✨
Yapay Zeka Hızlı Bakış & Çıkarımlar
AI Insight⚡ TL;DR(1 Cümlede Hızlı Çıkarım)
Bağlantı tasarım yöntemine bazı öneriler getirilmiştir.
📌 3 Maddede Bu Makale
🎯
Amaç & Hipotez:Ülkemizde yaşanan 1998 Adana ve 1999 Marmara depremleri, prefabrik yapı stoğumuzda çok ağır hasarlara sebep oldu.
📊
Temel Bulgular & Veri:Ancak bu tür taşıyıcı sistem bağlantıları hakkında, 1998 Afet Yönetmeliğinde (AY98) açık bir hüküm yoktur.
💡
Sonuç & Katkı:Bağlantı tasarım yöntemine bazı öneriler getirilmiştir.
🔬Tür:Makale
📍Kapsam:15 adet
⚙️Değişkenler:Prefabrik Yapılar · Afet Yönetmeliği · Doğrusal Ötesi Zaman Tanım Alanında Analiz
Özet
Ülkemizde yaşanan 1998 Adana ve 1999 Marmara depremleri, prefabrik yapı stoğumuzda çok ağır hasarlara sebep oldu. Tek pimli yetersiz makas bağlantıları son depremlerden sonra çift pimli yapılmaktadır ve çok daha güvenlidir. Ancak bu tür taşıyıcı sistem bağlantıları hakkında, 1998 Afet Yönetmeliğinde (AY98) açık bir hüküm yoktur. Bu çalışmada 15 adet prefabrik yapı AY98 hükümlerine göre tasarlanarak, doğrusal ötesi zaman tanım alanında analizleri yapılmış ve makasa gelen kuvvetler ile makas davranışı incelenmiş ve çift pimli bağlantıların yeterliliği araştırılmıştır. Bağlantı tasarım yöntemine bazı öneriler getirilmiştir.
Anahtar kelimeler
🔖
Bu Makaleye Atıf Yap
Yılmaz, S., Kuyucular, A., Şenel, Ş. M., İnel, M. (2007). Betonarme Prefabrik Yapıların Deprem Dayanımı: Makas Kirişinin Devrilmesi. Teknik Dergi, Cilt: 18 Sayı: 87, 4157–4160. https://ajindex.com/articles/1117886