KaydedilenlerDerginizi ekleyin

Dergiler / Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi / 2021 / Cilt: 36 - Sayı: 2

Yol dolgusunda kullanılan geri dönüştürülmüş beton agregasının esneklik özelliklerine donma çözülme etkisi

Merve AKBAŞ
Recep İYİSAN
Sayfa
971–984
Yayın Tarihi
2021-03-05
DOI
—
🏛️Bu makalenin bibliyografik verileri ve tam metin bağlantısı DergiPark üzerinden sağlanmıştır.
DergiPark Kaydı ↗
✨

Yapay Zeka Hızlı Bakış & Çıkarımlar

AI Insight
⚡ TL;DR(1 Cümlede Hızlı Çıkarım)

Ayrıca donma çözülme etkisini dikkate alan ve pratik amaçlar doğrultusunda esneklik modülü tahmininde kullanılmak üzere bir model önerilmiştir.

📌 3 Maddede Bu Makale

🎯
Amaç & Hipotez:İnşaat yıkım atıklarından elde edilen malzeme miktarları arasında geri dönüştürülmüş beton agregaları (GDBA) ağırlıkça önemli bir paya sahip olup yol dolgularında kullanımı giderek yaygınlaşmaktadır.
📊
Temel Bulgular & Veri:Yol alt temel ve temel tabakasında GDBA’nın dolgu malzemesi olarak %100 oranında kullanılması durumunda esneklik özelikleri de belirlenmeli ve kullanım uygunluğunun değerlendirilmesinde dikkate alınmalıdır.
💡
Sonuç & Katkı:Ayrıca donma çözülme etkisini dikkate alan ve pratik amaçlar doğrultusunda esneklik modülü tahmininde kullanılmak üzere bir model önerilmiştir.
🔬Tür:Deneysel Tarla Denemesi
📍Kapsam:Genişletilmiş Akademik Örneklem
⚙️Değişkenler:Geri dönüştürülmüş beton agregaları · donma ve çözülme · esneklik modülü

Özet

İnşaat yıkım atıklarından elde edilen malzeme miktarları arasında geri dönüştürülmüş beton agregaları (GDBA) ağırlıkça önemli bir paya sahip olup yol dolgularında kullanımı giderek yaygınlaşmaktadır. Yol alt temel ve temel tabakasında GDBA’nın dolgu malzemesi olarak %100 oranında kullanılması durumunda esneklik özelikleri de belirlenmeli ve kullanım uygunluğunun değerlendirilmesinde dikkate alınmalıdır. Diğer taraftan donma ve çözülme (D-Ç) süreci, malzemenin esneklik özelliklerini olumsuz yönde etkilemekte, yol uzun dönem performansını düşürmektedir. Bu nedenle yol dolgu malzemesi olarak kullanılan GDBA’nın donma çözülme etkisi ile esneklik özelliklerindeki değişim, yol tasarımında ve inşasında dikkate alınmalıdır. Bu çalışmada, İstanbul kentsel dönüşüm projesinden elde edilmiş GDBA’nın esneklik özelliklerine donma ve çözülme etkisi deneysel olarak incelenmiştir. Bu amaçla uygun dane çapı dağılımındaki GDBA ile hazırlanan numuneler üzerinde, farklı sayılarda D-Ç çevrimi sonrasında bir dizi esneklik modülü ve kalıcı deformasyon deneyleri yapılmıştır. Deney sonuçları esneklik modülünün bir eşik D-Ç çevrimine kadar arttığını, bu eşik değerden sonra bir azalma eğiliminde olduğunu, D-Ç çevrimlerinden sonra plastik deformasyon değerlerinde önemli bir değişiklik olmadığını, malzemenin plastik sünme davranışı sergilediğini göstermiştir. Ayrıca donma çözülme etkisini dikkate alan ve pratik amaçlar doğrultusunda esneklik modülü tahmininde kullanılmak üzere bir model önerilmiştir.

🔖

Bu Makaleye Atıf Yap

AKBAŞ, M., İYİSAN, R. (2021). Yol dolgusunda kullanılan geri dönüştürülmüş beton agregasının esneklik özelliklerine donma çözülme etkisi. Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, Cilt: 36 - Sayı: 2, 971–984. https://ajindex.com/articles/108535

📄 Tam Metin PDF Okuyucu

📄

PDF görüntüleyici hazırlanıyor...

Kaynakça (9)

  1. The U.S. Environmental Protection Agency. Advancing Sustainable Materials Management: 2017 Fact Sheet. https://www.epa.gov/sites/production/files/2019-11/documents/2017_facts_and_figures_fact_sheet_ final.pdf. Yayın tarihi Kasım 2020. Erişim tarihi Nisan 3, 2020. Building Materials & Technology Promotion Council Ministry of Housing & Urban Affairs Government of India. Utilization of Recycled Produce of Construction & Demolition Waste A Ready Reckoner. https://www.bmtpc.org/ DataFiles/ CMS / file / PDF_Files / C&D _ Ready _ Reckoner_BMTPC_web.pdf. Yayın tarihi Ekim 2020. Erişim tarihi Ağustos 20, 2020.
  2. T.C. Bilim, Sanayi̇ ve Teknoloji̇ Bakanlığı Sanayi Genel Müdürlüğü. Ulusal Geri̇ Dönüşüm Strateji̇ Belgesi̇ ve Eylem Planı 2014-2017. https://webdosya.csb.gov.tr/db/ugds/ustmenu/ustmenu615.pdf. Yayın tarihi Aralık 30, 2014. Erişim tarihi Mayıs 10, 2020.
  3. Kawalec J., Kwiecien S., Pilipenko A., Rybak J., Application of Crushed Concrete in Geotechnical Engineering–Selected Issues, World Multidisciplinary Earth Sciences Symposium (WMESS 2017), Prague-Czech Republic, 022057, 11-15 September, 2017. Silva R. V., de Brito J., Dhir R. K., Use of recycled aggregates arising from construction and demolition waste in new construction applications, Journal of Cleaner Production, 236, 117629, 2019.
  4. Cardoso R., Silva R. V., Brito J. de, Dhir R., Use of recycled aggregates from construction and demolition waste in geotechnical applications: A literature review, Waste Management, 49, 131-145, 2016.
  5. Yılmaz A., Prediction of base and subbase resilient modulus (Mr) using regression methodology, Journal of the Faculty of Engineering and Architecture of Gazi University, 35 (1), 507-517, 2020.
  6. Tian S., Tang L., Ling X., Kong X., Li S., Cai D., Cyclic behaviour of coarse-grained materials exposed to freeze-thaw cycles: Experimental evidence and evolution model, Cold Regions Science and Technology, 102815, 2019.
  7. Li Q., Ling X., Sheng D, Elasto-plastic behaviour of frozen soil subjected to long-term low-level repeated loading, Part I: Experimental investigation, Cold Regions Science and Technology, 125, 138-151, 2016.
  8. Bozyurt O., Keene, A. K., Tinjum J. M., Edil T. B. and Fratta D., Freeze–Thaw Effects on Stiffness of Unbound Recycled Road Base, Mechanical Properties of Frozen Soil, Editor: Zubeck, H., Yang Z., West Conshohocken, USD, PA: ASTM International, 3-21, 2013.
  9. Rosa M. G., Cetin B., Edil T. B., Benson C. H., Freeze-thaw performance of fly ash-stabilized materials and recycled