. 1930’a gelindiğinde demiryolu Sivas’a ulaşmıştı. 1939’da ise Erzurum demiryoluna kavuşmuş oldu.
📌 3 Maddede Bu Makale
🎯
Amaç & Hipotez:Gerek Osmanlı Devleti’nin son dönemlerinde gerekse Cumhuriyet’in ilk yıllarında Türkiye’deki ulaşım problemlerinden birisi; Anadolu’nun batısı ile doğusunun modern vasıtalarla birbirine bağlanmamış olmasıydı.
📊
Temel Bulgular & Veri:Türkiye’nin batısı ve güneyinde birçok demiryolu hattı yapılmışken, Doğu Anadolu bu imkândan uzun süre mahrum kaldı.
💡
Sonuç & Katkı:Bununla birlikte hedefe ulaşmak için bazı çalışmalar yapılmıştı. 1930’a gelindiğinde demiryolu Sivas’a ulaşmıştı. 1939’da ise Erzurum demiryoluna kavuşmuş oldu.
🔬Tür:Makale
📍Kapsam:Genişletilmiş Akademik Örneklem
⚙️Değişkenler:Türkiye Cumhuriyeti · Doğu Anadolu · Erzurum
Özet
Gerek Osmanlı Devleti’nin son dönemlerinde gerekse Cumhuriyet’in ilk yıllarında Türkiye’deki ulaşım problemlerinden birisi; Anadolu’nun batısı ile doğusunun modern vasıtalarla birbirine bağlanmamış olmasıydı. Türkiye’nin batısı ve güneyinde birçok demiryolu hattı yapılmışken, Doğu Anadolu bu imkândan uzun süre mahrum kaldı. Cumhuriyet’in ilanından sonra demiryolu hatlarını doğuya doğru uzatmak için ciddi teşebbüsler oldu. Fakat özellikle iktisadi engeller buna mani oldu. Bununla birlikte hedefe ulaşmak için bazı çalışmalar yapılmıştı. 1930’a gelindiğinde demiryolu Sivas’a ulaşmıştı. 1939’da ise Erzurum demiryoluna kavuşmuş oldu.
Küçükuğurlu, M., Saylan, G. F. (2010). ŞİMENDİFERİN ERZURUM YOLCULUĞU. Atatürk Üniversitesi Türkiyat Araştırmaları Enstitüsü Dergisi, Cilt: 15 Sayı: 38, 313–342. https://ajindex.com/articles/1131078
DERVİŞOĞLU, Fatih M., Nuri Demirağ Türkiye’nin Havacılık Efsanesi, İstanbul, 2007.
Dünden Bugüne Başbakanlık 1920-2004, Başbakanlık Devlet Arşivleri Genel Müdürlüğü, Ankara, 2004.
ERİM, Nihat, Devletlerarası Hukuk ve Siyasi Tarih, I, Ankara, 1953. Erzurum’un İşletmeye Açılışı 20.10.1939, İstanbul, 1939.
Erzurumluların Büyük Başbakanımız General İsmet İnönü’den Dilekleri, Erzurum, 1935.
İsmet Paşa’nın Siyasi ve İçtimai Nutukları (1920-1933), Ankara, 1933.
KARAL, Enver Ziya, Osmanlı Tarihi VIII, (Birinci Meşrutiyet ve İstibdat Devirleri 1876-1907), Ankara, 1988.
KONUKÇU, Enver, Mustafa Kemal Atatürk Döneminde Erzurum, Erzurum, 1999. KURAT, Akdes Nimet, Türkiye ve Rusya, Ankara, 1990.
KÜÇÜKUĞURLU, Murat, Cumhuriyet Devrinde Erzurum’da Siyasi Hayat, (Yayınlanmamış Doktora Tezi), Erzurum, 2006.
Mühendis Tevfik, Türkiye Demiryolları, İstanbul, 1927.
ÖZYÜKSEL, Murat, Hicaz Demiryolu, İstanbul, 2000.
Reis-i Cumhur Gazi Mustafa Kemal Paşa Hazretlerinin Sonbahar Seyahatleri, Ankara, 1341.
SARIASLAN, Ümit, Demirağlardan Örümcek Ağlarına, İstanbul, 2004. Sivas Cer Atelyesi ile Erzurum İstasyonunun İşletmeye Açılması Dolayısıyla Memlekette Yapılan Neşriyat, Ankara, 1939.
ŞAKİR, Ziya, Nuri Demirağ Kimdir?, İstanbul, 1947.
Türk Parlamento Tarihi, TBMM V.Dönem (1935-1939), II, Ankara, 2001.
UÇAROL, Rifat, Siyasi Tarih (1789-1999), İstanbul, 2000.
YILDIRIM, İsmail, Cumhuriyet Döneminde Demiryolları, Ankara, 2001.